Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Отрицалово:

Какие велодорожки, мы не в Китае, убрать вообще их с дороги.

Дело в том, что убрать вы нас не можете (или будете за границей пешком ходить), вы можете только выбрать поедем мы по проезжей части или по велополосе. Читайте вторую ссылку в шапке темы (не только ПДД, но и международный договор, который мы подписали).

Отрицалово:

и так превратили проезжую часть в прохожую.

велосипед ездит, так что скорее тротуар превратили в проезжую.

Отрицалово:

мы не в Китае

Мы почти на Кубе по ВВП на человека и не понятно почему у нас под автомобили всё должно быть, с учетом того, что мы их не производим.

Ждём видео с Терехом

LazySage:

Скидывайтесь, стройте себе велодорожки, НЕ ПЕРЕСЕКАЮЩИЕСЯ с общим трафиком автотрансопрта и пешеходными маршрутами - и катайтесь сколько влезет!
За свой счёт и не мешая другим!

Угу. Велосипедисты (как и весь остальной народ) уже скинулись налогами на всю дорожную сеть РБ.

erzengel,
Правильно ли я понял, что даже такой бордюр, как на видео, создает невозможность движения? (можете пояснить, что вы имели ввиду, выкладывая данное видео)

DeathInfector:

erzengel,
Правильно ли я понял, что даже такой бордюр, как на видео, создает невозможность движения?

У людей разные возможности как и у велосипедов. Обучены они также по-разному. В ПДД есть определения, но определения возможности движения велосипедиста нету, поэтому пользуемся толковым словарем.

FastForward:

, статейку накропал, про Европу конца 50-х - начала 60-х - очень занимательные фоточки

Интересно весь ли автохлам с прошлого века снят у них с учёта. Т.е. они свою автомобилизацию провели еще в прошлом веке, а мы при ВВП на человека как у Кубы, пытаемся им соответствовать.

maliuk:

В том месте велосипедист должен был вести велосипед.

это не пример, что "велосипедисты нарушают", остальной транспорт нарушает еще больше. Это пример возможности движения велосипедиста по бордюрам. На всех выездах пешеходного перехода нет, обязывающего велосипедиста спешиваться, а если он поедет по ПЧ, то далее у него будет случай разрешенного ПДД поворота налево, и он вновь не попадёт на тротуар из-за бордюра.

erzengel:

это не пример, что "велосипедисты нарушают", остальной транспорт нарушает еще больше.

А может у властей такая логика, чтоб меньше нарушали

FastForward:

тут недавно один кучерявый блогер, хейтер автомобилей и пропагандист города для людей (а не для авто), статейку накропал, про Европу конца 50-х - начала 60-х - очень занимательные фоточки, прям узнаю современную беларусь - все позаставлено жестянками, не пройти, не проехать на велике

тыц тыдыц статья ниочем... Там же на первой фотке можно глянуть как мусор выкидывается, мне такого не надо...
Улицы как у нас в троицком, там и делайте велодорожки... Там сейчас тоже нет тоже как где пройти, проехать... Велодорожки не наблюдается, т.е. в основном в тур зонах. Плюс помимо авто ещё и велики добавились... Но возьмем нашу страну истраны бывшего СССР, там и в 50-60 и сейчес нет такого потока велосипедистов, т.е. смысла нет двигаться в сторону запада...
Да и были ссылки на количество дорог. В нидерландах на порядок больше асфальта, а площадь гораздо меньше чем в РБ....
З.ы. для правильности обзора нужно до и после...

FastForward:

даже самый мааааленький бордюр может стать причиной травмы велосипедиста

как по мне так на видео нелепое стечение обстоятельств : притормозил у самого бордюра + не вовремя поднял колесо.

Дядя_Юра:

как по мне так на видео нелепое стечение обстоятельств : притормозил у самого бордюра + не вовремя поднял колесо.

Именно. Если вероятность стечения обстоятельств будет 0,001, а за пол года вы преодолеете 1000 бордюров. Раз в пол года событие может становится достоверным и вы по бордюрам скакать не будете никогда.

slon2003:

И сравните трафик на улице, "пробка, всё стоит"...

сравниваем

собственно этот наш вариант меня также вполне устраивает как велосипедиста.

slon2003:

вот велодорожка с тротуаром... и не плачут и опять же амстердам, куда все стрелки переводят.

Далеко не все страны запрещают движение велосипедиста по ПЧ даже при наличии велодорожки, так что пример ни о чём ваш, это же не значит, что на их улицах наши правила.

erzengel:

собственно этот наш вариант меня также вполне устраивает как велосипедиста.

Правда вот в обратную сторону нарушать не хотелось бы.

slon2003:

инфраструтуру ради 100 постоянных велосипедистов круглогодичников и плюс поддерживать в надлежащем виде...

лучше разрешить 1.4 человека припарковать авто и закрыть целую полосу движения тут.
На вело параде было больше, хотя я не был, как и многие. 100 велосипедистов не подтвердили ничем.