Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Коллега:

Сразу так и бывший.

Так если поднять старые данные, то сотрудник в гражданском на частном авто, применивший не регламентированные меры по отношению к велосипедисту был уволен даже задним числом, дабы не нарушать чистоту органов. Гродненский случай не знаю, но думаю после неоднократных уведомлений по мегафону сотрудников в форме и оказания сопротивления им, реакция должна быть согласно регламента и возражений не имеет. За что тех наказывать? Давайте "Отделять мух от котлет!" (с)

maliuk:

erzengel, и??? Где я должна уступать велосипедистам в жилой зоне? Где написано, что ПДД в жилой зоне не действуют (я имею в виду движение на встречу движению)?

http://pdd.by/pdd/ru/p18/
Выполните все пункты и можете не уступать, но оттормозиться перед препятствием с 20 км. в час. Вас никто не будет сравнивать с 6-летним ребенком и одним мерилом вас с ним мерять.

maliuk:

Это проблемы родителей, а не проблемы водителя

Если нет тротуаров для пешеходов и детей на велосипедах, чтобы они могли по ним двигаться, то это еще и проблемы организаторов движения.

maliuk:

Вот как раз для велосипедистов возрастные ограничения есть. Если нет возможности ехать по тротуару или обочине, а велосипедисту нет 14, то на ПЧ он становиться пешеходом

Об этом и написано

Wadimishche:

Для пешеходов даже возрастного ограничения как для велосипедистов нету

De-mui:

неадекватов везде хватает и то что велосипедист оказался таким ничего не значит. Один вон битой отмудохал парня , теперь что стереотип , что все велосипедисты - бейсболисты? ))

Неужели вы не поняли, речь шла о том, что прекрасно велосипедистов и ловят, а в исключительных случаях даже применяют наручники.

Коллега:

Неужели вы не поняли, речь шла о том, что прекрасно велосипедистов и ловят, а в исключительных случаях даже применяют наручники.

Тут было видео как велосипедист на фиксе разворачивается через весь пр. Независимости и отдает честь гаишнику. В недавнем репортаже двое уехали, а те что не уехали получали предупреждения, т.е. небольшие санкции, а в случае серьезных санкций и больше бы уехали.

Терех:

Если вы все такие умные, то почему строем не ходите?
Как же меня умиляют люди, которые лучше всех знают как все стоило бы организовать... Всегда удивлюсь, почему таких в организаторы не берут. Видимо догадываются, что если таких пустить чем то порулить, полная хрень получится.

А каких берут? Нет, ну вот правда, каких? Полез искать объявления присылайте резюме проводиться конкурс на вакансию, хотел найти почитать требования и не нашел.

Терех:

Поэтому только знак пешеходная зона если нет тротуаров.
Если вы все такие умные, то почему строем не ходите?

Ну понятно что вдали от жилых домов не нужно, а так все верно. Езжайте в объезд.

Умные с направлением движения велосипедистов явно нахомутали. Велосипедист с велосипедом в руках на закате разворачивается и идет в другую сторону, чтобы водитель от белых катафотов не пугался и не принял за что-то встречное возле обочины. А если это встречный пешеход с белыми фликерами, то вопросов нет у водителя. Пускай водитель не пугается и думает что это движущееся транспортное средство так задумали организаторы. Это пешеход с велосипедом в руках транспортное средство? Т.е. на закате велосипедист разворачивается в обратную сторону (до мест перехода можно шагать 5 км). Например, едет велосипедист, устала женщина и не может больше ехать, тогда извольте идти 5 км до места перехода в обратную сторону, чтобы отпрыгнуть как лягушка от едущих по обочинам. Женщина оно тебе нужно отдыхать спешившись и шагая в другую сторону (сразу +10 км пути)? Крути-крути и не вздумай спешиться. Спешиться сможешь, когда солнце зайдет.

