Выбор зимней резины.

!LYH@N:

NiteRider:

только в Польшу, строго говоря

А я чего-то думал что вообще в ЕС. Спасибо, что поправили.

Нельзя - все Балканы, в т.ч. Болгария, а также Турция, Венгрия, Пиренейский п-ов, Румыния-Молдавия, Чехия и Словакия, Германия, Нидерланды и Польша. Вроде, все.
Поскольку от нас по суше эту компанию по-любому не объехать (кроме, как в Скандинавию через русских), то можно считать, для простоты, что в Европу на шипах нельзя

NiteRider:

Нельзя - все Балканы, в т.ч. Болгария, а также Турция, Пиренейский п-ов, Румыния-Молдавия, Чехия и Словакия, Германия, Нидерланды и Польша. Вроде, никого не забыл.

http://web.archive.org/web/20100814022048/http://www.autoreview.r ... shipy2.htm

код выделить все

Шипованные шины в Европе

Страна
Разрешенный период использования
Ограничение скорости автомобилей, оборудованных шипованными шинами, на шоссе/автобанах, км/ч
Примечания

Австрия
с ноября по апрель (конкретные сроки устанавливаются в зависимости от погоды)
80/100
только для транспортных средств общей массой до 3,5 т, знак «шипы» обязателен

Бельгия
01.11—31.03
60/90
обязателен знак «60 км/ч»

Болгария
запрещены

Швейцария
01.11—30.04
80/—*
обязателен знак «80 км/ч»

Чехия
запрещены

Германия
запрещены
разрешены в 15-километровой зоне со стороны Австрии на грузовиках с иностранными номерами

Дания
01.10—30.04
общее ограничение скорости

Испания
действуют местные условия

Франция
01.11—31.03
90/90
обязателен знак «90 км/ч»

Финляндия
01.11—24.04
общее ограничение скорости

Англия
разрешено, срок использования не определен

Венгрия
запрещены

Хорватия
запрещены

Италия
15.11—15.03
90/120

Ирландия
действуют местные условия

Люксембург
01.12—31.03
60/90
обязателен знак

«60 км/ч»

Норвегия
01.11—23.04
общее ограничение скорости

Голландия
действуют местные условия
разрешены для иностранных грузовиков

Португалия
запрещены

Польша
запрещены

Румыния
запрещены

Швеция
01.11—23.04
общее ограничение скорости

Словакия
запрещены

Словения
запрещены

Турция
запрещены

Югославия
запрещены
*Использование шипованных шин на автобанах запрещено

Еще тест ADAC: Тест зимних шин размера 205/55R16 (2012)

del

viacheslav_o:

для своего первого авто

viacheslav_o:

Со слов продавца, б/у комплект Debica Frigo 2 почти нульцовый, б/у меньше 3 месяцев (1 сезон), протектор как был изначально 8 мм., так и остался.

%)
у них все нульцевое, только сошла с конвеера.
а дебико, мягко говоря, не очень резина...

Андрей Владимирович:

viacheslav_o:

, которое планирую эксплуатировать года 3-4 (не больше точно). Соответственно на этот срок и рассчитываю ресурс шин

или шип ил...................[skipped]..................лись ли ламели и состояние шипа

Вот после таких консультаций и появляются интернет-знатоки, которые взрывают весь мозг!

Андрей Владимирович, Разве эти шины не представлены у нас на рынке, и разве никто не покупает еврозиму, может пусть приобретут что то более менее нормальное, тем более что у нас очень много любителей лета.

Андрей Владимирович:

бридж, нокиан, данлоп откроменно сливают

Nokian сливает Goodyear на мокром покрытии, но в то же время практически равен на сухом и мокром покрытии - Michelin. Dunlop я бы то же не сказал бы, что сильно провалился по сравнению с Goodyear. Если же рассматривать только дисциплины снег и лед, тогда да Continental с Michelin заметно оторвались от остальных участников.

del

viacheslav_o, у Вас видимо есть конкретное непонимание вопроса в принципе.
Давайте по порядку.
1) Резина на три-четыре сезона.
Да хоть на один! Цена хорошей резины легко отбивается в первый же день жестянщика. Этот тот случай, когда разница в тормозном пути в пару метров может стоить много американских денег.
2) Debice Frigo и прочее.
Это грубо говоря резина для теплой европы. Типа Италии. Где снега бывает очень мало. Я катал Дебику, резина мягко говоря не очень. И брать ее что новую, что бу, для НАШИХ условий смысла нет никакого.
А теперь вернемся опять к вопросу 1), т.е. 3-4 сезона.
Разделите сумму комплекта колес на эти 3-4 года, потом на 4 месяца (средний срок эксплуатации зимней резины) и получите цифру в месяц. И тут уже наступает понимание, что деньги на самом деле копеечные даже по сравнению с затратами на топливо при более-менее серьезных пробегах.
А теперь подумайте, готовы ли Вы ради призрачной экономии брать посредственную резину, чтобы потом на ней мучаться, а не ездить, целых 3-4 зимы? Лично я не готов. Но решать-то Вам в конечном итоге.

viacheslav_o:

Езда в основном по городу на скоростях до 70 км/ч., иногда трасса. Поэтому много тратится на резину не хочу.

Еще одно ошибочное заблуждение. Достаточно поехать за город на лыжах покататься в солнышко, а вернуться назад в метель, чтобы потом быть готовым выложить любые деньги, только бы не испытывать те же чувства, какие испытывает игрок в русскую рулетку, при каждом нажатии педали тормоза.... Кто в такой ситуации был хоть раз, на колесах не экономит, факт...