Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

2014063:

У человека денег хватило только на покупку велосипеда

Глупость написали.

БеспечныйЕздок:

В Германии смертность в ДТП раза в два меньше чем в Беларуси. Их ПДД так же «написаны кровью», но судя по результатам, более эффективно.

Вы настойчиво предлагаете обсуждать коней в вакууме.

БеспечныйЕздок:

А ну да. Типа не нарушаете
А вот велосипедисты на ПЧ ох и нарушители!
Не то что вы
Ок)))

Не нарушаю. Вело на ПЧ - нарушители. Ок?

Andrey_S_:

В ПДД даже трехногий верблюд с коляской попадает в какую-нибудь категорию, иначе это не ПДД - а решето.

Именно решето. Или есть ответ на мой вел?

Сергей13:

это опыт стран где и машин больше и движение плотнее

Этот опыт - результат взаимодействия многих факторов, начиная от организации дорожного движения, заканчивая ментальностью.
На наших дорогах у вас получится не отклоняться в движении далее, чем на метр от бордюра, если там большие лужи, рытвины и заглубленные или торчащие решетки ливневой канализации? Ответ: нет.
Много ли велосипедов оборудовано передним и задним освещением? Ответ: мизерная часть от общего количества.
Велосипедисты знают ПДД? Ответ: единицы, которые связаны с управлением автомобилями.
Часто вы видите велосипедистов на проезжей части, обозначающих свои маневры соответствующим взмахом руки? Ответ: очень редко.
Скоростной режим в населенных пунктах у нас предрасполагает к выезду на проезжую часть на велосипеде? Ответ: нет.
И т.д и т.п.
Вот по этим и многим другим аналогичным причинам велосипедистов и переместили на тротуары - от греха, можно сказать, подальше, выбирая из двух зол меньшее.

БеспечныйЕздок:

Ок.
И эти люди мне рассказывают про соблюдение ПДД…

Что-то у вас непорядок со знанием ПДД, похоже вы их плохо читали, если не знаете, что есть двухколесный транспорт под названием мопед?

БеспечныйЕздок:

И где ваш успешный успех?)))
Почему так узок мир, до выбора между рулём автомобиля и рулём велосипеда…

Вот в этих словах и заключается ваш комплекс неполноценности. Я вам про ущербные выкрутасы некоторых закомплексованных велосипедистов на проезжей части, а вы сразу хотите перевести разговор на всю велосипедную братию. Поэтому ваша "борьба" за равноправное с автомобилями место на проезжей части и есть попытка погасить комплекс. Сомневаюсь, что вы понимаете меня - ведь для этого вам нужно сесть за руль автомобиля и взглянуть на себя на дороге глазами автомобилиста.

2014063:

Что-то у вас непорядок со знанием ПДД, похоже вы их плохо читали, если не знаете, что есть двухколесный транспорт под названием мопед?.

У мопеда должен быть сертификат соответствия, выдаваемый производителем.
Если вы решаетесь на самостоятельную сборку, то должен быть сертификат соответствия единичного транспортного средства. Для получения которого необходимо проходить экспертизу.
Но. Самое смешное.
Вы тут выше писали, что настоящий водитель, познавший все тонкости дородного движения, никогда на велосипеде не поедет по проезжей части… ну или что-то в этом смысле.
Мопед может ездить только по ПЧ
И там он уязвим, пожалуй, больше чем я на велосипеде)
Вас когниктивный диссонанс мучает, из-за всех этих противоречий?

2014063:

Сомневаюсь, что вы понимаете меня - ведь для этого вам нужно сесть за руль автомобиля и взглянуть на себя на дороге глазами автомобилиста.

Да куда уж мне…)))

Я реально до последнего был уверен, что вы троллите. Но вижу, это ваше искреннее)))

Морж:

Нет и нет. Я же сказал это не велосипед, но что-то неизвстное для ПДД. ПДД не нарушаю. По вашим же словам, ко мне вопросов нет

Что значит не попадает?
Категория L1 или L3, если оно мощнее характеристик L1
При этом вы не получали на него сертификат единичного ТС. Т.е. эксплуатируете незаконно.
В деревнях пацаны так на дедовых мотоциклах гоняют. Только вы делаете это в городе. Да ещё на тротуарах.

Категория L1 – Двухколесные транспортные средства, максимальная конструктивная скорость которых не превышает 50 км/ч, и характеризующиеся:
- в случае двигателя внутреннего сгорания – рабочим объемом двигателя, не превышающим 50 см3, или
- в случае электродвигателя – номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 4 кВт.

