Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

DenisN89:

Извиняюсь, но я тут не заметил зарядки. Прогулка - да, зарядку - нет.

Прошу прощения, вы сударь наверное когда на велике катаете по 100 ПП на 8 км проезжаете, ну и для развития вприсядку их переходите с велосипедом на плечах

anthropocide:

население в целом считает эталоном города транспортные магистрали с развязками и бесчисленные автостоянки, с натыканными посреди них домами

Ахах с языка сорвали, мне тоже Минск сегодняшний напоминает одну большую парковку, с натыкаными между машинами домами

Nimbus:

а на такси возить несерьезно?

На такси дороха

на самом деле такси очень удобная вещь

Знаю хорошую службу такси(я бы даже сказал, лучшую в Минске) но рекламить не буду, если кого интересует в личку напишу

Nimbus:

в такую погоду скорость движения авто в час пик, когда нужно ехать на работу, не больше 40км/ч

На отдельных улицах и до 10 км/ч в час пик на авто не разогнаться

DenisN89:

1. Платная парковка
2. Абонимент на парковку с гарантированным местом.
3. Парковка от компании.
И никаких проблем с поиском места.

Ну за это вам респект, что на тротуаре не бросаете

Nimbus:

а на такси возить несерьезно?

Время от времени езжу на такси. Та вот, далеко не всегда можно вызвать машину.

Nimbus:

считать чужие деньги как раз несерьезно

Почему чужие? Я сравниваю финансовую эффективность от езды на такси и на личном авто.

Nimbus:

попробуем соотнести % авто, стоящих в офисах и дворах, с теми, кто стоит на стоянках/паркингах?

Мне пофиг где и кто паркуется. Это дело ГАИ. Надеюсь, что начнут штрафовать по камерам за парковку.
У меня лично проблем нет. 2 варианта: приехать до 9 и стать на бесплатную парковку. Приехать в другое время и спокойно стать на платную.

anthropocide:

ALLYas, да причём тут градостроители, у нас и население в целом считает эталоном города транспортные магистрали с развязками и бесчисленные автостоянки, с натыканными посреди них домами Градостроители сделали в Малиновке по ул. Есенина какую-никакую велодорожку совмещенную с тротуаром, но жители решили что им нужнее автостоянка и всё запарковали своими ржавыми корытами.

Так и важно. У нас же градостроители подходят с умом к проектированию. У нас подземных и многоуровневых наземных мало. А в спальниках ставят панельки на 150 квартир с парковкой на 30 авто. Чего удивляться, что люди за парковку выступают?

ALLYas:

Прошу прощения, вы сударь наверное когда на велике катаете по 100 ПП на 8 км проезжаете, ну и для развития вприсядку их переходите с велосипедом на плечах

Я довольно часто пробежки устраиваю. Я могу сказать, что 8 км пробежка это не сказать, чтобы большая нагрузка. Это ближе к получасовому чем к часовому бегу. А на веле 8 км даже с переходами это вообще пустяк.

ALLYas:

Знаю хорошую службу такси(я бы даже сказал, лучшую в Минске) но рекламить не буду, если кого интересует в личку напишу

Я тоже знаю, но вот не всегда возле меня машины есть, хотя живу в центре.

DenisN89:

А на веле 8 км даже с переходами это вообще пустяк.

Причём здесь расстояние, я про частоту спешиваний, ну да ладно...

Терех, ну как сказать, вот я например как раз и есть "перевоспитанный" автомобилист. Раньше, когда трава была зеленее, я ездил на работу на машине, и всё время тешил себя мыслью что мол вот как хорошо что у меня есть авто - а вдруг придется в магазин заехать?

Но время шло, и через некоторое время я остыл, начал думать и считать. Это вообще по жизни вредно, и я вас предупреждаю сразу, не идите моим путем. Растеряете всю самоуверенность и морда опухнет как у меня.

Меня запарило, что на машине я постоянно вынужден делать кучу ненужных эволюций. Каждый день на парковку и с нее, раз в неделю - на мойку, раз в две недели - на заправку, раз в 2-3 месяца на ремонт или диагностику, за запчастями или резиной, за какими-нибудь расходниками на авторынок, раз в пол-года - на переобувку и страховку, потом еще есть техосмотр до кучи, и это только запланированные, но совершенно мне ненужные поездки! А бывали у меня и незапланированные, вроде многократного возвращения к ремонтникам когда не могли устранить какой-то стук, или когда иммобилайзер сдох, или когда у автомата башню снесло. Я на этом терял время часами и неделями.

