Выбор зимней резины.

HeartBeat:

hbresson:

Наверное. И?
Мы сравниваем яблоки с яблоками.

Все, что я понял, вы сравниваете какой-то летний Ханкук с каким-то зимним Мишленом. Что само по себе некорректно.

А то, что шина долго не снашивается - скорее признак того, что она хреновая по остальным параметрам.

Если для тебя Michelin X-Ice Snow хреновая зимняя шина, то хотелось бы узнать, какая НЕхреновая.
Ну и по традиции, на чем ездишь сам )

HeartBeat:

hbresson:

Если для тебя Michelin X-Ice Snow хреновая зимняя шина, то хотелось бы узнать, какая НЕхреновая.
Ну и по традиции, на чем ездишь сам )

У тебя с пониманием написанного трудности.
Я пишу, что хорошие покрышки всегда стираются довольно быстро, дубовый экологичный дешман спокойно и 100к отходить может.
Так что на твой вопрос:

hbresson:

Не повод для переплаты?

Правильный ответ: нет не повод. Хорошая покрышка и должна стираться довольно быстро.

По твоему мишлену понятно только, что он за 3 зимы не стерся. Но пробег шин не в количестве сезонов, а в км принято измерять. И уж точно не сравнивать зимние шины с летними.

Откуда информация, что хорошие покрышки стираются быстро? Что за бред ты сейчас написал? Есть исследования и тесты? Давай пруфлинк.
Если сравнивать, например UHP с UHP, то хорошие покрышки ходят ДОЛЬШЕ, на то они и хорошие.
А твой "лайфхак" про то, что дешманская эко резина трется дольше, чем UHP - никому не нужен, потому что кто ищет UHP, тот возьмет их, а не "экоконтакт". Так понятнее? Поэтому и написал, что яблоки с яблоками сравнивать надо. Treadwear есть такой показатель, изучи.

А мое наблюдение, что зимний Мишлен как минимум на сезон больше пройдет, основано не на сравнении с летним Ханкуком (это было просто к слову сказано), а на многолетнем опыте езды на Мишлене и другом премиуме.
Сейчас у меня на Порше 2 комплекта Мишлена (зима/лето), на Мини жены зима Мишлен вышеупомянутый. На байке тоже Мишлен, ходит хорошо по износу, откатал всего 1 сезон с новья, зиму на байк не планирую.

Ну и тупо погуглив тесты ADAC, к примеру, можно увидеть, что как правило у Мишлена по дисциплине ресурс оценки всегда стремятся к 1.

hbresson:

HeartBeat:

hbresson:

Если для тебя Michelin X-Ice Snow хреновая зимняя шина, то хотелось бы узнать, какая НЕхреновая.
Ну и по традиции, на чем ездишь сам )

У тебя с пониманием написанного трудности.
Я пишу, что хорошие покрышки всегда стираются довольно быстро, дубовый экологичный дешман спокойно и 100к отходить может.
Так что на твой вопрос:

hbresson:

Не повод для переплаты?

Правильный ответ: нет не повод. Хорошая покрышка и должна стираться довольно быстро.

По твоему мишлену понятно только, что он за 3 зимы не стерся. Но пробег шин не в количестве сезонов, а в км принято измерять. И уж точно не сравнивать зимние шины с летними.

Откуда информация, что хорошие покрышки стираются быстро? Что за бред ты сейчас написал? Есть исследования и тесты? Давай пруфлинк.
Если сравнивать, например UHP с UHP, то хорошие покрышки ходят ДОЛЬШЕ, на то они и хорошие.
А твой "лайфхак" про то, что дешманская эко резина трется дольше, чем UHP - никому не нужен, потому что кто ищет UHP, тот возьмет их, а не "экоконтакт". Так понятнее? Поэтому и написал, что яблоки с яблоками сравнивать надо. Treadwear есть такой показатель, изучи.

А мое наблюдение, что зимний Мишлен как минимум на сезон больше пройдет, основано не на сравнении с летним Ханкуком (это было просто к слову сказано), а на многолетнем опыте езды на Мишлене и другом премиуме.
Сейчас у меня на Порше 2 комплекта Мишлена (зима/лето), на Мини жены зима Мишлен вышеупомянутый. На байке тоже Мишлен, ходит хорошо по износу, откатал всего 1 сезон с новья, зиму на байк не планирую.

Ну и тупо погуглив тесты ADAC, к примеру, можно увидеть, что как правило у Мишлена по дисциплине ресурс оценки всегда стремятся к 1.

Да вот простой пример.
Конвеерные шины Ханкук стерлись за 3 летних сезона (примерно 40к км на них). Зимний Мишлен уверенно пошел на 4-й сезон - весной будет видно, ху есть ху.
Не повод для переплаты

Как это можно понять "не сравнением"? И если не сравнение, то к какому слову там приведен хэнкук?

Ёу. Так моиж должно хватить на много много зим. Пробег какой будет уже известен. 95км в день и так 5ть дней в неделю.

Поделюсь первыми впечатлениями о росийской pirelli ice zero fr, размер 235/55/19 , проехал первую тысячу . Отбалансировалась норм, тихая, не валкая . Жду снега))

pavel76:

Yukon:

Sailun Ice Blazer Alpine EVO

субъективно, нормально откатались?

Субъективно по мокрому асфальту, по снежной каше без проблем, по рыхлому снегу тоже, но в сугробы соваться не стоит - не тот протектор. При нормальной езде можно брать, а если агрессивной то лучше прикупить что то более соответствующее, т.е. надо понимать - какие деньги то такие и тапки )))

A.V.M.:

Адекватные люди даже летнюю такую выбрасывают))

летнюю можно и до миллиметра пилить, что с ней станет

У контиков даже два разных индикатора износа на летней есть. Обычный на 1.6 мм и дождевой вроде на 3 мм.

zbarabanov:

A.V.M.:

Адекватные люди даже летнюю такую выбрасывают))

летнюю можно и до миллиметра пилить, что с ней станет

Вот,я поэтому и писал про адекватность)))
Вопросов нет)

zbarabanov:

менять резину с остатком 70% тоже вызывает вопросы про адекватность

Если есть средства то почему и нет.
Мишлен катают в ноль.