Выбор зимней резины.

Send:

adminius:

А я ездил по дороге, где асфальт не просматривается...

Это как понять ? Отсутствие его ?

Это снежно-ледовое покрытие, которое плотно покрывает асфальтовое полотно. И если каля нуля я там спокойно шел до 120, то сегодня уже на 100кмч местами было стремновато...

Daimler:

Newcomer:

У меня липучка тоже неплохо себя ведет...

должна уже на отлично себя вести! сейчас просто рай для нее, в такой мороз конкурентов скандинавке нет попробуйте скинуть пару десятков давления. поедет как на треке!

Xi3 XL - zer gut.
По поводу давления, может кто-нибудь ответит.
Повторюсь:
"Насколько снижение давления например с заводских 2,6 (по кругу) до выставленных 2,1 может сказаться на управляемости и торможении (на трассе в частности)?" Снаряженная масса ~ 1700, 215/55R17

kalyvan:

Newcomer:

Send:

У меня тоже шипы. Вчера в 23 ездил в аэропорт, вернулся домой в 2 ночи. Ничего особенно в поведении машины не заметил.

Верю.
У меня липучка тоже неплохо себя ведет...однако перед полицейскими (накатанный, отполированный торможениями снег, никогда не знавший соли) ABS частенько стрекочит...

где отполированный торможениями снег?

У меня в деревне...Раубичи...

Daimler:

Newcomer:

У меня липучка тоже неплохо себя ведет...

должна уже на отлично себя вести! сейчас просто рай для нее, в такой мороз конкурентов скандинавке нет попробуйте скинуть пару десятков давления. поедет как на треке!

На данный момент вместо рекомендованных завдодом 2.3 (по кругу) выставил 2.2...
Цепляется лучше...

Если на данный момент в литве/польше можно приобрести 195/65/R15 сонтиненталь TS850 за 80$, как можно выбирать китайцев у нас за ту же цену или дороже? И это если просить кого-то привезти. Если самому и возврат ватов, то уже можно 4 шипа брать от ведущих производителей. Осенью цена там менше чем у нас в конце зимы на корейцев и китайцев. Если не находятся варианты привезти - так и белшина делает нормальные колеса - не хуже половины китайцев продаваемых.Притом белшину, случись булка, меняют по гарантии - куда вы пойдете с гарантией на китаезу? или даже на европейца купленного на базаре, в интернете?
Приходится конечно и мишлен альпин А4 ставить - так как выносливость его почти в 2 раза лучше по асфальту. Благодаря нашим дорожникам, машина моя зимой гоняет практически по асфальту и на передней оси континенталь приезжает к финишу за зиму, на задней хватает на 2 зимы. Альпин уже вторую зиму и пока еще 4-5 мм есть, едет заметно плохо по отношению к новым. (мишлен не росийский и это важно, дважды прокалывался на росийском. ИМХО росийского производства шины - по все параметрам как все росийские) Учитывая. что мои 50-60 за зиму мало людей наезжают на собственном авто, для большинства комплект хороших колес будет гарантированно служить лет 5, а потом машину поменяют. Зачем экономить или кормить местных барыг? Барыги уже настолько зажрались, что покупка через интернет обходится дороже чем в магазине или на рынке.(там то же сиротинушки торгуют)
И на любой резине может случится что угодно, например, посыпанная дорога заканчивается ровно за 10 метров до перекрестка и даже на скорости 20 км.ч. вместо остановиться выкатываемся по чистому льду на перекресток. Вот в такие моменты опять сильно хочется прямо завтра купить шиповку из лучших. Или едешь по слегка заснеженной дороге километров уже 50-60 и все гут, а потом нужный съезд, начинаешь тормозить и под стрекот АБС пролетаешь этот съезд метров на 300. А на вид снег ничем не отличается.
Определяться нужно в первую очередь с суммой на колеса, потом смотреть, что можно купить за эти деньги, потом смотреть тесты и читать советы, потом покупать и учится ездить именно на купленной резине. И быть готовым ко всему, чаще к худшему.

letsride, на лете я чувствую разницу между 2.2 и 2.6, зимой между 2.0 и 2.5 и то, только в крайних пределах езды )

поездил вчера за мкадом по сельской местности - вот где однозначно нужны шипы! по деревне перед поворотами каток и УГ8 не тормозит никак

Отонокак:

RuslanAl:

поездил вчера за мкадом по сельской местности - вот где однозначно нужны шипы! по деревне перед поворотами каток и УГ8 не тормозит никак

А кто-то это обещал ?
Сам НГ говорит про снег, но не лед.. Для льда ICE+

не, я против ничего не имею, по минску ездить по каше, снегу и мокрому/сухому асфальту просто шикарная резина

RuslanAl:

Отонокак:

RuslanAl:

поездил вчера за мкадом по сельской местности - вот где однозначно нужны шипы! по деревне перед поворотами каток и УГ8 не тормозит никак

А кто-то это обещал ?
Сам НГ говорит про снег, но не лед.. Для льда ICE+

не, я против ничего не имею, по минску ездить по каше, снегу и мокрому/сухому асфальту просто шикарная резина

ды тут уже об этом сломали тыщу клав
для вышеперечисленного - многа +
но на льду она УГ, не УГ8, а просто УГ

а лед то - самое страшное

Отонокак:

а лед то - самое страшное

осознание этого приходит обычно только после того как на этот самый лёд неожиданно попадаешь. а до этого - думаешь какой ты самый умный, купил дешевле и лучше чем эти лохи с шипами.
я вон одному тут уже пытался про "чёрный лёд" намекнуть. даже мысли не было у него почитать что это такое и чем страшно.

RuslanAl:

Раз за 4 месяца можно попасть на лед, при этом каждый день на шипах ты можешь попасть на асфальт - очень верное решение ставить шипы.

бабке в кедах расскажешь про шип на асфальте.

YasX:

Arrow:

Leshiy_Minsk:

Если на данный момент в литве/польше можно приобрести 195/65/R15 сонтиненталь TS850 за 80$, как можно выбирать китайцев у нас за ту же цену или дороже?

тс850 это хоть и топовая, но еврозима...
не понимаю зачем было геморроится покупать еврозиму в Литве, если за 87 в минске был бридж revogz...

Для конского пробега имхо. И я так понял 80 - если с привозом, если самому - дешевле.
Мне было интересно почитать. Хотелось бы только поподробнее про российский мишлен.

80 это именно с возвратом вата.