Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

p0rtall:

Sly4ak:

повысить культуру вождения в первую очередь автомобилистов

А я считаю что в первую очередь надо взяться за культуру вождения велосипедистов.
Автомобилистов наличие регистрации авто хоть как то но сдерживает от беспредела, а велосипедистам пох, свернули во двор, экипаж ГАИ даж если гнался, не догонит. А не словили на месте, не найдут.

Вчера вот типичный пример: спешился на переходе,жду зелёный. Подъезжает парень, стоит, баллансирует, ногами земли не касается (кросавчег в общем, я так баллансировать не умею ещё).
Я ему говорю, что на пешеходном переходе по правилам спешиваться надо, он в ответ: "да пошли они в *опу эти правила".
Вот и что после такого ответа с ним делать? Правильно, с ноги дать, что бы полежал и подумал.

Я спешиваюсь только тогда, когда есть интенсивное движение автомобилей, если это центр и много пешеходов, то еду сбоку их держа скорость на уровне, не вижу смысла в данной ситуации выстёгивать контакты и слазить. ИМХО.
Причём если поездить по Минску хотя бы с недельку, то можно понять, что неадекватов и людей кто грубо ведёт себя на дороге более чем предостаточно для введения ужесточающих мер для наказания за нарушение ППД именно автомобилистов. Прежде всего за нарушение скоростного режима! При повороте на право, и перед ПП обязательно нужно снижать скорость, даже если никого не видно, машинами сейчас заставлено порядочно вплоть до ПП. Кста нарушение этого самого ППД. Повторюсь-автолюбители беспечны и чувствуют полную безнаказанность, поможет только ужесточение и повышение культуры вождения.

Проездила все прошлое лето на веле на работу, проблема на ПП были только дважды при неспешивании, оба раза потому что водилы перекрывали специально проезд и пытались со мной выяснить отношения.

z4gnom:

Широкомордый:

У нас тоже есть медленное, но эффективное решение - лежекоп. Вы любите лежекопов? А придется полюбить. Потому что как только на участке дороги с ПП накапливается некое количество ДТП, там всегда появляется лежекоп. Водителям-то это должно быть известно. Пешеходам и велосипедистам эти конструкции до лампочки, как вы понимаете, в их появлении или не появлении заинтересованы только водители. И все равно они не могут обуздать своих коней и предпринять хоть что-нибудь, хоть перестраховаться что ли, дабы не получить этот бугор на пути.

и каким образом лежекоп поможет спасти пелосипедиста от наезда в ситуации как на обсуждаемом видео при повороте направо? если водила не заметил велосипедиста, он на него наедет сразу после лежекопа. проще уж поставить лежекопа для велосипедиста, чтобы тот перед проезжей частью притормозил и ехал медленно по ней. около БНТУ есть вообще отличное решение для скоростной трассы - там велосипедисту в любом случае придется спешиться

Если после лежекопа вы велика положите, у него максимум ушибы будут. В этом и смысл.

А чтоб велик притормозил, ни лежекоп, ни даже бордюр не поможет. У нас в местном проезде лежит лежекоп - я его пролетаю без всякого замедления, гораздо быстрее чем автосы, только привстаю чуть в седле. И точно так же с бордюров прыгаю, с разгону это даже безопаснее, если бордюр высокий. Здесь надо что-то другое. Например, сделать ВСЕ переходы регулируемыми, и не отключать светофоры на ночь - никакой экономии это не дает никому, только аварий больше.

Вот сейчас вспомнил, есть еще отличная практика делать переходы во-первых приподнятыми над дорогой (что само по себе играет роль лежекопа) и во-вторых, с поверхностью в виде плиток, причем достаточно рельефных. Тут вообще масса плюсов:
1) заменяет лежекоп, заставляет притормозить
2) улучшает видимость ПП - фары отлично высвечивают низенький бордюрчик перед этой конструкцией, даже если он не выкрашен светоотражающей краской
3) облегчает контроль водителя за собой: когда я на ПП и когда я его уже проехал
4) на ПП никогда не будет стоять лужа, следовательно пешиков никто не окатит
5) с плитки вода стекает гораздо быстрее, чем с асфальта, поэтому после дождя поверхность быстрее станет сухой
6) не надо мудрить никакие занижения и углубления (где опять же скапливаются лужи), потому что ПП будет на одном уровне с тротуаром.

Вот такая конструкция возможно и заставила бы велика замедлиться. А то извините когда я на мокрую ПЧ ступаю в своих велосипедных туфлях, да еще по сплошной краске на ПП иду - я могу поскользнуться! Сам удивился, но факт. Велотуфли скользят по ней как по льду.

Marharitta:

Проездила все прошлое лето на веле на работу, проблема на ПП были только дважды при неспешивании, оба раза потому что водилы перекрывали специально проезд и пытались со мной выяснить отношения.