А как организовали дорогу Р53? с тремя полосами Отвели одну полосу под повороты налево, поставив отбойники, а опережайте как хотите, ну понятно как, там же женщина-лягушка на обочине. В пункте 148 неужели нельзя было написать более понятно? Как если бы какой-то маразматик дописал про белую линию от руки на проекте (настолько этот пункт выбивается из логики) и в целом фразу решили не перестраивать (она могла бы быть проще и понятней с тем же смыслом). На практике белой линией на не основных направлениях отделяют непригодный для движения асфальт. В целом та часть ПДД, которая наша местная отсебятина - показывает общий стиль управления. Стиль ухода от управления и ответственности за принятие решений. Если не знаешь какие указания дать, давай противоречивые и побольше туману. И эффективность будет такая же. Какой вменяемый человек поедет на велосипеде по тротуару в городском поселке если ширина тротуара 1,5 метра и слева 20 см бордюр, а справа идет пусть даже один пешеход спиной. Малейшее движение и велосипедист летит с 20 см бордюра на ПЧ под колеса авто. ПДД меряют только на Минск, а померяйте ПДД на остальную страну. Ну вот наплевали вы на всё это, а потом удивляетесь, что на вас также наплевали.

[quote="maliuk

erzengel:

а 6-летним детям нужно всего лишь пояснить и вперед на минное поле. Отлично.

Это проблемы родителей, а не проблемы водителя Поэтому нужно говорить самому себе: их тут не должно быть, они мне мерещаться. Хрусь-хрусь.
Ай-ай. Откуда вы взялись. Машина же такая большая, нужно было убегать от нее. Меня теперь из-за вас посадят

Так?

maliuk:

Вот как раз для велосипедистов возрастные ограничения есть. Если нет возможности ехать по тротуару или обочине, а велосипедисту нет 14, то на ПЧ он становиться пешеходом

Как верно подмечено!!! Я просто в восторге!!! Т.е., если водителю автомобиля или мотоцикла < 14 лет, то на ПЧ он автоматически становится пешеходом и не подлежит КоАП за нарушение ПДД как водитель ТС. Только как пешехода могут наказать! Ура! Мало того, такой водитель может ездить как угодно, совершая любые кульбиты и ДТП, так еще и уголовная ответственность на детей до 14 не распространяется.
Почему ура? Потому что велосипед - это тоже транспортное средство.

Большего бреда на тему ПДД я еще не встречал. Вот в этом вот всем - велосипедисты, затевающие гарачыя споры. Даже не буду спрашивать показать мне соответствующий пункт в правилах.

Уважаемый. Когда подъедете к пешеходному переходу без велодорожки, то помните, что водители авто и мотоциклов не пересекают проезжую часть по ПП. Слазьте с колес и ведите руками, как чэсны пешеход.

erzengel:

Там случайно знака пешеходная зона нет? Тротуаров там ведь нет, пешеходы вынуждены ходить по ПЧ. Если нет знака пешеходная зона в этом месте, это косяк организаторов движения.

Если вас в гулглокартах или в яндексе забанили, то сообщаю - это проезжая часть, а не пешеходная зона. Велосипеды на видео едут от большой двухэтажной автостоянки стоянки возле новых домов. И чисто для прикола - где вы видели в пешеходных зонах, обозначенных знаками, разметку для двухстороннего движения транспортных средств? Шо это за пешеходная зона такая должна быть?

erzengel:

А каких берут? Нет, ну вот правда, каких? Полез искать объявления присылайте резюме проводиться конкурс на вакансию, хотел найти почитать требования и не нашел.

Требование - ВО по соответствующей специальности. В РБ это АТФ БНТУ. Специалистов ГАИ по организации дорожного движения именно там готовят. Поэтому плиз - поступайте, получайте образование и будете движение организовывать.

erzengel:

по правилам для этой девочки сможет попасть к бабушке в 500 метрах по ее маршруту

По правилам для конкретно этой девочки (около 5-6 лет) она не имеет права передвигаться по городу без сопровождения взрослых, если что. Когда своих детей заимеете, то отлично поймете, о чем идет речь.

P.S. Плин, у меня от возмущения аж плед с колен свалился такое тут читать.

se_bmw:

По правилам для конкретно этой девочки (около 5-6 лет) она не имеет права передвигаться по городу без сопровождения взрослых, если что. Когда своих детей заимеете, то отлично поймете, о чем идет речь.