Вот вам простой пример: какой смысл ездить на авто с работы мимо магазина, если мы туда ездим всей кучей раз в неделю? Я не считаю нужным тратить на это время ежедневно, если можно раз в неделю нормально закупиться и забыть. Или скажем поездки куда-то на дальняк, на какое озеро, в лес или с телескопом на ночь. Они случаются раз в несколько недель, далеко не каждые выходные. И если убрать из этого уравнения поездки на работу каждый день, то машина стоит на парковке НЕДЕЛЯМИ без движения.

Я естественно пробовал использовать авто так, чтобы была польза от него всем - как только прошло 2 месяца стажа я разрешил себе брать на борт пассажиров (это я еще поторопился, но в то время я был опьянен автомобилями). Подвозил Ленку на работу, ездил в магазины. Но что делать, если по заказам ей надо чаще всего днем, когда я на работе, и проще взять такси? Водить она не стала учиться, и я толкать ее к этому тоже не стал. Она не такой человек, чтобы водить, ей не нужен этот стресс. Ванька нормально отходил в детсад в квартале от дома, и первые классы отучился в школе в 10 минутах ходьбы. Ничего страшного в этом нет, чтобы пользоваться школой и садом по месту жительства, скорее даже наоборот: в нашем детсаду, благодаря нормальному, естественному детскому коллективу, у него образовался прекрасный характер, а когда он переехал с матерью в Минск, то в минской школе из хорошиста внезапно стал отличником.

Терех:

mihhas barada:

в мороз отскребать стёкла полутора тонн и прыгать вокруг с лопатой.

У меня стекла с подогревом, нажал конопочку и весна – ручейки. И лопаты у меня нет, и не нужна она мне, надеюсь, по понятным причинам.

mihhas barada:

По моим личным замерам, зимой на расстояниях до 10-12 км автомобиль вчистую проигрывает велосипеду в скорости.

Я на всякие идиотские споры на подъем легкий. Лучше не нарывайтесь. Я ведь и на видео все засниму.

Видео у меня нет, но я хронометраж тоже проводил. Здается мне что вы просто меряете разные вещи: например только время в пути, причем время проведенное именно за рулем. Это неправильно. Время надо мерять от момента когда вы вышли из дома и до момента когда переступили порог офиса. Кроме того, у всех разное понятие о готовности авто к поездке и о месте где оно должно стоять. Например я имею привычку протирать стекла перед выездом, потому что с ночи, особенно по росе они сильно запылены, все в потеках и мне это неприятно. Плюс не ставлю машину под окнами. Из всего этого получается, что маршрутка в плане времени вне конкуренции.

DenisN89, ну Ленка например в роддом поехала на такси, по одной простой причине - я на работе, и на такси тупо быстрее это получается. Ну конечно, я согласен что автос может понадобиться когда есть маленькие дети или беременная жена, но это реально короткий период, и далеко не всё так завязано на вас и вашей машине. Чаще всего проблема как раз именно в водителе, в его времени, а не в машине. Вот я например за период беременности и первого года жизни ни разу не бухал, так чтоб наутро нельзя было ехать - в постоянной готовности был можно сказать, и то машина реально пригодилась раз десять, включая забор из роддома и ванькин васкулит. А если бы я бухал, вернее просто имел привычку тяпнуть в тяпницу в кабаке с корешами, то и того меньше было бы - с остаточным вызвали бы такси однозначно, я не такой дебил чтобы рисковать своими.

anthropocide:

Потому что спальники рассчитаны на то, что все жители будут ездить общественным транспортом. Парковка на 30 авто - гостевая и для спецслужб. Для ваших личных авто она не предназначена.

А мотоцикл то хоть можно?

mihhas barada:

DenisN89:

10 км 2 день это 2 часа пешком и максимум 20 минут на авто.

10 км на машине в час пик - около часа. После того, как такие затраты времени стали регулярными, я и пересел сначала на общественный транспорт, а потом на велосипед. Реально намного быстрее.

