Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

DenisN89:

вел на пч является объектом, который движется с низкой скоростью. На трассе разница в скорости большая

Так едьте за рулём своего авто помедленнее, чтобы не создавать аварийную обстановку. Мир же не вертится вокруг вас лично.

Vov89:

Иль у меня со зрением плохо))) иль техника достигла совершенства и прячущийся в ПЧ тротуар сделали))) где тротуар по Сурганова пересекает ПЧ проспекта????

Там подземный переход. Спешиться, перевести на другую сторону и дальше ехать. Что-то непонятно в этом?

anthropocide:

Так едьте за рулём своего авто помедленнее, чтобы не создавать аварийную обстановку. Мир же не вертится вокруг вас лично.

Помедленнее это со скоростью велосипеда? От Вас лично больше всего бреда идет. С какой скоростью надо ехать на авто в городе и на трассе, чтобы не было большой разницы с велосипедистом в скорости?

Nimbus:

движение ТС по обочине является таким же нарушением и вероятной причиной Ас, как и движение вела по ПЧ.

Съезд частично на обочину не будет причиной аварии. Более того на обочине авто может находиться, если водитель там захочет остановиться (не всегда, но в части случаев). А вот вел на ПЧ ас создает чаще. Не только из-за скорости, но и из-за, зачастую, явного пренебрежения к правилам (езда по встречной, проезды перекрестков почти по диаганоли, езда по встречной на улицах с односторонним)

DenisN89:

Съезд частично на обочину не будет причиной аварии. Более того на обочине авто может находиться, если водитель там захочет остановиться

Неужели вы не видите, что ваши предложения противоречат друг другу?
На представленном выше фото сплошная линия разметки - ее запрещено пересекать кроме как для остановки. И вы будете говорить, что это не создание АС?

DenisN89:

А вот вел на ПЧ ас создает чаще.

Статистику сами собирали? Могу со 100% -й уверенностью сказать обратное. И даже обосновать: количество авто, движущихся по обочине на таких трассах, как гродненская, в сотни раз превышает количество велосипедистов вообще передвигающихся по ПЧ (не только на трассах, а по всем ПЧ).

DenisN89:

зачастую, явного пренебрежения к правилам (езда по встречной, проезды перекрестков почти по диаганоли, езда по встречной на улицах с односторонним)

Денис, Вы снова интерпретируете факты так, как Вам удобно. На отдаленных трассах, особенно проходящих через деревни, гигантское количество авто ездит как угодно - трезвые, пьяные, без техосмотра и т.д. и т.п. Напомнить Вам про вновь прозвучавший недавно случай, когда отец вез на кадете (кажется) сына на консультацию? Случился перевертыш и сын (несколько лет отроду) вылетел через окно и погиб.
Давайте не брать крайности - хватает и сельских водителей, пренебрегающих элементарными правилами безопасности, и таких же велосипедистов, едущих ночью с работы по трассе без каких-либо фликеров и фонарей.
Еще раз: авто на обочине ничем не отличается по возможности создания АС от велосипедиста, движущегося по ПЧ.
Просто попробуйте подумать, а не действовать по принципу "1. я прав. 2. если я не прав - см. п. 1"

DenisN89:

И мы не про деревни говорим....Конкретно в Минске очень много велосипедистов, которые выезжают на ПЧ, потом нарушают и другие правила.

Напомню Ваши же слова:

DenisN89:

А вот вел на ПЧ ас создает чаще.

Где-то прозвучало "Минск"?

Естественно, в Минске, кроме как на мкаде в пробках, по обочинам машины не ездят. Естественно, статистика в этом случае будет не в пользу велов. А если возьмем трассу или мкад в ситуации утренней пробки из-за дтп - как раз будет наоборот. Обочина на мкаде давно уже стало местом движения, в т.ч. и на скорости в 90 и выше. И количество движущихся по ней в такой ситуации авто в разы превышает количество велосипедов на ПЧ. А уж за последствиями действий таких "самых умных и быстрых" далеко ходить не нужно...
У вас сформировалась устойчивая связь: "вел на ПЧ - самая опасная из опасных ситуаций". Это не так. Авто на скорости на обочине, не предназначенной для движения, является не менее опасной. Как и во многих других ситуациях. Не забывайте, что в дтп с велосипедом как правило 1 пострадавший. А в дтп с авто пострадавших может быть намного больше.

да много таких мест - на Гродно, Борисов и еще пару десятков направлений..

rosejasmine, Рогачёвская?

mihhas barada, да

Сам такой:

rosejasmine, на пьяного похож.

Нет. Это ребенок лет 16-ти с пакетиком на руле, ехал очень слабенько, чего его на дорогу потянуло? Больше испугало, что он ерзал по дороге, а еще провода из кармана торчали. Не ровен час упал бы, испугавшись машины, а мне потом отвечай

DenisN89:

Я нормально отношусь к съездам с целью пропустить, особенно, когда разница в скоросте большая, а впереди идущая машина высокая.

Нет, это не нормально. Совсем не нормально. Нельзя суваться на обочину, что бы пропустить. И при этом, тот кого пропускаете не нарушает, и чуть чего будет не виноват. А вот пропускающий нарушает и рискует. Оно Вам надо, ради того что бы кто то быстрее проехал подставляться? Я уж молчу о риске налететь на велосипедиста или пешехода. И о том, что на обочине всякий мусор часто валяется. Для пешехода или велосипедиста никакой грозы не представляющий.

anthropocide:

Так едьте за рулём своего авто помедленнее

Ехать надо с разрешенной скоростью. С учетом дорожной ситуации.

mihhas barada:

rosejasmine:

да

rosejasmine:

Ваше мнение?

Ну, в таком случае моё мнение, что вы выехали с Водолажского.

mihhas barada:

Тогда езжайте сдаваться в ГАИ.

Статья 18.14. Невыполнение требований сигналов регулирования дорожного движения, нарушение правил перевозки пассажиров или других правил дорожного движения
...
8. Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил обгона либо выезд на полосу встречного движения в случаях, когда это запрещено правилами дорожного движения, -
влекут наложение штрафа в размере от двух до десяти базовых величин с лишением права управления транспортными средствами сроком до одного года или без лишения.

Можно поподробнее, где я тут что нарушила?