Выбор минивена (Что бы вы выбрали если у вас большая семья?)

moon1:

CSM, если бы ездил на крайслере а не тоете-минивен то вполне бы с вами согласился

Тойота свой завод по выпуску минивэнов построила в США, чтобы отвоевывать рынок у Крайслера и выпускает их только для США. Больше это чудо в перьях никому нигде не нужно, да и в США особым спросом не пользуется. Приходится постоянно догонять лидера, выпуская нечто минивэноподобное

тойота превия-лучшая)

просто она у меня есть)

CSM, Крайслер на то и крайслер чтоб дешево стоить и восторгать своего хозяина. Крайслер хуже тойоты тем чем тоета лучше крайслера, это беспорно лучше не говорить владельцу крайслера, он не поймет потому как на тоету денег нет.

CSM, исходя из ссылки у крайсера с мотором 3.8 разгон до сотки 12.6 секунд. У тоеты с 3.5 = 7.2 секунды. Ну и надежность и эксплуатационные качества у крайслера тоже соответственные.

CSM, Сьену в России продает дилер официально, с гарантией, обслуживанием и т.д.. А в РБ нет дилера тоеты вообще. Для чего Ваши ссылки?

vklimk:

CSM, Сьену в России продает дилер официально, с гарантией, обслуживанием и т.д..

vklimk, почему тогда на официальном сайте нету об этом информации?

CSM:

Какой смысл меряться показателем момента на двигателе, когда нас интересует момент на колесах? Ну хорошо, 400 нм на двигателе, но через волшебную КПП момент на колесах становится совершенно другим. Будет на бензинке 200 момент, а на дизеле 400, а после КПП у обеих будет одинаковый момент в 300, а разница будет в оборотах двигателя... Так что когда заикаетесь про крутой момент, будьте добры, выкладывайте и передаточные числа Вашей АКПП

Не стоит так "умничать" и народ веселить)))) может в вашем авто и стоит коробка хрен от куда, а все нормальные производители на движки ставят коробки с сотв. перед.числами )))
"6-ти ступенчатая ручная коробка передач PK4 разработана для реализации высокого крутящего момента двигателя 2.0 dCi. Оборудована усиленными подшипниками и шестернями для передачи крутящего момента 400нм. Коробка с алюминиевым литым корпусом весит всего 54.5 кг. Задняя передача синхронизирована, что позволяет включать ее до полной остановки автомобиля. Имеет несколько наборов передаточных чисел"
- если вас так интересует, могу выложить скрин листа с таблицей всех пер.чисел в 3х вариантах))))
А если интересует автомат - то кратко вот:
"Коробка передач автоматическая, имеет 6 ступеней. Передаточное отношение последней ступени - 0.69:1. Передаточное отношение главной пары составляет 3.36:1"
На V6 dCi (3.0dci) рено-ниссан стоит коробка с передаткой жующей 550нм,
и к слову - на этих 2х движках стоят коробки с ещё большим запасом чем выдают движки со станд.прошивкой. Оттого и чиптюнинг на них идёт потоком)) Техинфы в инете завались по максималке коробок и движков.

А про лучший в мире крайслер - это детям такие сказки на ночь рассказывайте, а не тут)))

Andrei78:

Не стоит так "умничать" и народ веселить)))) может в вашем авто и стоит коробка хрен от куда, а все нормальные производители на движки ставят коробки с сотв. перед.числами )))

Ну так я ж об этом и говорю. Производителю хватает ума поставить коробку с такими передаточными числами, чтобы зверский момент преобразовать хоть в какую-то скорость, т.е. в обороты
Так сказать за счет высокого момента двигателя КПП компенсирует его же низкие обороты, преобразовывая этот самый момент (за счет его снижения) в более высокие обороты на колесе по сравнению с бензином. Иначе с моментом 400 Н*м Вы будете ездить медленнее трактора Беларус и максимум на что будет способен этот минивэн - так это вспахивать поля нашей необъятной родины... Чудес на свете не бывает, весь Ваш чудо-момент съедает красная зона на 4000 оборотах
Просто выучите простейшую форумулу МОЩНОСТЬ=МОМЕНТ*ОБОРОТЫ и всякий раз думайте про нее, когда хвалитесь моментом, особенно зная, что КПП меняет обороты и соответственно момент на ее выходе, и поэтому момент на двигателе - это всего-лишь сродни измерению пипипок, и никогда не хвалитесь им. Мощность же, в отличие от момента, одинакова как до КПП, так и после.

Andrei78:

А про лучший в мире крайслер - это детям такие сказки на ночь рассказывайте, а не тут)))

Действительно, тут собрались взрослые дяди, которые итак все прекрасно понимают
За исключением формулы МОЩНОСТЬ=МОМЕНТ*ОБОРОТЫ. Поэтому хвалятся тем, в чем смысла не понимают.

vklimk:

Есть мнение, что этот "дилер" всего-лишь представитель российской компании. Он же, даже справку об объеме двигателя не вправе выдавать!

