Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

homeded, тот кто на телеге - водитель?
В ПДД прописано кто есть ХУ.
И прописано, кто как едет и ходит.

Конкретнее - Глава 20. Движение на велосипедах и мопедах
И незачем изобретать новый велосипед.
Хотите менять закон - пробуйте официально.

Столько клавиатур изнасиловали изза размытой фразы в пдд "При невозможности движения"...

Велосипедистов надо делить на тех, кто в теме и кто не в теме.
Разрешить ездить на ПЧ лишь в шлеме и с фарами, и точка.

Патап:

Да он прекрасно знает этот путь, и знает, что ГЛУБОКО ЛОЖИЛ НА ПДД, когда выехал на проезжую часть.

это одно из ключевых качеств белорусских велосипедистов)

Andrey-1407:

......... Не знаю как в Минске, но у нас в городе, для того чтобы проехать два километра пути на велосипеде по тротуару, придётся слазить минимум раз пять. ............ (люди), которые привыкли задницы в машине возить.............. зачем же думать о комфорте велосипедистов, свой же зад привык к комфортабельному креслу автомобиля, .......
P.S. По поводу шлема. Крайне не люблю принудиловку, точно также как и обязательное пристёгивание ремнём безопасности в авто. Считаю так. Я своим действием/бездействием (что не надел шлем) не несу опасности окружающим и другим участникам дорожного движения, а о своей безопасности уж позвольте мне заботиться самому.

Езжу на машине и на велосипеде.
Не знаю, как у Вас в городе, но у нас в Минске, что бы проехать 2 км пути по дороге надо минимум раз 5 постоять на светофоре и минимум 10 раз перекатиться через "лежащего полицейского" + еще штук 5-8 нерегулируемых пешеходных переходов и , самое противное, это велосипедисты - считающие себя "неубиваемыми королями дорог", которым "комфортное" вихляние среди машин и непредсказуемые направления движения важнее их собственной жизни. Не знаю как у Вас, но у нас часто встречаю на улице с односторонним движением (например, П. Бровки) велосипедистов прущих по дороге навстречу потоку машин.
Про комфорт : кто какой комфорт выбрал, тот таким комфортом и пользуется - выбор за Вами. Я лично не люблю ехать на велосипеде в дождь (прим. -зимой на велосипеде не катаюсь).
По поводу шлема : колхоз ( а у нас пока нет обязаловки шлем надевать, в отличии от других стран, где велосипедистов поболее будет) - дело добровольное. А вот насчет ремня безопасности в авто - как-то некорректно велосипедисту об этом говорить.
В целом : есть ПДД (хорошие они или плохие - это отдельная тема) и их надо выполнять. Не нравятся ПДД - добивайтесь их изменения, но пока изменений нет - довольствуйтесь ими и выполняйте то что в них написано. Тогда может быть будет меньше дурдома на дорогах и от водителей , мотоциклистов, велосипедистов и от пешеходов. Как-то так

Kish-lesha:

я бы запретил бы велики

ansector:

может надо запретить детей?

И прилегающую территорию

bz1409:

Около 17 30 Логан сбил велосипедиста-професионала на выезде в сторону гродно. Логан хотел съехать на кольцо под мост в сторону Малиновки, а велосипедист хотел продолжить свой путь прямо. Я ехал в метрах 100 от момента столкновения. Регик к сожалению(потом после просмотра) не заснял момент ДТП. только столп пыли от тормозов. Подъехав, оставил потерпевшему телефон.Лексус на 197 регионе был ближе и 100 проц заснял сам момент. Подошел и предложил видео. Но потом ушел. Велосипедист хромал, велик на тонких колесах в восьмерке. Видео приложу в пнд.

Вообще конечно в наших широтах велогосподам нельзя ездить на одной дороге с авторабами. Велосипед теи хорош что может проехать везде, ну так зачем рисковать собой, если есть тротуары, где максимальная опасность - это спиногрызы с непредсказуемой траекторией движения. Есть ещё конечно ВНЕЗАПНО выезжающие из дворов авторабы, но нужно просто аккуратнее ездить, и не давить на педали по хардкору. Тише едешь - дальше будешь, проверено. Даже если по пути придётся пару раз слезть с велосипеда из за бордюра, велосипедисты всё равно в 10 раз быстрее пешеходов, но зато мимо не пролетают фуры для которых ты лишь хруст саранчи под тапком...

Видеопауза для расширения сознания белорусских велобогов:

max960, спасибо! с 35:30 посмотрел экшена, особенно порадовали китайская стена и подводное катание

Патап:

Велик к перекрестку приехал ПО ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ.
У него были десятки возможностей, если он ехал от Игуменского тракта, выехать на тротуар, и двигаться по тротуару.
Но велик этого не сделал, вопреки ПДД.
Квадратные лежекопы, говорите??? Высокие бордюры?...Ехать некомфортно???
А когда этот велик начинал свой путь, он что, в неизведанное пространство отпавлялся?

Это возможно. Я бы даже сказал - вероятно. Вот я например еду покатать за город после работки - довольно часто меняю маршрут, чтоб не скучно было. И естественно понятия не имею, какие там бордюры и в каком состоянии тротуары, много ли на них народу, как стоят остановки (любят у нас остановку впереть так, что она перегораживает половину тротуара, а на второй половине черным-черно от ждущих послеработный автобус людей). Я никуда не спешу, поэтому чаще всего еду по тротуару. А если бы спешил, и на дороге траф небольшой - то пуркуа бы и не па.

Патап:

Так почему в таком случае водителю обязательно соблюдать ПДД, а велик на них КЛАЛ???????

Потому что водителю авто соблюдать ПДД удобнее и безопаснее, чем их не соблюдать.

Патап:

Может быть, потому что велику неудобно????? Для него нет условий?????

На всё есть свой предел терпения. Есть у вас дорога - окей, едем. Дорога стоит в пробке - у многих уже на этом терпение кончается, они начинают искать объезд. Некоторые находят через тротуар или газон.

У велосипеда дороги нет. Он УЖЕ едет в объезд по тротуару. И на фоне этой необходимости постоянно отыскивать "объезды", вместо того чтобы просто ехать, у некоторых вырабатывается решение выехать на ПЧ. Все равно ж не по ВД, так какая разница где? В ряде случаев по ПЧ кстати даже безопаснее бывает ехать, чем по тротуару: например, я проезжаю автостоянку, по которой без привязи бегают две собаки - то ли сторожа, то ли прикормились. Если ворота открыты, они выскакивают и кидаются на велосипед. Так что мне это место проще и безопаснее по ПЧ проехать, благо там первая полоса 5 метров, разойтись можно даже с автобусом.

Патап:

Давайте посчитаем, сколько в минуту, десять,час мимо вас проедет автомобилей.
И сколько велосипедов.

Давайте. Вы таки будете удивлены. Целесообразность уже рассмотрена - есть решения.

Ну а что закон надо выполнять - дак 90% в общем-то и выполняют. Едут по тротуарам. На дорогу единицы вылезают, и обычно там, где трафик никакой.