Морж:

ПДД РБ. Но вы из тех, кто их не видит.

Да просто приведите цитату из ПДД, где пояснеть что является препятствием для движения по тротуару на велосипеде, что не является.
То что вы «так понимаете» ПДД это ясно. Но с точки зрения закона, ваше личное мнение не имеет веса)

Морж:

Можно узнать где ему учат, где это закон и т.д.

Для в любом вузе, связанном с машиностроением)
Это как и с уголовным кодексом. Вы ведь не проходили его в школе. И на курсах водительских не проходили.
Но это не освобождает гражданина от отвественности, если он собьёт пешехода или велосипедиста.

2014063:

Ваша фантазия. Достаточно документов на комплектующие и это только, если вам предстоит госрегистрация мопеда, которая начинается с 4000 вт..

Вы техрегламент откройте. Ну или выдержка из него выше приведена. 3999 это уже не мопед. Но, в вашем случае, и не велосипед.
В итоге вы попадаете в ту же категорию что и Морж, или владелец самоката с реактивным двигателем. На закрытой площадке катайтесь сколько угодно)

2014063:

Спорно: меньше способности к выкрутасам - больше предсказуемого поведения для других участников дорожного движения.

Да ничего спорного. Последствия от наезда одинаковы. Шансы столкновения то же.

0Andrey_S_, в прошлый раз ответ был — у его изделия максимальная скорость не ограничена 50км/ч)
Ну или что-то в том же духе.
Это как если бы владелец реактивного самоката сейчас всем доказывал, что ему можно ездить на этом по тротуарам…
Впрочем, они там и ездят.

БеспечныйЕздок:

Да куда уж мне…)))

.

Я тоже так пробовал, ко мне в машину так не влазит((

2014063:

[
Я вообще-то всего на 500 вт настраиваюсь, т.е. в 8 раз меньше.

Я про техрегламент писал. А не про ваши хотелки)

2014063:

Этот опыт - результат взаимодействия многих факторов, начиная от организации дорожного движения, заканчивая ментальностью.
На наших дорогах у вас получится не отклоняться в движении далее, чем на метр от бордюра, если там большие лужи, рытвины и заглубленные или торчащие решетки ливневой канализации? Ответ: нет.
Много ли велосипедов оборудовано передним и задним освещением? Ответ: мизерная часть от общего количества.
Велосипедисты знают ПДД? Ответ: единицы, которые связаны с управлением автомобилями.
Часто вы видите велосипедистов на проезжей части, обозначающих свои маневры соответствующим взмахом руки? Ответ: очень редко.
Скоростной режим в населенных пунктах у нас предрасполагает к выезду на проезжую часть на велосипеде? Ответ: нет.
И т.д и т.п.
Вот по этим и многим другим аналогичным причинам велосипедистов и переместили на тротуары - от греха, можно сказать, подальше, выбирая из двух зол меньшее.

и согласен и не согласен
во моем городе могут быть точно так же не идеальные дороги, в некоторых местах дорога будет широкая, полоса для вело будет обозначена, местами ничего такого не будет
точно так же кто-то оснащен фонарями, кто-то не оснащен, повороты руками, я еще ни разу не видел чтобы кто-то показывал, а в крайнюю левую велосипедисты для поворота перестраиваются часто, все как-то с этим живут, у меня никогда не было проблем пропустить велосипедиста когда я на машине, и точно так-же пропускают меня
некоторые велосипедисты ездят безобразно вообще, но ни разу не видел ситуаций, как тут недавно видео выкладывали - чувак на белом универсале бмв выпрыгивал и тряс руками а заодно и жиром перед велосипедистом
поэтому скорее вопрос менталитета, водители авто считают что дорога их собственность

БеспечныйЕздок:

Я помню времена, когда пешеход должен был повернуть голову налево, потом направо, убедиться в отсутствии машин и стремительно пересечь переход.

да, я помню эти времена

БеспечныйЕздок:

Получается менталитет поменялся!)

я хотел сказать что иногда вопрос в том, что если иначе нельзя, или сложно, но иногда проблемы частично надуманные
другими словами отвыкли водители от вело на дороге, и далее кто-то открыт принять новое, для других это так просто не работает
то мотоциклисты плохие, то велосипедисты плохие, то еще что-то можно придумать
а идеальный мир так никогда и не настанет