Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Широкомордый, я не говорю о ком-то конкретно, просто докатились уже, хвалитесь друг перед другом ржавыми двумя колесами семилетней"закалки", от которых толку - летом в сухую погоду полкилометра до работы проехать, еще и с авто сравниваете

полемику про то, как вы учавствуете зимой в метель каждый день в международных велокроссах по 500км думаю разводить не стоит

HomeVita:

Saymon_K Пока они в это авто сядут я уже давно во дворах буду... - думают многие веллеры кто оставляет голову дома когда садится на свой вел и потом летит как на угли севший...

То ли дело раньше. И голову и права с собой брали.

Н-да. И не знаешь... то ли хорошо что прав сейчас нет (сел и поехал) то ли плохо (носятся как усравшиеся)

HomeVita:

Или электровелосипеды уже преодолели планку 40 км/ч?

С горочки и с попутным ветром 60 будет
ИМХО, не понимаю я эти электровелосипеды, ни скорости нормальной и с зарядкой возиться, лучше уже мопед взять какой.

Ts.Saltan:

Хоть и выгода не очевидна в денежном плане, в плане здоровья покатушки на велосипеде можно сравнить с ежедневным занятием физкультурой, а это разве плохо? Не думаю, что хотя бы половина обитателей форума делает зарядку по утрам.

Неполноценным занятием физкультурой.

Ts.Saltan:

Хоть и выгода не очевидна в денежном плане, в плане здоровья покатушки на велосипеде можно сравнить с ежедневным занятием физкультурой, а это разве плохо? Не думаю, что хотя бы половина обитателей форума делает зарядку по утрам.

Она еще менее очевидна, если брать не за 350 велосипед, а топ или пред топ, о которых шла речь.

anthropocide:

Плюс ещё на велосипеде не зависишь от маршрутов общественного транспорта, не надо пешком идти до остановок, делать пересадки и т.д.

А еще дождь сверху капает, солнце печет, слякоть, снег зимой. Очень комфортно.

! \_ y @, http://pdd.by/pdd/ru/ - прочтите все ПДД для их понимания.

беларусики с каждым годом становятся все мельче , завистливее и вреднее....

DenisN89:

anthropocide:

Плюс ещё на велосипеде не зависишь от маршрутов общественного транспорта, не надо пешком идти до остановок, делать пересадки и т.д.

А еще дождь сверху капает, солнце печет, слякоть, снег зимой. Очень комфортно.

Так сиди дома...
или боишься клаву замочить?

Ut-kot:

Saymon_K:

Ut-kot:

Saymon_K:

...
Но те кто через это не прошел БУДУТ ездить по ПЧ и мешать нам всем...

Отвечай за себя теоретег...
Мне например велосипедисты совершенно не мешают, а вот автомобилисты, точнее некоторые подвиды оных постоянно, причем неважно на чем я передвигаюсь на авто, на мото, на вело или вообще пешком...

Ну ладно. Тебе не мешают. Но есть вон много таких которым мешают. И почему я теоретик? Основываясь на суждениях большинства этой темы, я и сделал такой вывод. У меня правда авто нет (пока нет ) ) но с велом уже какой год (сбился со счета). Вот и все.

Ut-kot:

Saymon_K:

Нууу... Для меня топовый - это за две штуки. Карбон, двухподвес, кассета на 12 и т.д. Но я ни разу не видел в Минске такой вел. )
Вот велосипеды за 700-800 у.е. - это да, таких много.

Спасибопоржал...
Карбоподвесы начинаются с 3-3,5килобаксов, если не ворованный б/у конечно ж...
А кассету на 12 звезд покажешь? А заодно и цепь...

Я уже даже не хочу спрашивать сколько км активные велосипедисты проезжают в день год...

Разные велы - разные цены. И за две штуки Вам найду.) Представь интузиасты ставят и на 12 кассеты. Можно найти если покопаться... Умудряются даже звезду на 10 зубьев ставить (случаи редкие, в основном на шоссейных применяются и требуют спец. переходничка кажется).А че цепь.. и цепь найдем.. В крайнем случаи увеличим разбив ее и дополнив из второй такой же, если понадобится...

Про км... нууу... в день конечно по разному, в среднем по 30 км.За это лето наездил около 500 км. говорю честно, не выпендриваясь. ) За год считать не хочу...

То что в устройстве велосипеда ты не разбираешься это итак ясно, поэтому и - теоретег... да и пробег твой для меня смешной...
А машину лучше не покупай, безопаснее будет... для всех

А вот и подтверждение:

Saymon_K:

aquasik:

ага, сколько наивных идиотов

Пока они в это авто сядут я уже давно во дворах буду... - думают многие веллеры кто оставляет голову дома когда садится на свой вел и потом летит как на угли севший...

P.S. Не мои слова, и не слова Ts.Saltan, а мысли именно тех идиотов.

Это именно твои мысли...

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд

aquasik:

Широкомордый, я не говорю о ком-то конкретно, просто докатились уже, хвалитесь друг перед другом ржавыми двумя колесами семилетней"закалки", от которых толку - летом в сухую погоду полкилометра до работы проехать, еще и с авто сравниваете

полемику про то, как вы учавствуете зимой в метель каждый день в международных велокроссах по 500км думаю разводить не стоит

Ну ты то и от компа на 100метров не отходишь, а сюда вообще только посра потролить...

Добавлено спустя 13 минут 14 секунд

Ts.Saltan:

HomeVita:

Или электровелосипеды уже преодолели планку 40 км/ч?

С горочки и с попутным ветром 60 будет
ИМХО, не понимаю я эти электровелосипеды, ни скорости нормальной и с зарядкой возиться, лучше уже мопед взять какой.

А смысл в мопеде??? В квартиру все равно не затянешь, а с такой скоростью только по городу и ползать... Уж лучше мотоцикл...

Но на веле всеравно лучше именно

"патаму что нравится"

Знаешь, может ты и знаешь больше меня и катаешь больше меня, но разница между мной и тобой в том что ты
ДОДИК ДИСКОТЕЧНЫЙ и так им и останешься и мало тебя в детстве папа лупил. Ты засранец, каких много, подстилка и трепло - таких как ты я знаю, поверь многих встречал. Но я на тебя не сержусь - таких как ты мне жалко. И давай закроем тему. Я сюда не лаяться пришел...

P.S. Куда смотрят уважаемые модераторы Онлайнера?

aquasik:

Ts.Saltan:

Всё же лучше, чем ничего, верно?

нет, неверно в корне
десять минут езды на неспортивном велосипеде раз в неделю незаменят даже зарядку по утрам
или открыл-закрыл капот в авто это тоже "лучше чем ничего"?

а 6 часов в день?

DenisN89:

Потому что половина этих белорусов покупает велосипед не для того, чтобы перемещаться на нем, а тчобы гонять. Слалом на тротуаре, езда по ПЧ, езда в состоянии опьянения - это вот норма для довольно большого числа белорусских велосипедистов.

А во теперь трезво оцени топологию местности Минска и ты увидишь, что наш город - сплошные возвышенности, чередующиеся низинами, ну или наоборот.
Если ты активный велосипедист, то поймешь еще, что на ситибайке в нашем городе быстро добраться из одного района в другой далеко не всегда удастся, без переключения передач подняться например под Октябрьскую не каждому под силу. Будь наш город ровный как взлетная полоса, то может и не требовалось бы скоростных таких великов много, а люди ведь хотят везде ездить и всюду доехать