До работы около 5 км ехать, может 4.7. Утром до работы еду за 12-15 минут. Вечером около 20. На ОТ, если сразу сесть в метро и сразу пересесть, то 18-20 минут в одну сторону. Я даже у ОТ выигрываю. При этом не надо толкаться в общаке.

Широкомордый:

но это реально короткий период

Не короткий. Не всегда школа, дет сад или секции под боком, иногда нужно и далеко возить.

anthropocide:

Потому что спальники рассчитаны на то, что все жители будут ездить общественным транспортом. Парковка на 30 авто - гостевая и для спецслужб. Для ваших личных авто она не предназначена. Это же город, полно всяких автобусов и траликов. Хотите ездить на личном автомобиле? Живите за городом на своём участке земли, или ставьте машину на специальную стоянку (не во дворе). Вы же не психуете из-за того что живёте в многоэтажной панельке с кучей соседей, вот и не надо ворчать, что приходится на работу или в центр тоже ехать не в гордом одиночестве, а в автобусе, маршрутке или метро.

Почитайте про спальнике в Польше, недавно тут была статья. Даже бюджетном жилом комплексе есть подземная парковка, которую в беспроцентную рассрочку можно взять. И наземная парковка есть. А у нас типовая застройка, которая и 20-30 лет назад использовалась. Только сейчас тот подход, что нужно побольше панелек лупануть, а об инфраструктуре и не думать даже.

anthropocide:

Личные автомобили в спальниках это желание определённой части людей и рыбку съесть и попку не ободрать, плевав на интересы окружающих. Поймите, что интересы тех, кто в городе на велосипеде или ОТ передвигается, намного выше интересов автомобилистов. Это аксиома. Если у вас машина, вы должны делать всё, чтобы никому ей не помешать в городе, потому что это общая территория, а не ваша лично. Для аналогии представьте что у вас во дворе стоянка фур, к которым вы не имеете никакого отношения. А вам говорят - у нас тут склады в подвале, а транспорт надо где-то оставлять.

Вы все из головы берете?
1. Везде в спальниках живут люди в том числе и в авто. Это не СССР, когда на дом 5 машин было.
2. Фуры не могут во дворе парковаться, а легковые могут.

Широкомордый:

Это как блин? Я за всю жизнь имел ОДИН случай, когда мне сказали "машину надо ждать 40 минут".

За последних пару месяцев:
1. Авто будет через 10 минут, по факту через 30 приехал таксист
2. В другой сервис позвонил, попросили через 10 минут позвонить, т.к. машин нет. Перезвонил, опять нет. Была суббота ближе к вечеру. Хотя и живу в пределах первого кольца.

DenisN89:

в спальниках ставят панельки на 150 квартир с парковкой на 30 авто

DenisN89:

Не всегда школа, дет сад или секции под боком, иногда нужно и далеко возить.

В какой деревне вы живёте???

DenisN89:

в спальниках ставят панельки на 150 квартир с парковкой на 30 авто

Я живу в спальнике, у нас паркомест больше чем авто

DenisN89:

За последних пару месяцев:
1. Авто будет через 10 минут, по факту через 30 приехал таксист
2. В другой сервис позвонил, попросили через 10 минут позвонить, т.к. машин нет. Перезвонил, опять нет. Была суббота ближе к вечеру. Хотя и живу в пределах первого кольца.

Впервые такое слышу, никогда дольше 12 минут(и то потому как в 4 утра звонил) не ждал, и больше чем на 5 минут машина не задерживалась

Терех:

И запах какой в лесу приятный.

Но стоит в этом запахе проехать хоть одному корчу, особенно такого размера, как ваш, и сразу становится понятно, почему у нас онкология так подскочила за последнее время.

Терех:

Повторюсь, я не буду устраивать заезды с человеком, который в дискуссии скатывается до личных оскорблений. Мне это будет неприятно. И по поводу гопничка, я тут вроде никого не оскорблял лично, и беседу веду культурно и цивилизовано.

Хамом и быдлом разве не вы меня называли? По-моему, этого достаточно, чтобы в ответ назвать вас гопником.

Терех:

Технически я конечно и в матиз или дачу залажу, но они мне реально в плечах жмут (точнее в правом плече).

Интересная у вас анатомия. То есть справа от вас пассажир не помещается, настолько плечо огромное?