Выбор зимней резины.

Коллега:

Я про лед зимой, а вы про холодный асфальт сегодня ночью??? Уникум, нет слов.

именно этот холодный асфальт львиную долю времени лежит на дорогах в зимний период, лед по сравнению с ним - незначительную...

Коллега:

Adventurer:

ПИТъ:

Сколько машин вылетело на закруглениях на кольцевой, после чего вешали 40-50? При том что я на шипах там валил свои 90 не напрягаясь

вот именно что валил...
а если бы поворачивая тормозил, то мог бы точно так же вылететь...

я же приводил цитату участника тех вылетов...

Но больше всего ДТП было именно в том месте, где погиб на днях парень. Среди пострадавших был и автомобиль ГАИ. Одно из ДТП удалось снять. В этом месте ДТП происходили по цепной реакции: дорога делала небольшой поворот, пройдя его на скорости, водители замечали ДТП и начинали тормозить на скользком льду… Еще одна жертва ДТП… Как и в этот раз».

Читайте медленно и три раза. Они СПОКОЙНО и АККУРАТНО должны были затормозить, НО на зимней резине. Вас бросает в дрожь от того, что они тормозили??? Анекдот

"должны были" - это все эпитеты, а реальность такова что повылетали...
и отнюдь не на летней, все были...

Коллега:

Именно из-за эпизодического, непостоянного, вероятного, встречающегося, попадающегося ЛЬДА, вы пристегиваетесь ремнем, выбираете авто с подушками и системами стабилизации, под кран-балкой с грузом одеваете каску, на металлорежущих станках работаете в очках вы и должны выбирать соответствующий тип резины.

Будьте в своих аналогиях более достоверны, под кран балкой, применяя ваш подход, Вы к каске ещё построите защитную конструкцию, а при работе с металлорежущими станками Вы будете работать в очках, но перед этим Вы установите между вами и станком бронированное стекло.
А так еврозима уже есть и каска и очки, в условиях езды по крупному городу РБ в моем понимании.

Kissendjer, шипы совсем не панацея, поэтому со своими бронированным стеклом вместо очков и защитной конструкцией не правы вы. Возражайте

Андрей Владимирович:

во первых во всех странах старого света кроме португалии и германии шипы разрешены, это первое что журналист-гуманитарий соврамши не икнув

постоянно умиляюсь с вас. такой специалист диванный, боже мой!
В Европе шипы запрещены в Польше, Македонии, Албании, Болгарии, Румынии, Хорватии, Боснии, Черногории, Нидерландах, Португалии. В Швеции разрешены не везде (в крупных городах на "юге" запрещены), в Швейцарии запрещены при езде по шоссе (кроме двух магистралей). В некоторых странах при езде на шипованных шинах ограничена максимальная скорость движения. источник

KillRib:

Броня это 100% защита от метал стружки

Ну на станке надо работать, так что 100% защита это его не включать и к нему не подходить. Умейте смотреть не вещи шире, а не так как удобно вам.

KillRib:

Аналогия коллеги имеет право на жизнь. Ваша нет. Ща многие подумают что шипы это 100 процентная "броня от сноса". Понакупают и будут летать как летом.

Выше я вам сказал уже, моя аналогия это более расширенная аналогия Коллега. Так что если моя не имеет, то и его тоже.

KillRib:

Поэтому имхо как говорит мой тесть:"пусть лучше шип точит асфальт или асфальт точит шип, чем меня потом будет точить червь".

А вот интересно, на тестах участвуют новые колеса и мы видим результаты нового колеса. А шип который 10 тыс км терся об асфальт все так же хорошо вгрызается в лед как и новый?

KillRib:

Kissendjer, ок. Проехали.

Ок!

Kissendjer:

А вот интересно, на тестах участвуют новые колеса и мы видим результаты нового колеса. А шип который 10 тыс км терся об асфальт все так же хорошо вгрызается в лед как и новый?

нет конечно..

miha120173:

ViktorL:

amplifure:

Андрей Владимирович:

во первых во всех странах старого света кроме португалии и германии шипы разрешены, это первое что журналист-гуманитарий соврамши не икнув

постоянно умиляюсь с вас. такой специалист диванный, боже мой!
В Европе шипы запрещены в Польше, Македонии, Албании, Болгарии, Румынии, Хорватии, Боснии, Черногории, Нидерландах, Португалии. В Швеции разрешены не везде (в крупных городах на "юге" запрещены), в Швейцарии запрещены при езде по шоссе (кроме двух магистралей). В некоторых странах при езде на шипованных шинах ограничена максимальная скорость движения. источник

А еще добавлю, что в странах, где не запрещены на дорогах часто запрещены на паркингах торговых центров, гаражах многоквартирных домов и т.д. Так как шиповка оооооочень сильно портит дороги. Пора бы на шипованные шины налог ввести а на скандинавку (особенно от 17 - все равно не выпускают у нас) снизить.