Познакомиться хотели, повыпендриваться какие они умные))))

Широкомордый:

Вот сейчас вспомнил, есть еще отличная практика делать переходы во-первых приподнятыми над дорогой (что само по себе играет роль лежекопа) и во-вторых, с поверхностью в виде плиток, причем достаточно рельефных. Тут вообще масса плюсов:
1) заменяет лежекоп, заставляет притормозить
2) улучшает видимость ПП - фары отлично высвечивают низенький бордюрчик перед этой конструкцией, даже если он не выкрашен светоотражающей краской
3) облегчает контроль водителя за собой: когда я на ПП и когда я его уже проехал
4) на ПП никогда не будет стоять лужа, следовательно пешиков никто не окатит
5) с плитки вода стекает гораздо быстрее, чем с асфальта, поэтому после дождя поверхность быстрее станет сухой
6) не надо мудрить никакие занижения и углубления (где опять же скапливаются лужи), потому что ПП будет на одном уровне с тротуаром.

Вот это граммотное и разумное решение...только способны ли наши дорожники на такое...

Sly4ak:

Я спешиваюсь только тогда, когда есть интенсивное движение автомобилей,

alexeismart:

Никогда не спешиваюсь, ибо полный бред

И вот вы требуете что-то от водителей? У нас велосипиедисты очень любят положить огромный болт на ПДД, но при этом с пеной у рта доказывать, какие плохие автомобилисты. Начиная от общих фраз "перестаньте на красный ездить" и заканчивая абсолютным непониманием того, что велосипедист верхом на ПП не является пешеходом. К слову о красном свете. Я очень редко вижу, чтобы у нас ездили на красный. Раз в несколько дней ближе к ночи. При этом я вижу каждый день чуть ли не пару десятков велосипедистов, которые не спешиваются на переходе. Проезд на красный это исключение, а вот езда на велике через дорогу это уже норма для большинства велосипедистов.

Есть ПДД. И проезд на красный и неспешивание на пешеходном это нарушение.

И я назову дебилом и того кто на красный ездит и того кто не спешивается.

А доказывать тут, что это нелогичное требование правил, лучше гаишникам это докажите, можт прислушаются

ALLYas:

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды

Широкомордый:

Вот сейчас вспомнил, есть еще отличная практика делать переходы во-первых приподнятыми над дорогой (что само по себе играет роль лежекопа) и во-вторых, с поверхностью в виде плиток, причем достаточно рельефных. Тут вообще масса плюсов:

скрытый текст

1) заменяет лежекоп, заставляет притормозить
2) улучшает видимость ПП - фары отлично высвечивают низенький бордюрчик перед этой конструкцией, даже если он не выкрашен светоотражающей краской
3) облегчает контроль водителя за собой: когда я на ПП и когда я его уже проехал
4) на ПП никогда не будет стоять лужа, следовательно пешиков никто не окатит
5) с плитки вода стекает гораздо быстрее, чем с асфальта, поэтому после дождя поверхность быстрее станет сухой
6) не надо мудрить никакие занижения и углубления (где опять же скапливаются лужи), потому что ПП будет на одном уровне с тротуаром.

Вот это граммотное и разумное решение...только способны ли наши дорожники на такое...

В Гомеле точно способны, да и во многих других областных городах так реализованы пешеходные переходы

p0rtall:

Есть ПДД. И проезд на красный и неспешивание на пешеходном это нарушение.

И я назову дебилом и того кто на красный ездит и того кто не спешивается.

А доказывать тут, что это нелогичное требование правил, лучше гаишникам это докажите, можт прислушаются

Так ГАИшникам ничего доказывать не нужно, они и сами давно поняли что спешивание это идиотизм и даже разметку на некоторых ПП специально нанесли: http://www.abw.by/news/136133/
А тот кто едет на "красный" это уже не дебил как ты, это убийца в полном смысле слова...

Ut-kot:

Так ГАИшникам ничего доказывать не нужно, они и сами давно поняли что спешивание это идиотизм и даже разметку на некоторых ПП специально нанесли: http://www.abw.by/news/136133/

пока это прописано в ПДД это не идиотизм, а ваша прямая обязанность и будьте добры ее выполнять, многие водители и ограничение скорости считают идиотизмом, но это не значит, что они не должны его соблюдать. Демагогию про убийц оставьте при себе, есть правила а все остальное ваше личное мнение, которое не имеет никакой законодательной силы, если вы не соблюдаете ПДД, то почему требуете этого от водителей? Пока у нас не будет культуры вождения велосипедов, т. е. пока они пролетают переходы как обоср**шиеся, а не спокойно их проезжают, спешивание это необходимость.