Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Vov89:

Я оцениваю действия водителя, который не мог двигаться со скоростью быстрее 60 км в час и не мог не видеть женщину выехавшую ему навстречу, учитывая что он ударил ее мордой авто со стороны водителя

есть два вопроса... а кто сказал что он ехал быстрее 60 км.ч.?
да и какая разница... 55 было бы в момент удара. - не спасло бы.

Vov89:

ЧЕГО???? Участники дорожного движения все одинаковы, но с разными правами и обязанностями!

масло маслянное.

1th:

Велосипедист не спешился на переходе, регулируемом, ехал со скорость 3-4 км в час, его на середине перехода подрезал автомобиль.
Как тут быть?

спешиваться и уже потом гнать на водителя

Vov89:

Кому быть? Нарушение ПДД одним не может оправдывать нарушение ПДД другого, особенно учитывая степень источника повышенной опасности. (и это явно не велосипед)!

ну так в чём проблема... идёт лесапедист в ГАИ... пишет заяву... просит привлечь себя к ответственности за то что не спешился... получает протокол и штраф... и аналогично с водителем .... заяву... протокол.. штраф.

FastForward:

и нам обоим психиатр даёт справку, причём мне - каждый год

заметно (не со зла пишу)

FastForward:

да и смысл этот у всех разный: ты вот считаешь, что автомобиль тебе необходим, а велосипед - средство развлечения... я считаю, что автомобиль это бремя и роскошь в условиях города, а велосипед - средство передвижения.

конечно авто необходим... т.к. велосипед не выполняет необходимые вещи...
да где то велик может служить средством передвижения на короткие расстояния в центре. - удобно.
но это единственное его преимущество... во всё остальном это бремя.

кстати вот за сегодня всего 7 велосипедистов.. по маршруту м1-р23-кижеватова-проспект-академическая- и обратно так же.
так что многие не считаю что авто это бремя и т.д.

FastForward:

я считаю, что автомобиль это бремя и роскошь в условиях города,

ну вот блин... езжу по городу тоже... какое бремя? доезжаешь быстрее(обычно минимум раза в 2 быстрее)... с парковкой проблем я лично никогда не встречал.. и на зелёную зону не лез... но и машину не парковал в радиусе 100-300 метров от пункта назначения.
и это мы не затрагиваем комфорт... где велик просто в сухую сливает автомобилю.

FastForward:

лично я предлагал всегда раздавать пешеходам гос.знаки, требовать с них справки и налог на обувь ввести - только тогда пускать их на тротуары, а то расходились, тыж понимаишь

не путаем... пешеход ходит по тротуарам и пешеходным переходам.. и им там должны уступать.

а вот если бы пешеходы решили массово бегать по проезжей части.. т.к. у них там на тротуарах бордюры то согласен

Continental:

есть два вопроса... а кто сказал что он ехал быстрее 60 км.ч.?
да и какая разница... 55 было бы в момент удара. - не спасло бы.

А что тормоза у "аудиторов" отменили???

Wayne_Tedrow:

Continental:

да где то велик может служить средством передвижения на короткие расстояния в центре.

Ну, не обязательно в центре - можно и на такие же расстояния "у себя по району", если живешь и работаешь в одной и той же местности. А насчет длинных (больше 10 км) расстояний вы, несомненно, правы - тут в минских условиях машина вне конкуренции. Хотя с автобусами-троллейбусами велик потягаться может, если велодорожки толковые наделать по всему городу, без высоких бордюров

так я же не спорю с этим.. просто в центре в час пик это наиболее актуально.. и скорее всего на некоторых маршрутах будет на велике быстрее чем на авто.
у себя на районе - уже не будет быстрее.. а будет тоже самое как на авто или чуть медленнее.
я вот приводил пример с работой матери 3 км... на авто 6-8 минут.. на автобусе 15-20.. на велике 10-12 минут без напряга.. если валить думаю можно и за 8 доехать.

и также как уже писал.. .если бы я там работал - то хрен бы на машине ездил.. только на велике бы гонял.

Wayne_Tedrow:

А насчет длинных (больше 10 км) расстояний вы, несомненно, правы - тут в минских условиях машина вне конкуренции

особенно если знать где и как есть (скорость, светофоры)
вот я часто езжу бывает вот по этому маршруту брилевки (от департамента исполнения наказаний) до БСМП вообще без остановок..
тут у велика без шансов.. один такой хороший кусок и отрыв гигантский.

Vov89:

Continental:

есть два вопроса... а кто сказал что он ехал быстрее 60 км.ч.?
да и какая разница... 55 было бы в момент удара. - не спасло бы.

А что тормоза у "аудиторов" отменили???

он мог её увидеть в последнюю секунду.. и там он уже особо скорость не погасит

JIecHuk:

Вслед за Давид-Городком и Брест с тренде

главное чтобы это было нужно и этим пользовались.. а не делали это для галочки...

вот мне лично в нынешней ситуации вы хоть автобаны велосипедные сделайте - я всё равно на велик не сяду...
а работая где то рядом с домом... я бы и так хрен на машине ездил.. мне и нынешнего велодвижения хватает и инфраструктуры.

Vov89:

то встает вопрос на каком расстоянии он ДОЛЖЕН ее был увидеть!

и я про это... может он её увидел в паре метров и только что и успел на тормоз нажать..
а там уже без разницы.

да и какая разница... я поэтому и говорю.. нех великам там делать.. тем более едя во встречном направлении... да и ещё решил обьехать автобус на остановке по второй полосе
всё остальное мог не мог уже фиолетово.

Vov89:

Вы пытаетесь оправдать водилу!

вот тут уж вы не включайте дурака... водитель там не виновен... а виноват чудик который ехал в нарушение всевозможных пдд и здравого смысла..

я ещё раз повторюсь.. вы понимаете что лесапедиста там вообще быть не должно... не говоря уже про то что он двигался по встречке и ещё вылез во второй ряд для объезда автобуса.

это также как если вы собьёте на велодорожке пешехода который вам выскочил под колёса...
кого выгораживать будете? себя или пешехода?

Vov89:

Словосочетание -должен был увидеть означает то, что водитель выполняя перестроение из-за троллейбуса (автобуса) стоящего на остановке общественного транспорта должен внимательно просматривать всю полосу своего движения впереди

ну так он уже в процессе перестроения тормозил.. пересмотрите видео.
и если вы посмотрите внимательно - то лесапедист уже был во втором ряду когда ауди даже не перестроилась.

не порите чушь здесь... олень велик... водитель не при делах. тут увы.. но всё однозначно

Continental, Я так понимаю ты на велосипед пересел , что в этой ветке зависаешь.
Ну и как? - левую полосы пешики уступают на тротуаре, 150 развиваешь?

Continental:

я в принципе больше 30 минут не готов тратить на/с работы... и вид транспорта тут не важен.
даже у завсегдатаев на великах уровня ламбо и феррари не меньше часа уйдёт чтобы доехать ко мне на работу.
а у простых лесапедистов типа меня - то и в лучшем случае 1.5 часа.. а то и больше
и это только в одну сторону

я как-то летом проверял маршрут один:
на машине 20-30 минут в зависимости от времени и дня недели.
Вел - 45 минут бодрой езды.
ОТ - минимум час

Выбор очевиден.

Continental, на работу на веле? ну если работа в офисе, то надо ещё добавлять время на душ минут 10-15. А если душа нету
для меня вел просто покатушки и удовольствие, но не средство передвижение