Выбор зимней резины.

Ну вот теперь понятно, с кем я разговариваю... Вы из числа тех, кто выезжает со второстепенной прямо под носом, заставляю оттормаживаться в пол, из тех, кто не дает себя обогнать, из тех, кто не включает свет. Им ведь так удобно. На сим диалог с Вами закончен. Говорить не о чем. Делайте дальше, как Вам удобно.

Вырвать цитату из контекста и сделать свой говновывод - это наше всё. Вперёд, срите дальше в ветке. Т.к. вижу у вас ОЧЕНЬ туго с логикой, акцентирую внимание - вы мне предлагаете ехать со скорость 40 там, где я знаю, что на моей машине и резине (новая, второй сезон, 450 за комплект) больше 20-30 ехать нельзя (не в третьем бл*ть ряду). Именно такие советы - я пошлю далеко. Т.к. мне виднее - как мне нужно ехать. Вы же сразу говорите что я выезжаю с второстепенной перед носом, заставляю оттормаживаться... Свет у меня включён всегда когда машина заведена(включаю в смысле, а не автоматика).. тоже так для справки. Форумный пи**ол, вот кто вы.

Есть такие резины, как Гудиер Айс Плюс. Или Мишка Х-АЙС2. Но они стоят бабла.

А остальное - это не резина + наверняка думаете что резина устаревает (модель, а не экземпляр) за 1-2 года, как железо компьютерное. Ещё и жертва маркетинга...

adminius, С вашего позволения процитирую Вас:

вот опять понеслась. Вы лично со мной знакому? Вы лично видели, как я езжу? Нет? Тогда Ваш пост - сплошной необоснованный гон.

Arrow, Вопросов нету, но если на резине год два назад была технологичной, то это не значит, что сегодня на ней сегодня нельзя ездить. Покажите мне хоть один тест, где резина одного ценового диапазона/класса выпущенная 3 года назад работает в 2 раза хуже, чем та, что выпущена сегодня. Нет таких, т.к. закон мура тут уж точно неприменим, гораздо меньшие коэффициенты прироста Просто есть люди, которые раз в год машину меняют и само собой меняют резину. А если машина пару лет эксплуатируется, пробег зимой небольшой и износ соответственно тоже - менять каждый год резину и гнаться каждый год за топом ИМХО - фанатизм Как износилась трохи (не до 4мм конечно) - почитал обзоры, выбрал лучшее что есть на рынке (если цена некритично) - купил...

lam:

что конкретно плохого в машине зимой на 15-ых и тем более штамповке? нах эстетство зимой, главной хорошая зима

Речь о том что на хорошую зиму то как раз денег и жмут большинство. Не то чтобы жмут - а банально берут авто не по средствам - понты дороже денег. Во дворе Кэмри есть соседская - летом стояла 17 или 18 низкопрофильная Федерал, счас смотрю такая же широкая Роадстоун емнип. Можно подумать он китайские лапти купил только потому что в Польшу ездить надо, а не потому что в такой размерности нормальный бренд банально будет втрое дороже. А взять какой-нибудь хотя бы 16" росс. шип узкий на штамповке - корона упадет, что вы.

Есть проверенный способ - если по теме сказать нечего, лучше промолчать. Заодно и ЖК меньше прилетит.
Куеть будете когда станете на светофоре за этим нищебродом, который тронуться не может на лежекопе или просто в горку. В лучше случае, а в худшем - остановиться не сможет. Вчера много таких считали свои и чужие деньги на кузовщину

SHMUPS, вот, спасибо за конкретный и чёткий совет по делу. В бюджет впишутся, уж на резину найдётся резерв.

Сегодня за часа полтора по городу встретил 5 аварий и одного на 180 развернуло прямо перед мои копотом, оттормозиться не успел, повезло, что была свободной соседняя полоса, в которую и ушёл в последний момент. Хотя в этой ситуации от шин уже мало что зависело.

Говоря о наличии в Минске может имеется ввиду конкретное место? А то кроме автомалиновки навскидку и не придумаю ничего.

ZigZauer:

Тяжко вам жить среди гнусных нищебродов и бульбашей. Вам бы в Монако родится, в семье принца, но судьба видимо подложила свинью...

вы не знаете мою семью. но это характерно определенным слоям общества - делать выводы о человеке по резине, по его сообщениям, по его модели телефона или ещё чему. при этом не зная и не видя деталей. соболезную.
тем более вы не знаете каково Мне жить.

ZigZauer:

Вам виднее, конечно.

вы о чём? я без личностей. вы мне не знакомы. мы с вами в одном монако не сидели, но на вору и шапка горит...

Koresh:

Arrow, Вопросов нету, но если на резине год два назад была технологичной, то это не значит, что сегодня на ней сегодня нельзя ездить.

ездить конечно можно, но есть резину лучше. И если случится ситуация, где не хватит 30см тормозного пути, будет обидно.

Koresh:

А если машина пару лет эксплуатируется, пробег зимой небольшой и износ соответственно тоже - менять каждый год резину и гнаться каждый год за топом ИМХО - фанатизм Как износилась трохи (не до 4мм конечно) - почитал обзоры, выбрал лучшее что есть на рынке (если цена некритично) - купил...

тут я не соглашусь. Личный пример: купил в 2010 году Саву С3 за 308$, отъездил сезон 8500км, остаток остался 6,5мм и 7,5мм, продал за 240$. Если бы ездил еще один сезон, то от нее осталось бы по 5мм и продать ее уже было бы сложнее, а себе оставлять уже смысла нет, т.к. уже "не то"... а так можно добавить (к 240) еще 70$ и купить новый комплект и точно так же сделать в следующий сезон. В итоге это даже выгоднее получается. Ну тут конечно Сава пилится хорошо, если взять шип какой, то он пилится дольше, но по итогу, даже если 3 зимы на одной резине ездить, то все равно выгоднее хотя бы раз в два года продавать. Ну это мое ИМХО.

Intrpt:

Не топик выбора резины, а какие-то посиделки мужиков на лавочке возле офиса онлайнера.
Нужно переобуть 4 колеса в более менее нормальную зиму жене, сам в авто разбираюсь хреново, потому думал, что тут кто ответит. А тут лишь самоутверждения последние страницы вижу..

200$ макс за 4 колеса, радиус 13.
Какие лучше или в данную цену разницы нет?
Сиат Ибица

поверьте-купите любой более мене известный бренд и не парьтесь-все равно разницы особо не заметите....только зиму,а не еврозиму!!...и все ...я бы корейца взял или кама-евру какую...для вашего авто вполне подойдет...и не зацикливайтесь сильно))

народ,вы что,с ума посходили тут??сретесь из-за глупостей всяких...нету 100 % лучшей резины для всех условий-НЕТУ!!!..кто то любит арбуз,а кто-то поросячий хвостик...главное уметь приготовить!!...а когда пишут,что главный аргумент по выбору резины-это наименьший тормозной путь!!-я хочу спросить,а машину вы тоже выбирали с самым меньшим тормозным путем??а то у тройки бмв и инфинити ФХ пути могут раза в полтора отличаться (примерно))....

Koresh:

keds
А это объяснять бесполезно многим людям, которые загоняются на резине... Если у тебя не шип или не самая топовая липучка ЭТОГО сезона, то ты - нищеброд, который экономит на резине.

это все комплекс бедности..им страдает 90 % населения беларуси....понять и простить)))