Выбор зимней резины.

KillRib:

krikunovich, имхо в наших широтах или евро или шип.
Евро хорошо справляется с сплашплэннингом, но пасует на льду
Шипы не пасуют на льду, и хорошо справляются с сплашплэнингом, так как чаще всего рисунок ёлочкой.
Скандинавка мне кажется будет обалденно себя показывать где нить в Сибири при -10--30.

Имхо - не всякая евро хорошо слэшпленет... Вообще хотел средней паршивости шип на эту зиму, но выбор в размере никакой, либо чрезмерно дорогой для стоимости авто. А Каму я не рискнул брать - дубовая совсем какаято... Решил попробовать это. Что до Сибири - если по снегу не ползать глубокому - пойдет и этот бридж, на твердых поверхностях он очень неплох. Даже и скользких. Однако скажу, что Сава эскимо айс (или как там ее?), которую мне довелось поюзать в 2017-2018 годах, и которая нынче называется гудьер UltraGrip Ice+ на таких поверхностях как на моем последнем фото однозначно пихала этому бриджу за обе щеки и просто игнорировала эту чачу. хотя, как помниться, была чутка похуже на укатанному снегольду. Хотя и они обе похуже винтеркарвинга, что был у меня до этого...

Скользота! Сейчас добавится много работы кузовщикам и врачам- травмотологам. Лёд с дождём - это всё - это очень скользко.

krikunovich:

ClintEastwoodSF:

Любителям Евро зимы посвящается этот пост
Погодка еще та!
Из под горы на SUV еле выехал сосед, у меня припарковался на горе. сказал - не тянет. Не тянет евро-зима в мелкую горочку,
Отличается от белшины и от Blizzak VRX - жосткая резина если пальцем нажать - жосткая сильно - как летняя.
Про танки не надо - они хорошо вверх идут на гусеницах, по прямой, видел - искры Дура тяжела вперед летит с заторможенными гусеницами, ну танк - легко мимо ровно сельсовета пролетает, 30-45м, искры, прикольно. просто валит, погнала прямо жостко
- Мне то пофиг - я не топлю за белшину, я в минске, там в бобруйске не работаю - но она мягкая и гребет классно, ей пофиг такая погода .2.3 литра бенз - газку и погнали , родные но не 190, 50! rotate: . 190 нет - выкинет нафиг сразу с 60-70, не пытайтесь более 50!! - выкинети или на встречку в лоб - а это очень плохо или в кювет, нормально будет - чтобы дерево не словить
Обычно на встречку викидывает - - чух и пошла туда, только в зекало видишь - ушла налево . Хорошо если нет машин там ! В Кювет скопытилась, прилетела! Люди вышли 4-ре - не шатаются - живые и здровые! Авто в Гатово.

Вам нельзя политиком быть - никто не поймет, за что вы "топите".

IT-шником

VDub2:

ClintEastwoodSF:

Скользота! Сейчас добавится много работы кузовщикам и врачам- травмотологам. Лёд с дождём - это всё - это очень скользко.

вы опять всё пропустили. Скользота была вчера после 7 вечера. На трассе Браслав-Молодечно-Минск полно было машин в кювете, ехал не больше 80км/ч, да и то на прямых участках с колеёй. А просто по ледяной целине 60-70, причем так ехал весь поток. Сегодня скользские остались только тротуары, придомовые площадки и деревни, где авто раз в час проезжает.

Я на удалёнке, IT. по такой погоде не езжую. Мне всеравно, сервера в США. Пилить на самолете 8 часов туда. И всеравно удалёнка из офиса Data Center с серваками в ~18 милях от офиса. Оптика - да. Это же США а не Зимбабве.

Задний привод, мост? Задний просто на 50-60 начинает носить в стороны +-30см - нужно сбавить обороты до 40-50- - спешить некуда, кювет или встречку не хочется словить.

Тротуары сейчас жесть - лёд и вода сверху - я такого не видел за 30 лет. Скользота сильная - если не сказать сильнее. Все ходят по газонам, по снегу, по дороге, я также.

badguy:

CoffeeSell:

А учитывая, что очень много зимних шин с индексом скорости Т. Ехать на пределе возможностей резины. Ну такое.

а если H - можно иногда 200?

ну я не запрещал и на T. Катайте, в чем проблема...

Думаю скандинавки хороши на льду/укатанном снегу при приличном минусе.
Около 0, когда лёд ещё и мокрый только шипы будут вести себя худо бедно наверное нормально.

Поэтому скандинавки никогда не покупаю. Раньше катался на еврозиме, но пару раз сносило с дороги в Хавьер. И тогда зарёкся, что только на шипе буду ездить. Да он не в разы лучше чем евро/скандинавка на льду, но лучше. А запас в самых сложных зимних условиях беды не чинит.

Sergey_Burakovsky, сорри, это т9, конечно укатанный снег. Шип лучше, согласен, опыт был.

J.Devis:

ну, кстати, я приятно удивлен еврозимой

на мокром асфальте то?

J.Devis:

Но по нашим зимам, липучка вообще не нужна. А в столице внутри кольца и шипы под большим вопросом

Довелось попробовать еврозиму. Недолго. Пришел к выводу, что шипы или "липа" на асфальте доставляют мне меньше проблем (хорошие так и вовсе не доставляют), чем еврозима в "снежные" дни. А уж если еврозима с откровенно "гладким" протектором, типа сотозерро, так и вовсе нафиг ее.

Еврозима Цинтурато Винтер.

Я тоже за шипы... Но сейчас приходится зимовать на современном авто. а с шумкой там не очень

Guns:

Музыку погромче и плевать на тот шум ) Меня больше раздражало, что выгрызает плитку на стоянке, когда руля крутишь.

это самый большой минус. в гараже аналогично - пол жалко.