Выбор зимней резины.

shiza:

Karlik (цитата):shiza (цитата):

советую магазин автосити уманская 54 т.ц глобо т 2204343 www auto-city.by

там резина , которую искал стоит дешевле в среднем на 30 000 40 000 за колеса.. уже готов был купить НО , там сладкая цена только сразу если у них и менять + 15 000 за колесо шиномонтаж. т.е звоните спрашивайте. Прикальнула гарантия на резину - целая книжка на много страниц.. от производителя.. в общем наверное не совсем халява < но прозвонить стоит.

То что делают в автосити не совсем честно. Искал Matador MP58. Когда обзванивал разные конторы, тоже купился на их цену. Приехал к ним и только тогда они сказали, что это цена при установке резины у них. Я развернулся и уехал - рановато еще зимние ставить. Купил в другом месте на 7 тысяч за колесо дороже чем в автосити.

видатьу них это в системе .. не договаривать..

у меня тоже самое..:

по телефону промолчали , хотя я им 2 раза перезванивал и даже год выпуска спрашивал(что-то дешево показалось) .. думал, что все предусмотрел и на другой конец города поехал, оказалось ,что не все..

приезжаю и с ходу - резина такая то ,деньги на стол и облом.. ( как всегда, халявы не бывает

я предложил вариант: оплачиваю их шиномонтаж , забираю резину ,а потом ставлю у них на диски - сказали нет, только сразу.

где купил?

Покупал на Белавтотехснаб, что на Машиностоителей.

вроде не писал, что когда менля жене колеса, то заметил что маленькими буквами нанесена надпись ALL WEATHER PLUS, что можно читать как всесезонка с плюсом. так аж расстроился. вроде протектор зимний, ан-нет!

сабж: NOKIAN WRg2

Sерж, не расстраивайся! я на скоростной летней резине Nexen N5000 видел обозначение M+S.... чисто в шоке.

Bend, и что? good year ug7 тож вроде еврозима но на ней таких записей не видел.

причем в описаниях что лежат в сети ничё про еврозиму не написано, во всяком слечае я не видел.

Esculap:

Так что, про kumho кто-нибудь что хорошее скажет?

хорошего - вряд ли..., хотя один плюс есть - неочень дорого....

Tolia:

Подскажите, а какой матадор лучше, словацкий или омский? омский, смотрю, мало кто продает.

И какая резина лучше будет для эксплуатации в городе MATADOR MP58 M+S Silika или MATADOR MP59???

Спасибо.

Если б в этом году была необходимость в новой зимке, то взял бы МР58

причина - на 58 есть тест авторевю, на 59 навскидку нет. На одной из первых ссылок поиска Гугля Матадор мр59 на украинском сайте Http://www.svitshin.net/ она проходит ваще как летняя. цена на 40 гривен больше чем на МР58 в той же размерности.

МР59 начинается вроде как с 185/55Р15

а МР 58 с 175/70р13

тоесть типа МР59 типа элитнее

насчет омский или словацкий. Часть моделей Осмк просто не делает и 58 и 59 в этом черном для Омска списке.

shiza:

ну вот облом нашел в инете что такое maxxis да и в одном ряду с китайцем .. я хотел прмиум резину..чуть не попал.. Лидеры отрасли – Bridgestone и Michelin – самые известные на нашем рынке. Лидеры применяют премиальное ценообразование – помимо собственной стоимости в цену шин закладывается еще и стоимость бренда. Покупатель платит за название 20 процентов от стоимости шин. Такая политика объясняется большими вложениями в рекламу и инвестициями в исследования. Плюс это определенный маркетинговый ход – самое лучшее, всегда самое дорогое. Европейские шины – Michelin и Nokian — производятся в еврозоне, поэтому в цену дополнительно закладывается и классовая разница. Производители среднего эшелона – Hankook и Dunlop, корейские бренды. Эти компании нацелены на рациональный выбор, у шин этих марок цена наиболее соответствует качеству. Компании не инвестируют огромные бюджеты, на рекламу и поддержание имиджа. Вместо этого, они вкладывают деньги в исследования, модернизацию процессов изготовления шин, концентрируясь на технологических преимуществах. К примеру, компания Hankook, занимающая 8-е место в рейтинге производителей шин, вкладывает миллионы долларов в исследования, технологическое совершенствование, модернизацию, изменение модельного ряда. Производители среднего эшелона нацелены на потребителей, которые ценят затраченные деньги и качество. Третий эшелон компаний производителей – компании Maxxis и Nankang — производят автошины низкого ценового сегмента и в основном занимаются копированием чужих разработок. Не обладая какими-либо ноу-хау, они рассчитывают на покупателя, который не может себе позволить более дорогие марки шин.

Все на самом деле очень просто:

берем любимый 195/65/15, те же шипы, и получаем:

- есть у вас 700 на комплект - вот тгда вам доступны брэнды первой линии

- следующий шаг вниз это 500

- и еще раз в вниз это 300-350

при разумном выборе модели, марки и продавца вы каждом из этих сегментов вы сможете купить резину с хорошем отношением цена/качество, при чем между этими резинами будет налицо существенная разница в характеристиках, вполне обосновывающая эту сегментацию.

Подскажите, в Литве есть смысл переобуться, насколько отличается цена? Собираюсь туда в ноябре на машине. Стоят 4 летних резины 205/55 R16, износ - 100%, просто выброшу их там, поэтому по поводу таможни не парюсь.

И вообще, меня на летней в ноябре в Литву пустят?

Sерж, полный привод на плохой резине может сделать подлянку. моноприводная машина в случае плохого сцепления сразу даст об этом знать и дальше водитель уже будет опираться на свой опыт. а вот полный привод может делать вид что всё прекрасно до тех пор пока грань внезапно не пересечёте с весьма более плачевными результатами. поэтому очень хорошенько "светлую голову жонушки" предупредите что бы вела себя аккуратно.

ИМХО на полном приводе должна быть (помимо головы на плечах, конечно) хорошая зимняя резина, потому как разгоняется 4WD быстро, а тормозит как все.

Сам первую зиму на symmetrical AWD испытал несколько неприятных секунд, когда машина впереди попадала на лед или укатанный снег и стремительно теряла ускорение на разгоне, а я продолжал сближаться...