А если R20 и больше выдавать бесплатно.

При чем тут бесплатно. Ни один завод у нас 17-е не выпускает в широком ассортименте, 18-е легковые и подавно. За что налог брать? А вот шипы очень сильно портят дороги. Одна машина за год на шипах выбивает 4 месяца х 4 кг./км. х 1000 км./мес. = 16000 кг. асфальта. Умножьте на общий киллометраж одной шины до утилизации и получим около 500 тонн асфальта с одного владельца. Именно поэтому во многих странах они тупо запрещены несмотря на действительно лучшие характеристики зимой.

ViktorL:

miha120173:

ViktorL:

amplifure:

Андрей Владимирович:

во первых во всех странах старого света кроме португалии и германии шипы разрешены, это первое что журналист-гуманитарий соврамши не икнув

постоянно умиляюсь с вас. такой специалист диванный, боже мой!
В Европе шипы запрещены в Польше, Македонии, Албании, Болгарии, Румынии, Хорватии, Боснии, Черногории, Нидерландах, Португалии. В Швеции разрешены не везде (в крупных городах на "юге" запрещены), в Швейцарии запрещены при езде по шоссе (кроме двух магистралей). В некоторых странах при езде на шипованных шинах ограничена максимальная скорость движения. источник

А еще добавлю, что в странах, где не запрещены на дорогах часто запрещены на паркингах торговых центров, гаражах многоквартирных домов и т.д. Так как шиповка оооооочень сильно портит дороги. Пора бы на шипованные шины налог ввести а на скандинавку (особенно от 17 - все равно не выпускают у нас) снизить.

А если R20 и больше выдавать бесплатно.

При чем тут бесплатно. Ни один завод у нас 17-е не выпускает в широком ассортименте, 18-е легковые и подавно. За что налог брать? А вот шипы очень сильно портят дороги. Одна машина за год на шипах выбивает 4 месяца х 4 кг./км. х 1000 км./мес. = 16000 кг. асфальта. Умножьте на общий киллометраж одной шины до утилизации и получим около 500 тонн асфальта с одного владельца. Именно поэтому во многих странах они тупо запрещены несмотря на действительно лучшие характеристики зимой.

А ещё кто-то кроме Белшины у нас выпускает шины?

ViktorL:

miha120173:

ViktorL:

amplifure:

Андрей Владимирович:

во первых во всех странах старого света кроме португалии и германии шипы разрешены, это первое что журналист-гуманитарий соврамши не икнув

постоянно умиляюсь с вас. такой специалист диванный, боже мой!
В Европе шипы запрещены в Польше, Македонии, Албании, Болгарии, Румынии, Хорватии, Боснии, Черногории, Нидерландах, Португалии. В Швеции разрешены не везде (в крупных городах на "юге" запрещены), в Швейцарии запрещены при езде по шоссе (кроме двух магистралей). В некоторых странах при езде на шипованных шинах ограничена максимальная скорость движения. источник

А еще добавлю, что в странах, где не запрещены на дорогах часто запрещены на паркингах торговых центров, гаражах многоквартирных домов и т.д. Так как шиповка оооооочень сильно портит дороги. Пора бы на шипованные шины налог ввести а на скандинавку (особенно от 17 - все равно не выпускают у нас) снизить.

А если R20 и больше выдавать бесплатно.

При чем тут бесплатно. Ни один завод у нас 17-е не выпускает в широком ассортименте, 18-е легковые и подавно. За что налог брать? А вот шипы очень сильно портят дороги. Одна машина за год на шипах выбивает 4 месяца х 4 кг./км. х 1000 км./мес. = 16000 кг. асфальта. Умножьте на общий киллометраж одной шины до утилизации и получим около 500 тонн асфальта с одного владельца. Именно поэтому во многих странах они тупо запрещены несмотря на действительно лучшие характеристики зимой.

500 тонн это 500000 кг.Делим на 4 (кол-во колёс на машине), получаем 125000 кг.Делим на 1000 км(пробег в месяц), получаем 125 месяцев.Далее, если берём max 6 месяцев зимы, то получаем 125/6=20 с хвостиком лет.А теперь вопрос: из какого материала сделаны эти шины, и самое главное где?

Где купить такие шипы, которые цепляют так хорошо, что срывают 500 тонн асфальта? Если мои хавают столько асфальта, то я теперь точно с шипов не слезу. Таким шипам ледник что яичная скорлупа)))))