Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Vlad1972:

Насколько я помню ПДД: водитель - лицо управляющее механическим транспортным средством к которым не относиться велосипед.

Слово механическим уберите:
2.8. водитель — физическое лицо, управляющее транспортным средством, за исключением лица, обучаемого управлению механическим транспортным средством (сдающего квалификационный практический экзамен на право управления механическим транспортным средством). К водителю приравниваются лицо, обучающее управлению механическим транспортным средством (принимающее квалификационный практический экзамен на право управления механическим транспортным средством) и при этом находящееся в нем, а также всадник, погонщик скота;

aleksenchos:

Так и пешики тоже бывают удивляют. Ну вот нет у меня звонка на велике, передо мной метрах в десяти идут три бабки, делаю манёвр вправо - смещаются вправо, делаю манёвр влево - смещаются влево. Уже еду в упор, медленнее чем пешеходы, кричу расступись, а им всё равно фиолетово. Закладываю манёвр вправо и даю газу, что-бы обогнать и они резко останавливаются. Благо тормоза и покрышки позволяют - остановился в полуметре, но всё равно выслушал пятисекундную лекцию о своей некомпетентности как участника движения. (Вдоль проспекта победителей крейсерская ок. 35 что в горку, что с неё )

ну вот представьте себя на месте их. Они идут себе, никого не трогают. Почему их должны волновать проблемы какого-то велосипедиста, которого они не видят (спиной вроде никто не видит), это проблемы велосипедиста. Если велосипедист и пешеход равноправны, то почему у велосипедиста вдруг преимущество - я никак не возьму в толк! Правильно, что вам прочитали лекцию, вам это не помешает..

Я в таких случаях либо спешиваюсь либо объезжаю по газону. Очень часто люди сами, по своей инициативе меня пропускают и я говорю "спасибо", потому что они могли бы этого не делать!

Когда я пешеход, меня будет бесить, если кто-то будет мешать мне идти спокойно по той траектории, по которой я хочу, и пропускать буду, только если захочу.

GrayD:

как по мне
выгнать авто за кольцевую.
По городу только, такси, маршрутки и ОТ. Скутера и мопеды, велосипеды. Ограничение скорости 50 км/ч.

Как по мне вы, а так же большинство людей тут несут полный бред.
Все "выкинутые" машины заменят такси, так как в костюме на работу не поедешь на "мопЭде", все люди в возрасте 40+ тоже врядли сядут на мопедики и велосипедики, так как у кого здоровье не позволяет, а у кого одежда/отсутствие душевой на работе, ну и ребенка в садик на велосипедике не завезешь. В общем можно продолжать очень долго. Бред, потому что бред.

GrayD:

Мне даже сложно представить сколько места будет в городе и на сколько дышать и жить проще...

Действительно сложно представить, так как это утопия, в реальности котики не ездят на единорогах и девушки не какают бабочками. Пора снять розовые очки и посмотреть на реальный мир с адекватной точки зрения и не только с выгодой для себя, но и общества в целом, со всеми категориями граждан.

he_len:

aleksenchos:

Так и пешики тоже бывают удивляют. Ну вот нет у меня звонка на велике, передо мной метрах в десяти идут три бабки, делаю манёвр вправо - смещаются вправо, делаю манёвр влево - смещаются влево. Уже еду в упор, медленнее чем пешеходы, кричу расступись, а им всё равно фиолетово. Закладываю манёвр вправо и даю газу, что-бы обогнать и они резко останавливаются. Благо тормоза и покрышки позволяют - остановился в полуметре, но всё равно выслушал пятисекундную лекцию о своей некомпетентности как участника движения. (Вдоль проспекта победителей крейсерская ок. 35 что в горку, что с неё )

ну вот представьте себя на месте их. Они идут себе, никого не трогают. Почему их должны волновать проблемы какого-то велосипедиста, которого они не видят (спиной вроде никто не видит), это проблемы велосипедиста. Если велосипедист и пешеход равноправны, то почему у велосипедиста вдруг преимущество - я никак не возьму в толк! Правильно, что вам прочитали лекцию, вам это не помешает..

Я в таких случаях либо спешиваюсь либо объезжаю по газону. Очень часто люди сами, по своей инициативе меня пропускают и я говорю "спасибо", потому что они могли бы этого не делать!

Когда я пешеход, меня будет бесить, если кто-то будет мешать мне идти спокойно по той траектории, по которой я хочу, и пропускать буду, только если захочу.

Ещё раз повторю выдержки из ПДД:
7. Участники дорожного движения обязаны:
7.2. не создавать препятствий и опасности для дорожного движения, действовать добросовестно, корректно, быть внимательными и взаимно вежливыми. Каждый участник дорожного движения, соблюдающий настоящие Правила, вправе рассчитывать на то, что и другие участники дорожного движения будут выполнять содержащиеся в них требования;

В этом случае бабки не правы, так как создают препятствие для дорожного движения. Это то же самое как если бы в переполненном автобусе встать рядом с дверью и закрыть обоими руками проход, а на просьбы пропустить посылать всех на 3 буквы мотивируя свой поступок "Мне выходить ещё через 3 остановки". При отсутствии ВД на тротуаре велосипедист и пешеход равны. Почему многим пешеходам сложно сдвинуть свой зад на метр в сторону и не мешать проезду велосипедиста?

