Выбор зимней резины.

andrewkostin:

mr.eygen:

Continental ContiWinterContact TS830........ лучшие ! Катаюсь 2 зимы...просто сказка.

Еще есть отзывы/мнения/тесты по этой резине?
Ввиду природной лени и невозможности найти в Минске Goodyear UltraGrip 7+/8 в размере 195/60R15 выбираю между:

1)Continental ContiWinterContact TS830

2)Michelin X-ICE XI2

3)Michelin Alpin A4

4)Dunlop Graspic DS-3

5)ваш вариант?

90% езжу по городу, остальное - МКАД и М1. Посоветуйте, пожалуйста. Задача сэкономить не стоит, но в пределах разумного.

Судя по тестам и отзывам в инете Continental ContiWinterContact TS830 хорошая резина я думал её покупать, но я взял Альпайн А4 потому как выходило немного дешевле и по тестам и отзывам тоже неплохо. А как оно будет эта зима покажет

Chaman,

А разве так не должно быть, ведь все советуют резину поуже, что бы лучше продавливало, вот они и продавливают?

это вы чего-то очень желтого начитались

говноколеса тем и отличаются от нормальных, что первые копают ямки вниз, а вторые тянут машину вперед

узкие колеса имеют более вытянутое пятно контакта, если их еще и приспустить то они будут похожи на маленькую гусеницу
а широкие имеют узкую но широкую полоску, которая увесиличает плечо обката и реактивное усилие в дуге, но очень плохо в плане тяговых свойств, при спускании широких шин пятно контакта удлиняется незначительно
+ из узкого протектора значительно проще отводить воду и кашу
вот поэтому узкие+высокие и предпочтительнее + тяговые свойства выше + способность уводить воду выше + можно спустить хорошо, высокий протектор позволит хорошо заплющится протектору и можно выехать из любой опы не напрягаясь

а "проваливание" это бредятина домохозяки, пятно контакта и у узких шин и у широких при равной жесткости корда одинаково, только отличается по форме
"проваливание" в снег = удельное давление на грунт, удельное давление на грунт прямопропорционально пятну контакта, а на пятно контакта значительно больше влияет строение и жесткость корда и давлние в шине

к слову. если в сильные снегопад вы стали закапыватся, не надо газовать! и закапывать машину, даже если машина садится на брюхо, надо выйти и спусить колеса хотябы до 1атм, это значительно увеличит очищемость протектора, в разы увеличит пятно контакта и еще больше поднимет тяговые свойства - машина перестанет копать, а начнет утрамбовывать и "тянуть"
даже еврозиму спущенную до 1.5атм можно ставить с хаккой Р и она поедет так же

Андрей Владимирович, Можно подробней про тяговые свойства узкой шины в снегу, за счет чего (с остальным я согласен)?

Chaman:

Можно подробней про тяговые свойства узкой шины в снегу, за счет чего

Само по себе тяговое свойство на рыхлых поверхностях не зависит от ширины шины.
Но эффективность работы протектора уже может зависеть. А из этого может отличаться и возможная тяга.
Это при одинаковой площади пятна.

Плюс к тому, чем меньше площадь пятна (больше удельное давление на рыхлую поверхность), тем больше плотность рыхлой поверхности под пятном, тем больше сцепление, т.е. возможная тяга.

Таким образом узкая на рыхлом лучше из-за того, что лучше работает протектор и больше возможность создать либо меньшую площадь пятна, либо большую - в зависимости что надо.

Berezina:

Плюс к тому, чем меньше площадь пятна (больше удельное давление на рыхлую поверхность), тем больше плотность рыхлой поверхности под пятном, тем больше сцепление, т.е. возможная тяга.

Вы же сами как то утверждали, что у более широкой шины возможна меньшая площадь пятна. Плотность рыхлой поверхности не бесконечная величина. Различаются ли площади канавок протектора и в какую сторону?

RivaL86:

А кто-нибудь пробовал просто собраться вместе на разной резине пусть и на разных машинах и сравнить где-нибудь на площадке или в поле так сказать в реальных условиях ( пусть будет не объективно за счет того что машины разные, зато наглядно)?

Kuzka13:

народ, скажите а белшина шило реально или нет?)

а то у меня трабл .. резина почти новая зимняя была ссади да боковой порез ((

надо купить пару на зад.

может у кого была? Белшина Бел-81 195/65 R15 91S норм?

лучше докупить такую, какая есть.

Kuzka13, в условиях ограниченного бюджета лучше новая Белшина чем 4-5 мм б\ушный "супербрэнд". кста родная Белка гребет очень прилично. есть только 3 пункта о которых нельзя забывать- бывают проблемы с балансировкой, не очень любит бовые удары на холодную(случаются булки), и тормозной путь на относительно чистом асфальте оставляет желать лучшего.

Chaman:

Вы же сами как то утверждали, что у более широкой шины возможна меньшая площадь пятна.

Никакого противоречия нет - все зависит от давления.

Chaman:

Различаются ли площади канавок протектора и в какую сторону?

Это вопрос не ко мне, а к разработчикам протекторов.
Можно предположить, что от формы пятна работа протектора зависит.

andrewkostin:

Kissendjer:

потому как выходило немного дешевле

Хм, а в каталоге онлайнера наоборот на 10 баксов дороже.

Я брал в Киеве.

vladann, latitude HP какой?

Kuzka13, вы бы огласили что за пара была, для сравнения...

denidan:

А есть наварные шины в Европе. Хотел узнать мнение присутствующих, стоят дешевле чем обычные, а как качество не знаю. Может кто юзал?

Что вы вкладываете впонятие "качество"?