Ксенон

Berezina,

Цитата:

Далее, с ксеноном лучше видна разметка и знаки, а так же лучше видимость в туман...

Не верно. Лучшая видимость знаков и в тумане - взаимоисключающие события.

Т.к. оба основаны на рассеивании света и возвращении его назад в глаза водителю.

В итоге, т.к. ксеноновый свет в среднем имеет более короткую длину волны, то он легче рассеивается. Поэтому световозвращающие знаки и материалы лучше видны от ксеноне.

Но именно это же и вредит в тумане.

Охххххх.....прочитал и офигел! Господин Berezina, ездил когда-нить с ксеноном в сильный туман? сомневаюсь иначе бы он это не написал.

Berezina, Sерж, давайте уж будем совсем объективны и согласимся, что ОСНОВНЫЕ ослеплящие авто оборудованы как раз галогенными неотрегулированными фарами... И что в массе совей именно НЕОТРЕГУЛИРОВАННЫЕ галогенки и слепят. Но почему то это ни у кого не вызывает точно такой же злости как допустим китайский ксенон... И если едет какой-то дятел, купивший себе по совету Berezina, ОЧЕНЬ КАЧЕСТВЕННЫЕ галогенки Филипс и поставивший их в неотрегулируемые фары и слепит ВСЕХ и по жесткому, а сдругой стороны такой же только на хорошо отрегулированном китайском ксеноне, то ПОЧЕМУ ЖЕ тогда злость вызывает именно тот кто поставил себе ксенон?????????????

Вот лично у меня все отрегулированно... И ксенон имеет четкие границы освещения и впереди стоящим авто он светит прямо в бампер, а никак не выше....

А использовать в качестве аргумента против китайского ксенона, то что есть отмороженные которые ставят его не отрегулировав затем фары - это тоже самое, что ГНАТЬ без разбору на всех, кто пользуеться бензином, а не допустим ГАЗОМ, т.к. это наносит ОБАЛДЕННЫЙ вред экологии и нашему здоровью..... или на тех кто не отрегулировал себе СО.....

А что касаеться дождя и тумана - то вот ЛИЧНО я не могу понять как такие ПОНЯТНЫЕ и ОЧЕВИДНЫЕ моменты, что все таки в туман и дождь с ксеноном видно намного лучше

хез... утверждать не буду, ибо сам с ксеноном не ездил...

Но... знакомый поставил себе китайский ксенон (4300к)... его первые впечатления

Вчера обратил внимание, что раньше на старом свете например дым от машин я практически не замечал, счас офигенно видны все их клубы.

наводит на определенные масли по поводу поведения ксенона в тумане...

Второе сильное его впечатление - стало намного лучше видно... НО! на регулировку фар он еще не ездил... Так что вполне возможно - после регулировки станет не так хорошо видно...

Yuracx, полностью поддерживаю "ПОНЯТНЫЕ и ОЧЕВИДНЫЕ моменты"

а противники ксенона кажется абсолютно забыли что нужно учитывать конструктивные особенности каждой модели фары: какое стекло стоит - рассеивающее или полностью прозрачное, какие отражатели, цвет лампы, есть ли линза, сдвоенная лампочка или нет и т.д. и т.п.

из наблюдений себя скажу - что если вижу слепит синеватым ксеноном - то это едет 100% американская погремушка с пластмассовыми фарами

JayD:

из наблюдений себя скажу - что если вижу слепит синеватым ксеноном - то это едет 100% американская погремушка с пластмассовыми фарами

сейчас на тебя toledo обидется

Синеватым отдают так же часто фары с рифленым стеклом..

B.B.C.:

остается только одно: поставить рядом две машины. Одну с ксеноном, вторую - со старыми галогенками. И найти место с туманом например, площадка возле "Декорума" в Уручье... и станет все ясно..

полностью поддерживаю.... Это раз и навсегда все споры разрешит... Когда и где?

Berezina, придете, или заниматься такими "глупостями" не для Вас?

toledo , ничего личного

просто как показывает практика 10-летние американские пластмассовые фары - становятся как бы туманные - соответсвенно неродной ксенон в них начинает себя неадекватно вести

просто как показывает практика 10-летние американские пластмассовые фары - становятся как бы туманные

А столетние обрастают мхом и свет вообще не проходит.

А если засунуть лампу в черный ящик, то почему-то вообще свет проходить не будет.

И потом такие пользователи рассказывают, что галоген не светит, а ксенон засветил.

Тут, кстати, признаю пользу китайского ксенона - чтобы не менять иссеченное стекло галогеновой фары и не чистить отражатель для получения того же светового потока надо поставить китайскую ксенонку. Правда, там где лампа Н1 это не сильно поможет.

А столетние обрастают мхом и свет вообще не проходит.

А если засунуть лампу в черный ящик, то почему-то вообще свет проходить не будет.

И потом такие пользователи рассказывают, что галоген не светит, а ксенон засветил.

Berezina, свои доводы я привожу только с практической точки зрения, т.е. из моего опыта или опыта моих знакомых

а вы видать глобальный теоретик...

а чего сами то ксенон с икс пятого продаёте?

В смысле "чего"?

Валяется на балконе вот и продаю.

Или вы думаете, что я здесь пиарю свой товар, типа щас все кинуться покупать оригинальный ксенон?

свои доводы я привожу только с практической точки зрения, т.е. из моего опыта или опыта моих знакомых

Ну так все так говорят - вы думаете вы первый "практик" в дискуссии на форумах? В моем опыте дискуссий очень много кто лично ехал 190 и расход был 10 литров на 100.