Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

https://auto.onliner.by/2025/08/22/manevr-osobo-neterpelivyx

А во всех случаях будут виноваты неспешившиеся велосипедисты?

Проехал по району и опять убеждаюсь что конЕчных хватает и среди велосипедистов

1. Детский ксерокс идёт по велодрожке с коляской , трындит по телефону
Вдруг ударила моча и решила развернуться. Пришлось съезжать на газон,чтоб в коляску не въехать

2. Едем дальше, школота едет шеренгой. Причем любители поездить зигзагами. То есть хрен объедешь
Но тут проще, матом гаркнул

3. Едем опять. Горочка. Спускаемся с ветерком. На встречу велосипедист. Это отдельная каста
Да тяжело крутить в горку. Но почему ты крутишь по чужой полосе?????

Да и собачники достали

Выпустят псов на длинном повадке

Ладно если собаку ещё видно. А бывает выбежит под колеса, ни собаки ни поводка не видно

vassap:

ZVVonline:

Итого в чём выигрыш? Я что-то упускаю?

Вы упускаете метрики, по которым будет рассматриваться выгода от нововведений. Сбитые спешившиеся теперь перекочуют в статистику по сбитым пешеходам, они ведь перестанут быть велосипедистами. Сбитые неспешившиеся станут считаться виновниками ДТП. Итого статистика по итогам года станет утверждать, что резко упало количество ДТП с велосипедистами, а в оставшихся ДТП виноваты именно велосипедисты, но возросло количество ДТП с пешеходами. Вывод, который сделает госмашина, действующая на основе этих цифр и в отрыве от реальности: надо строже карать велосипедистов (они ведь резко стали в разы чаще нарушать), а так же применить те же самые изменения к пешеходам, которые ранее были применены к велосипедистам (ведь в результате изменений количество ДТП с велосипедистами упало), то есть, обязать пешеходов пропускать автомобили на местных проездах, пересекать проезжую часть только по надземным и подземным переходам (то, что таких переходов в стране раз-два - и обчёлся, не важно, ведь с велосветофорами, которые есть только в Минске и то не везде, проканало). Количество пешеходов уменьшится, а те несчастные, которые не имеют средств на покупку авто, отныне тоже станут нарушителями и виновниками ДТП.
Итого упоротый подход даст упоротые результаты, но по цифрам-то будет всё классно. А до реальной жизни те господа чиновники, кто свои задницы на служебных авто из одной закрытой территории в другую закрытую территорию ездят, не снисходят.

госмашина действует только по одному принципу, создание бурной деятельности при минимальных усилиях. Никакие цифры их не интересуют. Если так заботит безопасность и количество смертей, то почему у нас до сих пор нет лимита в городах 50км/ч для авто, проезд на красный на желтый вообще норма, опережение на ПП ( просто куча дтп с пешиками одни пропускает, во второй полосе катит как будто ничего не происходит) и т.д. и т.п. и это при условии кучи камер почти на каждом перекрестке.
А тут легкая мера и парочку показательных рейдов и все отчет готов. Ну и плебс доволен, ведь скучно читать новость про сбитого пешика, другое дело как отчаянного лиспадиста сбили, который выехал не глядя на пп на 30км/ч - сразу народ негодует)

ZVVonline:

Мне кажется или тут нестыковочка?

Кажется. Количество ДТП снизится, но количество ДТП, в которых виновными будут признавать велосипедистов, повысится. Сейчас в подавляющем большинстве ДТП с велосипедистами виновны водители, будет наоборот.

VitalyPitt:

vassap:

Сейчас в подавляющем большинстве ДТП с велосипедистами виновны водители, будет наоборот.

Не будет наоборот. Я уже писал выше. Водитель автомобиля всегда будет виноват.

По новым ПДД велосипедист либо спешивается, либо пропускает. Водитель при выезде из двора теперь пропускает всех, автомобили, гужевые повозки, пешеходов, но не велосипедистов. На ПП велосипедист спешивается.

VitalyPitt:

vassap:

По новым ПДД велосипедист либо спешивается, либо пропускает. Водитель при выезде из двора теперь пропускает всех, автомобили, гужевые повозки, пешеходов, но не велосипедистов. На ПП велосипедист спешивается.

И что? Это не избавляет водителя автомобиля от химии.

Избавляет. Он ведь не нарушил.

vassap:

Избавляет. Он ведь не нарушил.

Если на разбирательстве решат что мог предотвратить наезд (а это практически всегда так и происходит) - значит признают виновным (как и велосипедиста, которому дадут базовую за пересесчение не пешком) и обяжут выплачивать компенсацию тому кого сбил, насколько помню законы так работают

Yurixx, с 1го сентября и у нас так будет главная проблема же устранена

rust7:

Будет (да уже есть) достаточно много авто-водителей, которые будут "учить" не спешившихся велосипедистов.

интересно, как? за сбитого водитель сам пострадает.

VitalyPitt:

leksi1993:

интересно, как? за сбитого водитель сам пострадает.

Будут пытаться вылезти перед велосипедистом, хотя не имеют права не уступать ему. В итоге нарушать будут оба.

Почему не имеют право? Если ПДД не обязывает уступать - то имеют право не уступать.