Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Терех:

Но я все еще категорически не понимаю, какое это все имеет отношение к тому, что велосипед на ПЧ – дурдом.

Я плавно пытался подвести к тому, что дурдом начинается от несоблюдения ПДД, и велосипедистам пока далеко в этом плане до среднестатистического водителя авто, и что в процентном соотношении сферических идеальных велосипедистов гораздо больше, чем сферических идеальных водителей, который получился у вас на словах.

Gadzilla_BY:

что он несет? или пока тебя не прокатят на капоте с твоим велообразным другом, ты так и будешь нести чушь?

Ахах) Ну прокати, надоест оправдываться) За те 12 лет, что я езжу на ПЧ, еще никто не удосужился устроить мне такой аттракцион.

Rusel1976:

когда велосипидисты начнут слазить с великов на пешеходном переходе?Или жопу лень оторвать от седла.

Поверь, дорогой друг, не раньше, чем автомобилисты начнут держать скорость строго не выше действующего ограничения ни на километр. Или парковаться правильно. Или пропускать пешеходов и велосипедистов на выезде из прилегающих территорий. Или перестраиваться в правую полосу для опережения. Или выезжать за стоп-линию. Или в заторе пропускать перед собой авто из заблокированной полосы.
Вот как только - так сразу. А так, пока есть такое идиотское требование, некоторые будут спешиваться, некоторые нет. И дело не столько в лени, сколько в зря потраченном времени. Представьте, что вас перед каждым ПП будут заставлять выйти из машины. По времени - аналогично. Сложно? Нет. Тупо? Да.
Потому один - спешусь, фиг с ним, меньше карму засрут, не один - поеду тихонько со скоростью пешехода. И при любом удобном случае вернусь обратно на ПЧ, на светофоре лучше постою. А с ПЧ меня пока что согнать не могут. Так и живем.

Vlad1972:

Водители физически не в состоянии отреагировать на быстродвижущегося велосипедиста да еще поперек дороге.

Согласен. Но очень малое количество велосипедистов ездит через ПП быстро. Остальные либо дети, либо неадекваты. Помирать никому не охота.

FastForward:

Vlad1972:
Спешиваться на пересечении с проезжей частью придумали, что бы хоть как-то развести в пространстве велосипедистов и авто. Другого безопасного режима не придумать. Водители физически не в состоянии отреагировать на быстродвижущегося велосипедиста да еще поперек дороге.
они и на быстродвижущегося пешехода не в состоянии отреагировать, смотрят в упор как я спрыгиваю с вела и продолжают ехать с той же скоростью или даже ускоряясь
Vlad1972:
В итоге самое просто и дешевое решение: держать велосипедистов на тротуарах и заставлять спешиваться на ПЧ.
Правда сложно заставить делать это молодых и энергичных, кто держит высокую скорость движения по городу.
а не проще заставить тормозить тех, кому это не на столько сложно делать, как спешиться? по примеру гейропы - там за то, что не обеспечил безопасность велика на пересечении с его траекторией атататат водителю будет

Согласен, есть водители, которым нужно быстренько проскочить ...... а притормозить это не для них....
Но есть и ситуаци, когда велосипедисты на огромной скорости проскакивают и уступить им ну никак не предоставляется возможным......

Сам езжу много на велике и за рулем авто и сделал несколько выводов правильного поведения (к сожалению не совсем по ПДД иногда )
На велике: всегда продумываю ситуацию заранее и даю возможность водителю тебя увидеть, установить с ним визуальный контакт глазами и дальше уже можно ехать и поблагодарить за то что пропускает, приятно человеку за то, что сделал хорошее. Также часто прячусь за идущих пешеходов на переходах - их видят и пропустят точно. Когда машин нету и видемость хорошая то не спешиваюсь.
На авто: стиль езды более спокойный в интенсивном потоке и без резких движений. Всегда смотрю далеко вперед и моделирую в голове всевозможное развитие ситуации. Соответственно при приближении к переходу внимательно смотрю и при наличии в области видимости людей или велосов притормаживаю и останавливаюсь при необходимости.
Когда обзор плохой, то скорость ниже среднего и готовность в любой момент маневрировать и тормозить.

Такое поведение сложно поддерживать: требует усилий внимания и работу мозга.
Если за рулем отвлекаться или болтать по телефону, а на веле очень быстро педалировать и на фоне физической усталости терять концентрацию то проблемы обеспечены рано или поздно. В городе очень интенсивное движение и вероятность проблем высокая......

Удачи на дороге

Andry_S:

Вне зависимости что гласит венская конвенция, она не является законом прямого действия. Все движение исключительно согласно ПДД РБ.

Правда чтоль? Тогда прочти ст. 8 Конституции РБ, ст. 20 Закона о нормативных правовых актах.
И думай, много думай.

