Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Testarоssa:

я чаще в тралике потею, чем на веле. в движении обдув лучше, вот и не потеешь.

Особенно в жару не потеете. Очень верится. На мотоцикле, где скорость выше, в экипировке жарко на солнце. А тут на велосипеде необходимый обдув, чтобы в +30 комфортно было.

Testarоssa:

хотя многим лениным замкадышам не понять, что такое спорт и удовольствие

Некоторые люди просто не отождествляют спорт и крутить педали по улицам 2 часа в день.

hater:

Комфорт зависит от подготовки водителя, дороги и велосипеда.

Уже появились велосипеды с кондиционером или хотя бы с подогревом ручек?

hater:

НО! Город строят так, чтобы максимально усложнить дорогу всем, кроме автомобилей

Когда город расширяется - жизнь усложняется для всех. В том числе и для автомобилистов.

Дядя Эдик:

Да и нарушениями автомобилистов никто плотно не занимается.

Занимаются. Ввели штрафы за скорость с фотофиксацией. Сейчас подписан указ по штрафам за парковку с фотофиксацией. Уже не нужно будет эвакуаторы вызывать. Прошел гаишник, пофоткал ряд машин и разошлись письма. Машины легко контролировать. Есть номера, оэтому не нужно гоняться. А много у нас велосипедистов за нарушения задерживают? Что на дороге, что на тротуарах.

Дядя Эдик:

При наличии кондиционированного автобуса, едущего по графику по выделенной полосе мне тыщу раз авто не нужен.

Спорный момент. Если есть прямой маршрут от дома до работы, то еще можно согласиться (с огвооркой, что другими маршрутами почти не пользоваться), но если нужны пересадки, нужны поездки за город или хотя бы магазин за продуктами, то авто удобнее даже чем автобус с кондиционером, удущий по расписанию по выделенной полосе. Тем более в Минске, где пробок можно избежать почти во всех случаях.

Дядя Эдик:

Это же кайф - выехать в 8 утра на работу на велике, приехать полностью проснувшимся, принять душ, переодется и работать в свое удовольствие.

Тоже далеко не для всех. Далеко не везде есть луш на работе. И далеко не у всех есть время на то, чтобы выехать в 8 и принять душ потом еще. Много к кому к 9 или 8 на работу.

DenisN89:

Testarоssa:

я чаще в тралике потею, чем на веле. в движении обдув лучше, вот и не потеешь.

Особенно в жару не потеете. Очень верится. На мотоцикле, где скорость выше, в экипировке жарко на солнце. А тут на велосипеде необходимый обдув, чтобы в +30 комфортно было.

В 8 утра +30 бывает достаточно редко. Плюс солнце не жарит. Плюс обдувает. Вспотеет разве что хилый автомобилист с пивным животиком

DenisN89:

Testarоssa:

хотя многим лениным замкадышам не понять, что такое спорт и удовольствие

Некоторые люди просто не отождествляют спорт и крутить педали по улицам 2 часа в день.

Ну да, какой же это спорт, если бесплатно. Вот сходить после работы в тренажерный зал и покрутить там педали за деньги - это вот точно спорт.

DenisN89:

Спорный момент. Если есть прямой маршрут от дома до работы, то еще можно согласиться (с огвооркой, что другими маршрутами почти не пользоваться), но если нужны пересадки, нужны поездки за город или хотя бы магазин за продуктами, то авто удобнее даже чем автобус с кондиционером, удущий по расписанию по выделенной полосе. Тем более в Минске, где пробок можно избежать почти во всех случаях.

Никто не спорит, что на личном авто удобно. А готовы за такие удобства платить пару миллионов в месяц? Ведь личные авто в городе занимают очень много места за счёт дорог и парковок, за которые водители по сути не платят, что очень несправедливо.

ПИТъ:

Testarоssa:

хотя многим лениным замкадышам не понять, что такое спорт и удовольствие

для спорта есть кросс-кантри трассы, есть для любителей скорости велотрек, для шоссеров за город или в раубичи.
для удовольствия опять же неспеша проехать по лесу/вдоль речки или в городе вдоль набережной , попить пивка на лавочке на Немиге на край.
А что слова спорт и удовольствие имеют общего с ездой по ПЧ?

