Выбор зимней резины.

Игорь Б.:

Первый опыт покупки зимней резины. Сказать, что разбираюсь слабо - не сказать ничего.185/65/R15, 80-85% город, бюджет - до 100 уе на колесоНа данный момент смотрю на:- Barum Polaris 3 185/65R15 88T- Nokian Nordman RS 185/65R15 92R- Sava Eskimo S3 185/65R15 88T

Что посоветуете? Или на что ещё в этой ценовой категории стоит обратить внимание?

1. Обратить внимание надо на то что вам нужно от резины. А не на модели и бюджеты. То есть где вы ездите в каком режиме. 80-85% город - это хорошо, но какой - чищенный? Или рано утром когда дорожников днем с огнем? каждый день в любую погоду или в особо №приятных" условиях планируете авто не брать? остальные 15% - это трасса или это поездки на зимнюю рыбалку по целине? Это прежде всего.
2. В принципе не существует резины которая отрабатывает весь диапазон зимних условий на отлично. Говоря иначе - какую бы вы модельку не купили в любом случае можно найти другое колесика в тот же бюджет которая в каких-тоу словиях будет лучше вашего.отсюда важность выбора что вам нужно прежде всего от резины.
3. Существует две прямопротивоположные зимние беды у нас в РБ для большинства автолюбителей: первая - снег и лед (не тот снег который лежит на целине или в которм закапываешься на парковке, а тот который на дороге), а вторая следует из первой - резина хорошо отрабатывающая снег и лед пасует на асфальте, по которому у нас многие и зимой гарцуют, подрезают и т.д.
4. Очень многие попадают при покупке зимней резины сводя весь выбор к протектору - "главное чтоб гребла" - ИМХО - бред полный - в дворах и т.п. нет скоростей, а если вы рыбак или зимой регулярно выезжаете на дачу, то купите цепи - а вот на трассе где снега может и н быть в большон количестве и справитяс значительно менее развитый протектор - там есть скорости и там етсь реальные опасности.
5. очень распространенная ошибка - читать только название производителя.

Теперь выбору:
- не знаю как в хапун но в принципе даже в этом году в 15 размере с бюджетом до 130 можно было купить практически любое колесо.
- у каждого колеса есть свой баланс качест всегда несколько разные. Есть модели с хорошим балансом, есть провальные, но оценивать этот баланс надо с учетом ваших личный требований и условий эксплуатации.

Практически на нашем рынке етсь только две модели нешипованной резины которые имея достойные снежно-ледовые качества не проваливаются на асфальте: мишлен Xice2 и гудеар ice+. ВСЕ. вся остальняа нешиповка либо на асфальте недобирает. как тот же нордман RS или же на льду и снегу, как так называемая еврозима.
Шипы песня отдельная - это наиболее универсальное решение среди всей зимней резины или переиначим - при средних и малых бюджетах купленные с умом шипы будут однозначно лучше на снегу и льду и не хуже на асфальте чем большинство нешипвоки которую можно купить в те же деньги.
Из шиповки в фаворитах под лимитированный бюджет ходят гудеар Extreme (город) и гиславед NF5 (не асфальт).

Если вы можете не брать авто если погода вас напрягает, то для вас идеальным вариантом будет еврозима, с учетом то 80-85 города минска? с большего таки чищенного. Здесь в фаворитах - гудеар UG7-8 и континенталь TS 8xx.

Текущих цен хапуна не знаю, но поверьте что перечисленные модели стоят переплаты в 150 на комплекте в сравнении с перечисленными вами.

Если же лимит категорический, то на первое место особенно под певрую зиму выходят шипы - российские (амтел или кордиант) и народ хвалит тут клебер - сам не ездил не знаю.

Под наши асфальтовые зимы это более разумный выбор

RivaL86:

Eddy:
Зачем вкладывать бешенные деньги в перенос производства чтобы создать внутреннюю конкуренцию своей же новой модели топовой линеки - а это маржинальность, конкретные потерянные бабки.

А зачем разрабатывать новую шину, если можно продолжать продавать уже готовую шину дальше под дочерним брендом?При этом дочерний бренд экономит денюжку на разработке шины, а головной концерн освобождает себе мощности для выпуска новой линейки шин. Вопрос был в общем-то в том, отличаются ли эти шины по своим потребительским свойствам, ведь состав резины может быть разный?

По поводу нордмана и хакки производитель честно заявляет что хакка - это шины премиум класса для арктических условий из первоклассной резиновой смеси, а нордман - средний класс из резины составом подешевле(попроще).

Именно так - при переносе производсва никто не переносит технологические линии - при внедрении на линию дочки ес-но происходит пересмотр конструкции с учетом конкретной линии. "Попутно" при этом вносят все возможные приемлимые изменения с целью снижения себестоимости, в том числе по каркасу, по смеси. Ес-но в минус по потребительским свойствам.
Если же производство не переносится, то изменений будет просто меньше и разница будет меньше.

Вы поймите - их задача не сделать классный товар и продавать его дорого, мы говорим о вторичной линейке - задача недопустить внутренней конкуренции и продавать недорогую резину но с достаточной доходностью. А на все предъявы мол не супер резины вам ответят - покупате континеталь и будет супер, а тут другие деньги и другие приоритеты.

valicc:

Подскажите что лучше взять КИТАЙЦА (Sonny WOT-18 и Fullrun Win 88 ) или б/у micheline 2009г. с остатком 8мм.По Цене почти одно и тоже но китай вроде как новый ,а micheline б/у ....чё лучше брать?Да и что за ВОСТАНОВЛЕННАЯ РЕЗИНА это как?

в такой паре однозначно б/у 8 мм мишлен.

наварка - это скорее актуально для коммерческого использования - в личных целях - не эффективно экономически.

Kolya, я голосую за мишку.

Matt:

По фоткам я бы взял Данлоп.

Эгзотика в Вильнюсе обещает бесплатный шиномонтаж тому, кто найдет отличия между "новой" моделью Dunlop Ice Sport и моделью 2004 года Dunlop Winter Sport 3D.

WasserKocher:

Matt:
По фоткам я бы взял Данлоп.

Эгзотика в Вильнюсе обещает бесплатный шиномонтаж тому, кто найдет отличия между "новой" моделью Dunlop Ice Sport и моделью 2004 года Dunlop Winter Sport 3D.

боковина с разным рисунком - это ж просто

Michelin Alpin A4
Nokian WR D3
Continental ContiWinterContact TS800

Эти модели - еврозима? На еврозиме можно нормально передвигаться в каше по городу? Вот,например, утром, когда после ночи снега наметет и дороги еще не чищены. В основном езжу по городу, по выходным - загородные поездки по трассе. По лесам и болотам не езжу) Посоветуйте что выбрать.

а где отзывы про GT Radial Champiro WT-AX почитать?

adminius:

если нужно в европу - тут сложнее...

берём кусачки и швак\пстрик...

помогите определиться новичку с резиной на зиму 205/55/16
90 процентов поездок городской режим,10 трасса между городами
еду в литву за резиной,новичок,присмотрел это:
DUNLOP GRASPIC DS3
NOKIAN WR G2
DUNLOP GRASPIC DS2
NOKIAN ECO SNOW
или в таком же ценовом диапазоне
заранее благодарен

сенкс,сейчас же