Выбор зимней резины.

Подскажите, в чем разница между Мишленами XI2 и XI3? По характеристикам вроде одинаковые, но XI3 почему-то дешевле у нас долларов на 20 (16-ый радиус смотрел). Разница формальная, но вроде же более поздняя модель обычно дороже.

Altermate:

Eddy:

Там была нарушена технология поэтому при некотором сочетании погодных условий там можно нарваться на совсем иные сцепные свойства нежели вроде как на точно таком же покрытии на подъеме к нему. Так сказать сюрпрайз...

Но не могу понять сюрпрайз...Вообще-то регулярно там езжу.
Ведь известно, что мосты и путепроводы усиленно обдуваются ветром + обледенению мостов способствуют испарения реки.

Но мост через реку - практически плоский, до этого моста есть мост через жд пути возле жирокомбината (путепровод), вот там нормальный подъём и спуск. Уже не одна машина с него прыгнула и не только в зимнее время.

Мост через Сож и путепровод рядом - это вы про старый мост, к которому недавно пристроили второй?
А я про тот которым пользуешься если в город надо, но ломится через центр - много времени терять, когда как идешь от границы сразу после знака Гомель на первом же перекрестке уходишь налево.

Он не плоский, ходовой и как объяснили знаемые строители пару слоев при стройке куда-то пропали из-за чего озвученные вами эффекты оказались много более веськими.

EOS7777:

Nokian Nordman RS - очень много резины с таким типом протектора, как она подходит под нашу зиму?

Есть признанный лидер в производстве скандинавской резины - нокиан. Его протекторы многие берут за основу. Тот же самый нордман RS пляшет от прошлой модели нокиан.

НО два но:
- свойства резины определяются не только. а порой и не столько рисунком протектора
- скандинавский протектор заточен под лед и снег - вам это надо?

стиль_жизни, взяв 195/65/15 вместо 205/65/15 вы из неприятностей получите прежде всего уменьшение расстояния между пузом и дорогой - будет легче застрять в снегу.

Есть еще масса последствий узкого колеса как в +, так и в -, но при спокойном стиел езды этим всем можно пренебречь.

По моджелям озвученным:
- к тому кто сказал что будет умно заплатить за ханкук те же деньги что и за x-ice 2 следует применить меры грубого физического воздействия на ваш выбор
- по поводу жабы и приджстоуна - в ваших же интересах жабу придушить - сотка за предполагаемые 12-15 месяцев зимней эксплуатации встанет вам в дополнительные 50 тыс в месяц затрат - поверьте - это не те деньги которые что-то для вас решают, а вот хорошая резина решает многое...

P.S. Не забудьте про корректное обращение с индексом нагрузки

filius:

Подскажите, в чем разница между Мишленами XI2 и XI3? По характеристикам вроде одинаковые, но XI3 почему-то дешевле у нас долларов на 20 (16-ый радиус смотрел). Разница формальная, но вроде же более поздняя модель обычно дороже.

Согласно оф. позиции мишлена 3 против 2 стал лучше на льду и экономичнее

mr_heartless, Разные рынки - разные подходы.
так что или езжай в Киев или меняй авто на 15 радиус

ИМХО - по зиме, когда "катильные" характеристики резины теряют актуальность, когда коkесо продается на вторичный рынок раньше чем упиливается - ты же н будешь ставить в зиму колесо с 5-6 мм остатка? - сильные стороны мишлена несколько нивелируются.

А гудеар всегда уважал за работу по мокрому и более комфортное решение - согласись первое очень актуально нашей зимой, а второе весьма приятно особенно по ранней весне

пежо 407SW (системы курсовой устойчивости и АБС присутствуют) сейчас стоит гудеар 205/60 R16 (клиренс говно вроде 7 см заявленный, даже летом приходилось лежачих полицейских цеплять , потому более низкий профиль никак).
Хочу не шип, одеть где то в середине октября, снять в конце апреля. В зимний период 95% на работу с работы (выезд 7.30 обратно 17.00) в день среднее 25км проезда.
1. Barum Polaris 3 205/60R16 92H
2. Debica Frigo HP 205/60R16 92H
3. Dayton DW510 205/60R16 92H
4. Nokian Nordman RS 205/60R16 96R (тут есть вопрос про период эксплуатации в РБ как по мне 1,5 месяца только настоящая зима -15 со снегом)
5. Amtel NordMaster ST 310 205/55R16 90T (без шипов) так как CL низкий профиль или Amtel NordMaster CL 215/55R16 93T но она ниже, не хочется и так низко
6. Lassa Snoways Era 205/60R16 92H

Помогите плиз!!!???

Вы заодно укажите в какое время выезжаете обычно на работу.

!LYH@N:

Вы заодно укажите в какое время выезжаете обычно на работу.

для его списка шин это не нужно.

benidiktovichav:

на летних гудеар (протектор еще норм) в конце зимы по снегу и укатке вроде бы проблем с торможением, заносами и пр. не было.

Тогда берите любую.

benidiktovichav:

пежо 407SW (системы курсовой устойчивости и АБС присутствуют) сейчас стоит гудеар 205/60 R16 (клиренс говно вроде 7 см заявленный, даже летом приходилось лежачих полицейских цеплять , потому более низкий профиль никак).
Хочу не шип, одеть где то в середине октября, снять в конце апреля. В зимний период 95% на работу с работы (выезд 7.30 обратно 17.00) в день среднее 25км проезда.
1. Barum Polaris 3 205/60R16 92H
2. Debica Frigo HP 205/60R16 92H
3. Dayton DW510 205/60R16 92H
4. Nokian Nordman RS 205/60R16 96R (тут есть вопрос про период эксплуатации в РБ как по мне 1,5 месяца только настоящая зима -15 со снегом)
5. Amtel NordMaster ST 310 205/55R16 90T (без шипов) так как CL низкий профиль или Amtel NordMaster CL 215/55R16 93T но она ниже, не хочется и так низко
6. Lassa Snoways Era 205/60R16 92H

Помогите плиз!!!???

Понятие плохо/хорошо - вещь очень относительная, для кого для чего и с чем сравнивать.

Вы:
1. сказали шип - нет.
2. упомянули очень достойную для городской эксплуатации резину амтел CL ( в своем бюджете ес-но)

остальная перечисленная вами компания по совокупности для столь малобюджетной резины и наших задач окажется хуже.

поэтому совет простой - амтел CL или вынимайте заначку.
успех не сесть пузом на пежо определяетя умением вовремя отключить электронику

Eddy:

mr_heartless, Разные рынки - разные подходы.
так что или езжай в Киев или меняй авто на 15 радиус

я в прошлом году купил R16 диски и резину планировал такую же, но диски не стали, спорт-пакет блин..
Вот я выбросил "спрос на 225/45/17 из Литвы" и все предлагают 900-1100$ за премиум комплект!
А в Киеве и сам могу купить за 800-850$ комплект GoodYear ICE+, который по тестам относится к верхушке тоже.
Удивлён тем, что все берут в Литве и Польше, якобы там дешевле. А дешевле выходит Киев. И где хохлы берут эту резину? ))

!LYH@N, из Литвы и Польши везут ведь "за НДС".. да и самому не нашёл уж суперских вариантов.. удивлён..
наверное подсознательно ищу варианты в Киеве лучше, так как туда завезут бесплатно, а в Европу ещё и шенген не открыл )