Выбор зимней резины.

Shura1:

Infopost, так о чем то пост ?

О белорусе на свежей корыте и на лете... Неужели неясно?

Arrow:

яшчэ на зиме у крым

- зато кто-то как лох на ситроене либо форде, а кто-то на ауди, хоть и на лете.

nivi44ok:

зато кто-то как лох на ситроене либо форде, а кто-то на ауди, хоть и на лете.

Лучше лохом хорошо и безопасно перемещаться, чем на свежей машине играть в русскую рулетку ежедневно. Нет?

nivi44ok:

Arrow:

яшчэ на зиме у крым

- зато кто-то как лох на ситроене либо форде, а кто-то на ауди, хоть и на лете.

у меня знакомый на авоське Д3 рестайл лонг 4,2тди на лете...

боясь быть побитым выскажу крамольную мысль, которая меня посещает все чаще и чаще - например, для моей езды (без сугробов и льда) достаточно, наверное, всесезонной резины - и на зиму и лето.

Когда рассуждают, например, о влете вдруг на лед, то, конечно, бывают такие ситуации - от них не спасешься. Но и супер-зимняя резина вряд ли спасет (может немного поможет). Но тут самое главное быть осторожным, а не надеяться на супер-зимнюю резину. Помню года три-четыре назад был такой гололед, что от улицы Беды вниз по Некрасова машины вообще не держались - их просто сносило вниз на любой резине. Я тогда притирался к бордюру, чтобы остановить машину.

А был случай зимой по трассе Минск-Москва, когда на скорости (наверное, на лед наскочил ) машину развернуло задом и несло по трассе- все обошлось. постепенно скорость погасил. Помогла бы тут другая резина?

Небольшое наблюдение: был как-то зимой на горнолыжном курорте во Франции (граница с Италией и Швейцарией) - там многие машины были на летней (не зимней) резине. Курорт находится на высоте что-то там 1600 м, и к нему ведет нормальный горный серпантин. Какой из этого сделать вывод - хрен его знает

Летом реально летняя (твердая) резина (с высокими индексами скоростей) нужна для высоких скоростей (гораздо превышающих разрешенную у нас по ПДД) и управляемости на них. Если этим не увлекаться - наверное, по барабану какая у тебя хорошая резина. Иначе бы те, у кого резина дешевле, стояли бы, а не ездили.
А высокие скорости - это автобаны Германии. Да, там была у меня возможность проехаться и до 200. Больше из соображений безопасности уже не давил. А некоторые и быстрее ехали.
Тут, конечно, резина должна быть соответствующая, потому что ты прямо ощущаешь машину под собой, и она должна двигаться в унисон с твоими действиями, безо всяких запаздываний - на поворотах, резких опережениях.
А у нас... не знаю, так ли высоки требования. Хотя сам находясь под впечатлением всех этих маркетинговых уловок производителей, выбирал с умным видом, анализировал и взял себе на лето типа спортивную резину с высоким индексом скорости Y (300 км\ч) и нагрузки 99 (это, думаю, лучше соблюдать - машина тяжелая). Теперь только в Германию гонять у нас она избыточна. Типа повелся. Но в тот момент цена была, как мне показалось, адекватная - я и взял. Претензий к резине не имею. Точно также, как не имел претензий к более дешевой резине в прошлом - еще раз подчеркну - в обычных условиях эксплуатации.

6666, при чем тут обряд изгнания нечистой силы? Или Вы так человека с ветки гоните?

Infopost:

А был случай зимой по трассе Минск-Москва, когда на скорости (наверное, на лед наскочил ) машину развернуло задом и несло по трассе- все обошлось.

А были случаи, что не обходилось. И больше эти люди уже никогда ничего не напишут. Стоит это экономии пусть косарика даже на комплекте? Да ладно сам если, а ней дай Бог семью?
Тут сэкономили на автокресле http://auto.onliner.by/2012/02/02/dtp-1804
Тут сэкономили на резине http://auto.onliner.by/2012/02/02/dtp-1802

«Во второй полосе Citroen стоял на „аварийке“ — по словам водителя, заглох. В это время по МКАД (со стороны ул. Шаранговича в направлении ул. Притыцкого) двигался Volkswagen Golf. Мужчина, управлявший им, заметил стоящий автомобиль за 70 метров, стал тормозить, однако машину занесло. Она стала вилять. В итоге Golf врезался в Citroen. Три женщины, ехавшие в качестве пассажирок в Volkswagen, несильно пострадали: у них синяки, ушибы».

Читать полностью: http://auto.onliner.by/2012/02/02/dtp-1802

Ведь он тоже наверняка думал, что можно аккуратно и небыстро... Да?
И это только за сегодня. Экономьте дальше, господа.

RivaL86:

P.S. А кто-нибудь в курсе как ведет себя еврозима летом? Также плывет, как и скандинавки на жаре или не сильно отличается от летних?

Термин "еврозима" сам по себе ничего не значит.
Нужно смотреть характеристики конкретной модели.

Infopost:

Я за свой счет испытания провел. Может кому полезно будет.

это хорошо когда за свой счет. только надо задуматься стоит ли здоровье или жизнь (в т.ч. других участников ДД ) этих испытаний.

есть упилки, которые думают, что расходы в случае не дай Бог аварии покроет страховая. А если не покроет (с лимитами-то 10 000 евро)
и что Вы потом будете говорить, въехав в нормальный свежий Кайен, например

то, что денег у Вас нет доплатить по регрессу 10-15 евро...

Можно ли ездить на лете зимой ?

Точно также, как и заниматься секасом без гандона со всеми подряд

Кому то везет всю жизнь, а кто то с трипаком-сифом на прилуках

Shura1:

Можно ли ездить на лете зимой ?

Точно также, как и заниматься секасом без гандона со всеми подряд

Кому то везет всю жизнь, а кто то с трипаком-сифом на прилуках

Скорей это как заниматься сексом со всеми подряд в одном и том же гандоне...