Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Lonewolf, Так я хоть опрос какой-никакой пытаюсь проделать, и жду когда TR. ответит.

Torzer, мог проезжать транзитом, например, длина маршрута 10 км и на этих 10 км попалось 100м тротуаро-велодорожки.

К пимеру проспект партизанский- там снаячала дорожка по левой стороне дороги, потом ее нету, потом по правой стороне в "глубине" тротуара, потом опять ее нет, потом опять по правой стороне. Проще и главное безопаснее для себя и окружающих проехать 1 раз по прямой, чем шугаться туда-сюда.

TR., про менталитет согласен полностью - и про то что это касается в равной степени всех участников движения.

Но я все эти последние страницы стараюсь донести до понимания что большинство велосипедистов, даже и в продвинутой их части, страдают недоценкой степени риска движения по ПЧ. Почему и спрашивал - о вероятности какого события мы говорим?

Я понимаю, что ты из цифр статистики видишь, что ДТп с участием велосипедистов поисходят много реже, чем вообще ДТП и делаешь вывод - вероятность того что очередное ДТП произошедшее в РБ произойдет с велосипедистом меньше чем вероятность что в этом ДТП обойдуся без него. Согласен.

НО, личную шкуру велосипедиста должна интересовать совсем другая вероятность - вероятность того. что он проехав например один час по ПЧ, или там один км (не суть важно, кому в чем удобнее мерять) имеет вот такую вот вероятность попасть на неприятности. И вот тут расклад совсем иной. А вопрос о том что за этот же час фиг знает какое кол-во автомобилистов расколотят по РБ свои авто твою личную безопасность и здоровье вообще-то не волнует ни разу, ну кроме как в социальном и гуманитарном аспекте...

Вот и встретились два одиночества...

Torzer:

Ты знаешь, да мне как то нас....

а, ну все понятно, спасибо за прояснение кто есть кто, будем знать.

Torzer:

проезжал я участок по Орловской м/у Карастояновой и Богдановича утром. Движение плотное (оно там вообще всегда плотное). Замечаю что на тротуаре (по направленю от Карастояновой к Богдановича) размечена велодорожка. Ну и что ж вы думаете, едет по ПЧ чмо на шоссейнике, весь в лосинах с ног до головы (на улице +1), заставляя водителей тролейбусов и большегрузов щемится во второй ряд из первого, скапливая хвост позади себя из водителей легковушек, и всё это - дабы не затронуть цацу, едущего 1 метр от бордюра. Какого хрена, спрашивается он там делал, при наличии велодорожки?

То, что все называют велодорожками, на самом деле ими не является! Настоящая велодорожка у нас будет всего одна

дык і на шоссейнике, не на «тротуарнике» ж!

і што за балючае месца — ласіны, +1? ну ласіны, ну +1, — у чым тут фішка?

Wyid, хорошая тема для обсуждения в этой ветке, почти как сегодня наблюдал на Ленинградской: первый ряд как всегда заставлен "я тут работаю, а парковку мне не построили", второй ряд стоит "я на минуточку", соответственно, объехать все это можно только по встречке. Да, еще не надо забывать, что в России как и в других диких странах Европы по тротуарам ездить запрещено.

Eddy:

... столь же дисциплинированна и отвественна как например RAE, то ветки этой бы не было

спасибо за доверие, но лучше пускай сами думают - "спасение утопающих..." А то насмотрятся, как езжу, буду еще виноват что тоже полезли.

PS ехал с работы - наблюдал, как стояли насмерть на МКАДе в стороу Малиновки начиная от площади Казинца... Правильной дорогой идут товарищи.

Torzer, летом ехал по тому самому маршруту. от 2го кольца до бангалор. до упомянутой велодорожки средняя скорость после моста была как у потока (с учетом всех светофоров, стоял как и все), асфальт хороший, а тротуары там не шибко проезжабельны. но на перекрестке, после которого начался парк, увидел знак "велодорожка" - поехал по ней. плевался блин - и асфальт кривой, и ливневка открытая, и пешики вертятся, под колеса попасть норовят. скорость упала на треть, утешало лишь то, что скоро это закончится!; назвать сие чудо "велодорожкой" можно лишь хорошо напившись.

того я не оправдываю. но очень хорошо понимаю.

http://www.prompolit.ru/107113

Очень интересная статья, рекомендую всем, особенно любителю всех поучать и делать выводы на основе собственных расчётов, как правило безграмотных. Надеюсь, после прочтения, вы больше не будете переживать за судьбу велосипедистов, а задумаетесь о собственной безопасности.

кому влом читать, вот маленькая цитата:

Велосипеды принято считать одним из самых опасных видов транспорта в расчете на пройденную милю, однако поскольку велосипед - средство передвижения достаточно медленное и используется достаточно редко, абсолютная смертность среди велосипедистов очень низкая. Очевидно, что в среднем один час, проведенный за рулем автомобиля, представляет намного большую опасность для водителя, чем час за рулем велосипеда. Вместе с тем, многое зависит также и от дороги: городские дороги, очевидно, намного опаснее сельских для велосипедиста.

Diman25, by-phoenix, ну так это уже давно замечено, что почему-то больше всего боятся самолетов, хотя параметры безопасности у них самые выгодные. И наоборот, хотя авто самый небезопасный транспорт, все хотят именно его.