По каким правилам? Я так понимаю, что не ПДД. Было бы прекрасно если бы уточнили текст этих правил, про детей 13 лет также было бы интересно. По ПДД она бы имела право в пешеходной зоне делать всё тоже самое законно.
"154. Запрещается без сопровождения совершеннолетнего лица управлять на дороге лицам моложе:
154.1. четырнадцати лет — велосипедом (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек);"
Про пешеходную зону я написал, что раз уж там тротуаров нет и ездят на велосипедах дети, там самое место пешеходной зоне, потому что мне не принципиально на велосипеде ребенок, либо же как пешеход (в каком качестве я его могу сбить без знака), я в первую очередь замечаю знаки и как автомобилист который не хочет сбить ребенка, я хочу там предупреждающий меня знак, я не хочу задавить злостного 6-летнего нарушителя, чтобы меня оправдали, я хочу чтобы меня предупредили и я его не задавил. Отлично подойдет ограничение 20 км как в пешеходной зоне. Я не автохотелка, которая хочет топить педальку, вне зависимости бегают там дети нарушители или нет. И иллюзий у меня по поводу армейской дисциплинированности 6 летних детей нет, зная их родителей. Меня в контексте этого случая мало волнует что 6 летние дети права не имеют (их правами заниматься не эффективно), меня волнует, чтобы для них территорию оградили (начали с тротуаров), чтобы им физически смысла из нее выбираться не было и если я заеду в эту территорию, я бы знал, куда я заехал. Не оградили территорию тротуаром и один раз ребенок нашел дорогу, применит тот же принцип к проспекту независимости, барьера не увидел никого на пути, опыт езды по ПЧ уже имеет. Не учтена психология, одни бездумные "должно" трудноприменимые к детям, которым природой заложено быть в поиске жизненного опыта. А отсутствие тротуаров это дикость со стороны организаторов движения. Стройте сначала тротуары, а затем ПЧ. Я так понимаю, что это совсем не ГАИ, хотя ГАИ и непосредственно с ними работают в том числе и над организационными мерами. Я не спрашивал где обучают инспекторов ГАИ (к ГАИ как ни странно у меня вопросов меньше всего), я спрашивал где проводились конкурсы на вакансии для людей которые стали авторами ПДД и по каким критериям их отбирали, а также кто строительством дорог занимается и организацией, ГАИ ближе контролю с отдельными организационными функциями. Было бы здорово почитать про этих заслуженных людей.

Автор регистратор бездеятельный родителей детей бы нашел. Не для того чтобы родителей разорили или лишили родительских прав, а для того чтобы они исправили свой косяк.

Терех:

Ну видимо, таких кто в отличии от Шарикова хотя бы понимает, что нельзя все взять и поделить. Кто хоть немножко глобальнее ситуацию видит. Системно.

Системно ускоряйте дальше потоки при отсутствии тротуаров и рассказывайте детям какие они нарушители злостные и им "должно", что бы вы на еще быстрее управляли батлкрузерами мимо них, а их зона сузилась до квартиры. В данном случае речь не про велополосы, а хотябы тротуары. А велополосы и нужны то всего лишь по основным направлениям, отлично было как вариант (приводил фото выше) оградить велополосы припаркованным рядом авто (при недостатке платным) от ПЧ и обслуживать совместно с пч, что очевидно проще, а на вырученные средства строить подземные парковки. Да и места для велополос нужно совсем немного парковочных мест перенести под землю. Возможно это 5% расходов от МКАД-2.

se_bmw:

Как верно подмечено!!! Я просто в восторге!!! Т.е., если водителю автомобиля или мотоцикла < 14 лет, то на ПЧ он автоматически становится пешеходом и не подлежит КоАП за нарушение ПДД как водитель ТС. Только как пешехода могут наказать! Ура! Мало того, такой водитель может ездить как угодно, совершая любые кульбиты и ДТП, так еще и уголовная ответственность на детей до 14 не распространяется.
Почему ура? Потому что велосипед - это тоже транспортное средство.

savsash:

Поэтому нужно говорить самому себе: их тут не должно быть, они мне мерещаться. Хрусь-хрусь.
Ай-ай. Откуда вы взялись. Машина же такая большая, нужно было убегать от нее. Меня теперь из-за вас посадят
Так?

Вы сначала прочитайте к чему сия цитата относиться, а потом язвите...

erzengel:

Не для того чтобы родителей разорили или лишили родительских прав, а для того чтобы они исправили свой косяк.

Лучшая мотивация к исправлению - материальная

migel-1961:

а не летите что бы проскочить

сам ты не лети чтобы проскочить!

maliuk:

Лучшая мотивация к исправлению - материальная

лучшая мотивация - разумность и обоснованность требований