GrayD:

как по мне
выгнать авто за кольцевую.
По городу только, такси, маршрутки и ОТ. Скутера и мопеды, велосипеды. Ограничение скорости 50 км/ч.
Мне даже сложно представить сколько места будет в городе и на сколько дышать и жить проще...
Проспекты переделать в зеленые аллеи. вот будет рай

Нереально. Агроэлита не сможет себя комфортно чувствовать без джипа под пятой точкой.
Пройдет ещё лет 5-10 и передвижение по городу на машине будет в разы медленнее, чем на велосипеде. Вот тогда и начнут делать инфраструктуру и ВД. Пока всё это в Беларуси на зачаточном уровне.

Dalomb,

Дорожка в парке ни разу не дорога по пдд. Поэтому веловодятлы на ней идут лесом. Пешеход, столкнувшись с другим человеком при нормальном шаге никогда не будет привлечен за убийство по неосторожности или за причинение тяжких телесных, так как вероятность такого исхода простого столкновения в глазах нормального судьи, прокурора, следователя ничтожно мала и это будет казус. А вот действия велосипедиста, который несется со скоростью в 15+ км.ч. вполне могут причинить вред здоровью и игнорирование этого факта есть преступная халатность или легкомыслие в случае наступление таких последствий.

Ребенок, бегающий в шаге от молодой мамы за голубями в парке в 100 метрах от дороги (как это много где в парках) по пешеходной дорожке (а не тротуару даже) является идилической картиной в глазах большинства людей на этой планете, а велосипедист, устанавливающий рекорды скорости, в таких местах минимум неадекват и социально опасен.

Ну и на счет опасности для велосипедистов. Выбирайте ту скорость, которая позволит вам остановится при любом развитии ситуации. Будь то неожиданное изменение траектопии движения ребенка илм еще что.

так я плохо понял, можно урэзацца в пешеходав или нед ?
566 сраниц чата . полезны выписки из пдд для великов.
Мы вряд ли сможем повлиять на хоть какое то развитие вело.инфраструктуры, так давайте просто будем относиться друг другу с уважением все равно на чем ты, на бронированной коробке, на стелсе навигаторе или на своих костылях.
Всем круглых колес и силового поля.
Да прибудет с вами сила.

del

GrayD:

Конечно я перегнул. Но правда такова, что 90% авто возят одну задницу 2 раза в день - на работу и обратно.
И в продвинутых столицах решают вопросы с избытком авто. В Риме все на скутерах, в Лондоне вон платно делают. в скандинавии, там электрокары пропагандируют.
ТАк что ждите, господа автомобилисты. Скоро настанет момент подвинуться. Хотите этого или нет.

Не наступит, потому что:
1. Не всем на работу 1-2 км ехать. Некоторым и 10-15. При этом далеко не у всех есть душевые.
2. Не все в спортивной одежде могут на работу ходить или переодеться там. В костюме или просто в неспортивной одежде ездить на велосипеде или скутере совсем неудобно.
3. Многие предпочитают комфорт. Постоять в проблке сидя в кресле с включенным кондиционером все равно комфортнее чем в жару крутить педали.
4. Люди очень часто ездят не только сами, но и перевозят какие то грузы, как минимум покупки из магазина. Велосипед обвешивать пакетами?
И продолжать можно дальше. Центр делают платным в некоторых городах, но это центр, довольно небольшая часть ,которую и пешком можно пройти. Из пригорода до границы центра все равно можно на атво приехать.

alex-sahsa:

Момент "пододвинуться" в принципе уже наступил, только, полагаю, что движение должно произойти первоначально в головах людей (автомобилистов, скутеристов, велосипедистов, пешеходов и т.д.), без этого на дорогах (тротуарах, велосипедных дорожках) ну ни чего не поменяется и станет только хуже.

В том и дело, что велосипедисты у нас хотят, чтобы все подвигались, а вот если им не только права дать, но и обязанности, то все равно будут кричать, что их ущемляют.
Можно подвинуться и пустить велосипедистов на дороги. но взамен велосипедисты, желающие там ездить обязаны будут сдавать пдд, вешать номера, ездить только в экипировке, оплачивать страхование гражданской ответственности, ездить ествественно только в трезвом виде.

Dalomb:

Действия пешеходов: продолжают создавать препятствие и не желают пропускать велосипедиста. Кто в этой ситуации действует не по правилам?

В ПДД не указано, что пешеход действует не по правилам. По пдд велосипедист обязан двигаться по тротуарам не препятствуя движению пешеходов.

he_len:

GrayD:

ТАк что ждите, господа автомобилисты. Скоро настанет момент подвинуться. Хотите этого или нет.

в италии еще на смартах ездят, возя одну попу, а не как у нас в 1 внедорожнике едет 1 попа.

а в штатах почти поголовно на больших авто ездят, причем на семью часто 2 машины. Исключение разве что Нью-Йорк составит, так как очень перегруженый город.
Еще добавте стоимость бензина. Потому на смартах и скутерах и ездят. Были бы доходы нормальные и бензин дешевый - точно так же ездили бы на нормальных машинах