Выбор минивена (Что бы вы выбрали если у вас большая семья?)

zmiter, да ну... Одинаковый класс.. На базе Д-класса

Гонда

Длина 4770 мм

Ширина 1800 мм

Высота 1550 мм

Колесная база 2830 мм

Колея передняя 1560 мм

Колея задняя 1555 мм

Дорожный просвет 160 мм

Объем багажника максимальный 2235 л

Объем багажника минимальный 280 л

Версо

Длина 4650 мм

Ширина 1760 мм

Высота 1675 мм

Колесная база 2825 мм

Колея передняя 1505 мм

Колея задняя 1500 мм

Дорожный просвет 140 мм

Объем багажника максимальный 2422 л

Объем багажника минимальный 282 л

Сиенна - просто бегемот рядом с ними

Длина 5080 мм

Ширина 1966 мм

Высота 1750 мм

Колесная база 3030 мм

Колея передняя 1666 мм

Колея задняя 1700 мм

Объем багажника максимальный 4217 л

Объем багажника минимальный 1235 л

Shura1, мы говорим вероятно о разных машинах?

Length 2005-07: 201.0 in (5105 mm)

2008–present: 202.1 in (5133 mm)

Width 77.1 in (1958 mm)

Height 70.0 in (1778 mm)

68.8 in (1747.5 mm) (LX)

Shura1, трындит - он по размерам слабо меньше T5.

ViktorL:

Для БОЛЬШОЙ семьи лучше МИНИВЕНА (не микровена или большого хэча) чем Honda Odissey нет Остальное уже компромиссы.

Хонда Одиссей - это как раз компромисс. Для БОЛЬШОЙ семьи лучше МИНИВЕНА, чем Тойота Сиенна или Крайслер Город&Деревня (Додж Гранд Караван) нет. А если учесть систему Swivel'n Go (в крайнем случае Stow'n Go) и максимальный объем салона, то конкурентов Крайслер/Додж нет вообще

Тойота Сиенна лимитет версия... оооо это что то невообразимое... но вот бензиновые двигатели это дыра в кармане... просто непрокормить .С крайслердоджами аналогично.

У самого Крайслер Гранд Вояджер 2004 limited 2.5 дизель на ручке. Взял весной - до сих пор не нарадуюсь. Единственная проблема на сегодня - дерьмовая зимняя солярка!

Рекомендую всем! Если крайслер то дизель , если деньги есть на бензин то Сиенна!

это моветон в приличном обществе.

ой ой ... богема ...элита... 14.5 бензина против 9 литров (по трассе 7.6) дизеля тут не поспоришь. Только вот все "Ваше" приличное общество поголовно ставит газ на своих траглодитов (иначе не назавешь) объема выше 3.3 литра, а вот это уже точно по моему моветон. Покупать машину с мотором 3.8 и экономить на бензине- ставить ГАЗ. Конечно это наверное единственный минус бензиновых версий а так по оснащению почти никакой разницы, с некоторыми нюансами.

а мы и на дизельке по 2000 за литр* покатаемся.

Хотя конечно я бы и от "автомата" не отказался..но не ставили их на 2.5 моторы а только на 2.8 с 2004года а это уже немного тупее динамика (что обидно) и расход уже повыше на литр -полтора.

eremka1984 могу предположить что у вас был дизель до 2001 года с раздельными "крышками на голове" мотора, шестерни на ГРМ. У знакомого такой есть - подправил форсунки теперь не жалуется.

А в моей 2.5 мотор уже другой и что с климатом , что без климата никакой разницы в динамике. После 1.700 оборотов подхватывает турбина - и почти в кресло вдавливает.

Завтра еду на дистанцию 1300 км . по моим расчетам 104 литра соляры ( 266240 руб)при расходе 8 литров на 100 это грубо( реально по трассе меньше) , сколько по вашим расчетам получиться если ехать на газу и бензе?

chemchem,

Завтра еду на дистанцию 1300 км

что, оттаял?

сколько по вашим расчетам получиться если ехать на газу и бензе

ну считайте. газа будет кушать литров 11 (грандкараван), итого 15620 брб на сотню. это если у нас тарить газ, а у россияк еще дешевле.

зато машина едет, и в кресло вжимает сразу после нажатия на педаль газа. и не надо кочергу торчащую из пола постоянно дёргать, особенно на обгонах.

А что на бензах ненадо менять?

А на тех "троглодитах" цепь ГРМ.

vklimk, Почему трагладитов? Для меня покупка минивена была хорошо обдуманным и даже вынужденным шагом. Другими словами он используется как минивен. Никто же не покупает минивен для того, что бы раз в год отвезти на дачу диван и 364 дней ездить одному на работу. Расход для минивена (настоящего минивена) который с легкостью ускоряется со 130 км/ч в 15л по городу и 10л по трассе это НОРМАЛЬНО.