по городу езда целевая, удовольствия и пользы от езды с вонючими кирагазами нету

DenisN89:

Дядя Эдик:
Я еще раз повторюсь - для любого РАСПРОСТРАНЕННОГО способа передвижения, которое может выбрать гражданин, должна быть соответствующая инфраструктура.
Поправочка. Велосипед не распространенное средство передвижение. У нас велосипед это способ развеятся или физкультура. Это примерно как ролики, коньки, лыжи зимой. Непосредственно как средство передвижение (в утилитарных целях) велосипед у нас используют очень немногие.

не используют - потому что неудобно, а раз не используют, то чинущи и ничего реально делать не будут. Зачем ведь не используют

Lehan:

В 8 утра +30 бывает достаточно редко. Плюс солнце не жарит. Плюс обдувает. Вспотеет разве что хилый автомобилист с пивным животиком

если каденс правильный - вспотеет любой

DenisN89:

Поправочка. Велосипед не распространенное средство передвижение. У нас велосипед это способ развеятся или физкультура. Это примерно как ролики, коньки, лыжи зимой. Непосредственно как средство передвижение (в утилитарных целях) велосипед у нас используют очень немногие.

Вот именно потому что нет надлежащей инфраструктуры велосипед в утилитарных целях используют немногие,но если создать условия-люди потянутся,неужели это так трудно понять???

DenisN89:

Парковки мноиге платные.

А вы в курсе во сколько городскому бюджету обходится одно парковочное место?

aquasik:

ALLYas:

DenisN89:

Поправочка. Велосипед не распространенное средство передвижение. У нас велосипед это способ развеятся или физкультура. Это примерно как ролики, коньки, лыжи зимой. Непосредственно как средство передвижение (в утилитарных целях) велосипед у нас используют очень немногие.

Вот именно потому что нет надлежащей инфраструктуры велосипед в утилитарных целях используют немногие,но если создать условия-люди потянутся,неужели это так трудно понять???

вам создай условия, один хрен будете пьяные в наушниках на красный ездить

Вас велосипедист неадекватный покусал и вы теперь всю обиду вымещаете,или как,каждый раз одно и то же

aquasik:

вы готовы платить и платить много за инфраструктуру? за дороги, запарковки, за прочее?

Можно подумать вы много платите,или вы можете похвастать тем что платите налог гос-ву в размере овер10000дол

DenisN89:

Когда город расширяется - жизнь усложняется для всех. В том числе и для автомобилистов.

Когда градостроители идиоты, то жизнь усложняется в первую очередь пешеходам и велосипедистам независимо от расширений и сужений города. Усвоено?

aquasik:

я покупаю топливо, я плачу транспортный налог, пошлину, то итд итп, а вы?

И сколько уже уплочено? Можно конкретную сумму? Хотя бы приблизительно.
5 тысяч? 10 тысяч?
Про транспортный налог не надо свистоплясок. Его начали платить в этом году. Так что не будем ныть по этому поводу.
В этом году он мне обошелся в жалких 5-6 б.в. Точно не припомню. Да пусть хоть в 10 б.в. За 150$ можно построить за этот налог для одного меня ровным счетом ничего. Поэтому не стоит попусту трепаться о нём.

aquasik:

hater, вы там как, напишете уже что вам мегасложно так жить в городе как пешеходу? или не дождемся?

Обязательно. Уже пишу. Ещё картинками дополняю. Скоро будет

hater:

И сколько уже уплочено? Можно конкретную сумму? Хотя бы приблизительно.
5 тысяч? 10 тысяч?

не считал, но явно больше чем любой велосипедист

hater:

Его начали платить в этом году.. За 150$ можно построить за этот налог для одного меня ровным счетом ничего.

я в этом году авто купил
за 150 уе вполне можно оформить себе парковочное место, или асфальтику привезти и укатать, или еще много чего

а как велосипедист, сколько вы денег в бюджет внесли?

Testarоssa:

aquasik:

hater, вы там как, напишете уже что вам мегасложно так жить в городе как пешеходу? или не дождемся?

написано же, поздемные переходы - совковая мода.

а чем вам подземные переходы не угодили?

444445, теплое и мягкое?