Хотелось бы напомнить лисапедистам.

4tress:

Правда чтоль? Тогда прочти ст. 8 Конституции РБ, ст. 20 Закона о нормативных правовых актах.
И думай, много думай.

Как обычно, фееричная безграмотность от вас.
ст. 20:
...Нормы права, содержащиеся в международных договорах Республики
Беларусь, вступивших в силу, являются частью действующего на
территории Республики Беларусь законодательства, подлежат
непосредственному применению, кроме случаев, когда из международного
договора следует, что для применения таких норм требуется принятие
(издание) внутригосударственного нормативного правового акта...
ПДД РБ - наличиствующий внутригосударственный нормативный правовой акт. Внская конвенция сбоку-припеку.
Если вас что-то не устраивает в законах прямого действия (ПДД в частности) - вперед в конституционный суд обжаловать закон. Но сам закон подлежит буквальному исполнению.

Xantr:

Терех, Я тоже на велике останавливаюсь перед ПП, убеждаюсь что меня пропускают и только потом еду. Опустим правила. Что даёт спешивание? Повышает безопасность? Как?

В отличие от пешехода, едущий, даже с небольшой скоростью, велосипедист не в состоянии отскочить назад, увидев вылетающего на переход водятла, с мобилой возле уха. Мало?

Впрочем, проблема не в каких то правилах и ограничениях. При наличии адекватности в мозгах участников дорожного движения, нет никаких проблем "разойтись" без травм и нервотрёпки. Однако, что на проезжей части, что на тротуаре, с этим, нынче, большая проблема.

Gadzilla_BY:

а ты попробуй выскочить из за угла в слепую на проезжую часть, и не важно, слезешь ты с вела или нет, вот тогда и посмотрим кто будет тут комментатором ты с поломанными ногами и разбитой головой или водитель с разбитым лобовым.

там обычно лежекопы уже лежат а вообще отмазка гнилая! я сам водитель - знаю что пишу

Vlad1972:

На велике: всегда продумываю ситуацию заранее и даю возможность водителю тебя увидеть, установить с ним визуальный контакт глазами и дальше уже можно ехать и поблагодарить за то что пропускает, приятно человеку за то, что сделал хорошее.

воооооооот когда водила на тебя таращится и всеравно едет - вот это визуальный контакт

Andry_S:

Кажется мы это уже проходили. Велосипедист тоже обязан обеспечивать безопасность всем (и себе), пока он водитель (едет на велосипеде).

давайдосвидания со своей безопасностью водителя автомобиля внутри железной коробки, как только я спрыгнул с велика перед пешеходным я уже пешеход и ничью безопасность обеспечивать вообще не должен

KOCMOC121:

Хотелось бы напомнить лисапедистам.

где такие дают?

Терех:

Xantr:

А почему нет? Если все будут останавливаться перед ПП, выходить из машины, осматриваться и только потом ехать - аварий станет намного меньше. Но вы ведь так делать не будете - это бред. Со спешиванием тоже самое.

Изначально речь шла о толкании машин руками через ПП, как по мне так горячий бред, ну да ладно. А в местах где необходима остановка, на посмотреть, просто вешают знак «стоп», и все там ровненько останавливаются и осматриваются. Так же перед многими ПП лежат спящие, и там машины практически останавливаются перед тем как проехать. Так что все уже придумано и для машин и для велосипедов. Просто надо правила соблюдать. Запишут в правила, что спешиваться не нужно, никто слова не скажет. Но сомневаюсь, что такое будет, правила все же адекватные люди пишут и не единоличо.

Интересно какой косяк пыхнул велобайкер перед тем как писать бред

Терех:

4tress:

По уму велосипед - ТС, и место ему - на ПЧ, с соответствующими обязанностями и правами.

Так нету обязанностей, по крайней мере велосипедисты о них просто не знают или игнорируют, да и прав нету. В конце концов, куда вас пускать на ПЧ если вы самые элементарные нормы выполнить не можете. Покажите сначала, что хоть пару пунктов из ПДД соблюдать в состоянии, а потом уже на ПЧ проситесь.
Да и недотягивает велосипед до полноценного ТС, по уму, как не крути.

Freak7829:

Я категорически против унизительной езды на веле по тротуару

Унизительно, это когда студенты медвуза с красивыми милыми и добрыми лицами, собирают тело в специальный большой мешок. А в езде по правилам ничего унизительного нету.

Пять баллов! поддерживаю!!!

4tress:

Говорю же, давайте ПДД обяжут водителя на знаках STOP выходить из авто.

А давайте обяжем лисапедистов отвинчивать колеса и разбирать лисапед перед переходом и собирать его после перехода.