Это уже не важно, представитель он или нет. Он носит статус официального дилера в РБ

CSM:

[Производителю хватает ума поставить коробку с такими передаточными числами, чтобы зверский момент преобразовать хоть в какую-то скорость, т.е. в обороты Так сказать за счет высокого момента двигателя КПП компенсирует его же низкие обороты, преобразовывая этот самый момент (за счет его снижения) в более высокие обороты на колесе по сравнению с бензином. Ваш чудо-момент съедает красная зона на 4000 оборотах

Очередная бензобредятина...Тут то дизелебред, то бензобред на форуме пачками)) Походу про то, что коробки ставятся РАЗНЫХ индексов(с разными перед.числами итд!!!) на один и тоже двигатель из-за его разной модельной мощности и крутящих моментов - вы и не слышали....
коробка как раз и не дает упасть кр моменту, потому как снижает обороты на валу двигателя ..и чем выше передача - тем меньше тебе нужно оборотов на двигателе, чтоб скорость поддержать на колесе...

Чтоб делали производители без ваших школьно-гугловских теорий - я нинаю, а так хоть поржать тут народу)))Даже 4000оборотов на этой 6х-коробке - кому нужна такая скорость??)))) гоночному минивену?))
А про 5000 не вкурсе вы?а про новые диз-движки вы слышали? про их новые сверхмалые степени сжатия, 5-7точ.пьезо-впрыск итд?даже на ваших 4000рпм тут имеем 130KW/320нм, и при 5000 имеем 110квт/220нм - хотя я нинаю нах на таких оборотах ездить даже на бензе-минивене...бред...Мой прошлый Эспейс4 был бензой.
http://www.planeterenault.com/car-4850-Nouveau+2.0+dCi+150++175+ch.html
А "взрослые дяди" под которых вы тут пытаетесь закосить, увы не страдают вашим детским максимализмом,
одна фраза "лучшего минивэна, чем Крайслер, еще человечество не изобрело" - и дальше с вами дискутировать не имеет смысла))) Или Человечество просто не вкурсе, что CSM делал открытие даже для фанатов крайслера?))) тоже самое и про НМ - хотя может какой школоте тут на онлайнере и скатит такой "учитель")))

Во 1х -я не привык, а считай 15лет до этого ездил на бензах!!!Есть с чем сравнивать)
Во 2х - я доволен, потому как нафига мне разгонять/убивать нах двигло до ваших неких смертельных 5-6к оборотов, если я на тех же 3000 выдам на колесо тожсамое?))) Меня моих 9сек до 100км/ч устраивает и на обгонах трассы/и на стартах со светофоров)) Я и на бензе больше 4х не ездил - это труп двиглу на горизонте, да и возможны трупы на дорогах ,а не "автобанах" РБ...Нравится менять движки/права/тела/сроки - дело ваше.
И повторюсь: ваша фраза "лучшего минивэна, чем Крайслер, еще человечество не изобрело" - это фраза достойна АНАЛогии как СССР - самая лучшая страна в мире))

Я подошёл к своей машине - и ничё не делая потянул ручку двери(она с датчиком) - машина радиосканером нашла мгновенно мою пластик.карточку размером с кредитку(а не галимый механ.ключ), открыла сама двери, стартовала от нажатия кнопки, настройки до этого сразу восстановила 4х зонал.климата +электрохромовых зеркал+ э/сидений+всей музыки/телефона/итд - и так прописываются индивид.настройки каждого владельца карты, которых 4шт в компе моей машины) Я отошел от машины - она сама без моих нажатий тутже закрыла двери, подняла стёкла, закрыла электрокрышу, сложила зеркала. Я забыл когда вообще карточку доставал)
Телефоны всегда в кармане /сумке, а "сажусь в машину - она сразу по блутузу перехватывает тел, и всё управление/переключения между телефонами через экранное меню 7"-навигатора/6х-ченджера авто: громкая связь , автооответч., записная книтжка итд
Даже здесь КАЖДОМУ-СВОЁ, а не голословное галимое "такого как у меня еще человечество не изобрело"))))))
Канеш, в 21веке человечество например уже забыло напрочь о таком как "суйте металич.ключи в дырку зажигания")))) Про навароты салона уже и не стоит даже продолжать....но и тут всёж каждому-своё)

без мобильника, да,надо всёж без пустыз понтов, которые тем более ничем не подкреплены....
Я и на Кубе руки жал(за их целеустремл.) СКРОМНЫМ владельцам тач 20х-50х годов(согласитесь - вот где экслюзив, а не наши массовые тачи), а их там поистине МОРЕ, да и каких(!!), прям заповедник а не страна! А на сегодня они уже давно их могли тамже сбагрить нафик задорого, но хозяевам действительно приятно на них ездить(а не понтовацца) ! и никто писюнами не мерицца - у кого какой болт круче в тачке, т.к. все они СОВЕРШЕННО РАЗНЫЕ, как и все остальные! и на вкус и цвет и характеристики)))
А про карты - я кстати на таких карточках отъездил оч.мноооого лет) они давно пошли у рено) просто чем дальше -тем они навароченее) И привязываются новые/бэушные карты они не только у дилера задорого - а и клипом у частников за втри раза дешевле))И ниразу не встречал косяков с ними, знакомый даже стирал ее в стиралке))
Кстати и батарейка даже ей НЕ НУЖНА для старта авто)))и даже микро-мех.ключик для открытия двери в карте есть на всякий необычайный случай)))Как ваш знакомый не смог попасть в машину??? у него залилась битая/негерметичная дверь + замерзла всмерть чтоль включая замок??)))