Выбор зимней резины.

DMV:

sabretooth,

cобственно наблюдал заезд на "зимней" белшине в гараж...весело было. Впечатление, что при -10 это уже пластик. Крайне дубовая резина.

Ну вы уж если хаять изделие Белшины - то сообщили бы людям, какая там резина была, ее марка, насколько изношена. У каждого свое мнение по поводу Белшиновской продукции. Причем особо осторожные и на летней резине будут ездить получше, чем некоторые на самой навороченной зимней. Пора бы уже уяснить, что если мозг зимой не очень хорошо работает, то зимняя резина особо то не поможет - даже с супер-пупер шипами....

Я как в бородатом анике,в сортах Г-на не разбираюсь,но напишу для ценителей белшины.Я наблюдал заезд в гараж отца друга,пока он не прошлифовал до земли,не въехал. Стояла свежаея белшина,автос фиат мареа дызель коммонрейл, марку шин уточню как пересекусь, т.к. друг не особо в курсе что за зимнюю резину делает белшина. Сам на 5м аккорде, с не самой новой зимой въехал без шлифовки легко. Все разумеется по снежку по верх льда. Резина не шип стояла,а достаточно прозаичная фрикционка.

ЗЫ насчет "опытных водителей на летней резине" обратитесь к столбам,на которые они наматываются, или к тем в кого эти

"опытные" водятлы влетают. Хотя если тошнить под 10км/ч то наверное прокатит.

badguy:

sabretooth,

Давно не смотрел ценник на белшину, неужели настолько дешевле чем предположим амтел-матадор? Собственно наблюдал заезд на "зимней" белшине в гараж...весело было. Впечатление, что при -10 это уже пластик. Крайне дубовая резина.

две зимы откатал на 117ой. отличная резина. мягкая, износ в пределах разумного, цена - на тот момент была почти в два раза дешевле более менее адекватной еврозимы (ну говоря уже о липучках и шиповках). зато когда коцнул боковину колеса об бордюр - то на шиномонтаже не стал заниматься фигнёй с заклеиванием боковины (как делают потом некоторые "экономисты" отжалевшие на дорогую резину) и не стал ставить камеру (как опять же делают некоторые экономисты), а заехал на экспобел в обед и через полчаса был с парой новых колёс на машине. ибо стоит недорого.

А я вот в феврале на приграничной зоне Украины словил на их "дороге" противотанковый ров разъезжаясь на узкой дороге с фурой(ехал на пассате), в результате диск восстановить мы не смогли, там и восьмёрка, и прогиб на сантиметров 15 вглубь от оси диска, а резину одел на новый диск, легко отбалансировав её в пределах 50грамм и прекрасно откатал ещё два месяца, после чего продал вместе с дисками, обменяв их на литьё. И на шиномонтаже тоже почему-то не долбался с заклеиванием и установкой камеры, ибо с резиной ничего не случилось, ни булки не вылезли, ни повреждений корда - НИЧЕГО, она выдержала этот удар легко.

А вот на москвиче 41-ом (машина для побаловаться) стояла раньше белшина, которая однажды не выдержала даже проезда лежачего на скорости около 50км/ч, вздувшись по периметру. Для меня этого одного случая хватило чтобы отказаться от изделий данного производителя.

nankang ставил кто? у меня две отбалансировались идеальльно, две с навесами, но жена говорит нормально мягко идет. R18

Поставил себе Кордиант СЛ, фрикционки. По первому снегу и льду вчера опробовал. Мои впечатления-курсовая устойчивость -5 балов из пяти, но тормоза это капут, в юз машина срывается намного раньше , чем на летней, или это все зимние так? В тесте http://shina.allforauto.ru/press.php?cid=3&id=265 Кордиант тоже показывает худший результат по тормозам, проигрывая мировым брэндам, но это проигрыш мировому топу.

у меня Savva S3+ вроде норма пока...

Alenbobr, в соседней ветке я уже писал фразу одного мудрого человека "не бывает хорошей зимней резины. бывает плохая и очень плохая." то бишь любая зимняя (даже самая премиумная) будет хуже аналогичной ей по классу летней. а в виду большего разнообразия зимних покрытий - то и возможностей обнаружить её недостатки гораздо выше.

badguy,

то бишь любая зимняя (даже самая премиумная) будет хуже аналогичной ей по классу летней. а в виду большего разнообразия зимних покрытий - то и возможностей обнаружить её недостатки гораздо выше.

строго говоря "хорошей" резины вообще не бывает. лето-это тоже набор компромиссных решений, которые призваны учесть кучу факторов, часто предъявляющих противоречивые требования к шине- асфальт, грунтовая дорога, аквапланирование, низкое сопротивление качению, мягкость хода, ходимость... и тд и тп

хотя соглашусь- для зимки разброс требований существенно выше и зона "компромиссов" существенно уже.

Вот сегодня снегопад в Минске, лед почти везде. Как ведет себя ваша зимняя резина?

Я скажу честно. У меня машину ведет уже на 40 в повороте, от резкого газа сразу занос, тормозной путь увеличился в дохрена раз. Это у всех так?

Какая резина не скажу

Как ведет себя ваша зимняя резина?

Nokian пробуксовывает, но едет. А вот некоторые сегодняшние джигиты на лете не могли тронуться со светофора, создавая аварийные ситуации. Сидели бы уже дома.

У меня машину ведет уже на 40 в повороте, от резкого газа сразу занос

Ну так лёд же. У меня периодически включается система стабилизации и всё поправляет.

Вот сегодня снегопад в Минске, лед почти везде. Как ведет себя ваша зимняя резина?

Зачот сдан Спокойно где позволяло место (не было тошнотов) разгонялся до 70, держит дорогу хорошо, торможение ОК (проверено на горке возле цирка, на спуске ). Курсовая устойчивость могла быть чуть получше, но в общем и целом твердая 4+ из 5-ти. В повороте вопросов нет, не сносит если не лихачить (если лихачить - ЕСП или ручник вправляют зад). В общем, за свои бабки - класс. Ну и шипы. Спокойно выехал со стоянки, где какой-то чудак полчаса шлифовал... Просто был лед...

Если тупо висеть в потоке - вообще не напрягаешься, едешь как летом...

Кстати, на удивление поток по проспекту бодрячком так шуровал, 50-60кмч. Даже не ожидал А вот на боковых - швах... 20кмч... Приходилось обгонять (и тут резина гуд - тапка в пол и едем).