Выбор зимней резины.

hbresson:

Revo GZ хорошая скандинавка, можно брать. Если вам нужна скандинавка.

Спасибо

krikunovich:

Дружок, а что ты хочешь услышать? Ты ведь купил, а только потом пошел за мнением! Так о чем говорить? Сказать тебе, что ты купил в целом немолодую шину, которая, судя по тестам, как никогда не была в топах, так и откровенно не проваливалась до уровня бюджеток, но при этом в силу "лысого" протектора (особенно в малых размерах) весьма посредственно гребет в глубоком снегу? Да, если не учитывать проходимость, она, пожалуй, лучше откровенного Китая, всяким Кам, кордиантов и Белшины. Но и с последними моделями мишлена, континенталя и нокиана сравнивать ее не нужно. В целом, наверное предпочтительнее был бы хэнкук 616 или гудьер айс плюс (при условии, что он польский). Все имхо.

Культура... Все тыкаем и тыкаем...

Да, не туда я за советом пошел. Тут все Мишлены и Гудиеры в почете. Еврозимы всякие, чтоб круглый год гонять...
За Белшину вообще "атата".
Всем спасибо.

Континетали ёкогамы и данлопы

kuhar1983:

День добрый . Может посоветуете с шинами ? А именно думаю про всесезонку .

....

Машинка в год пробегает тысяч 6 , 80%город , 10%загородняя дорога и 10% гравейка . 6 лет имеется два комплекта резины на дисках - кама евро 129 (175/70 14е) и зима амтел нордмастер CL (185/65 14е) . Брались комплекты новые , за эти годы кама стёрлась до 4.5мм , зимняя 5мм . Протектора вроде как хватает -НО они на боковинах в трещинах ( кама уже начала подспускать потиху - поэтому сейчас уже обул зиму , а каму на клумбу ) . Так вот я думаю - с моимим пробегами может лучше купить комплект всесезонки ( тигар , сайлун , матадор ) и кататься не снимая ( раз в пару лет балансировать и всё ) ? Размер нужен по заводу 175/65 или 185/60 14е . Больше 120км/ч не катаюсь . Просто не нашёл видосов или отзывов как эти всесезонки снег гребут , потому как на дачу круглый год и там есть участки мама не горюй . На зимней гребла пока на пузо не ляжет . Ну собственно вот такое дело . Может кто использует и сможет поделиться отзывом по конкретным маркам . Машина если чего маленькая . Спасиб

о

мой ситр приехал из европы на фактически новой внесезонке - Firestone Multiseason (Gen 01).
эксплуатировал практически сезон. осень, зима, лето.
зиму отъездил. ничего криминального. ездил как обычно. только когда были перепады - дождь/лед - тогда аккуратнее катал, но там практически все ехали как улитки (можно другие слова подобрать).
из снега выгребала. из грязи тоже. машина была "свежей", поэтому на хвостах не висел, дистанцию держал, ездил по знакам (+10) и т.д.
а вот летом начал катать по 200 км по м1 и совпало с жарой (под/за 30). и резина начала уходить. очень быстро...
одно но. эта резина ближе к зимней по рисунку. ну и у нас ее новую не купить

J.Devis:

На сегодня однозначно быбирал бы из мишлено-гудиеровского списка.
И опять же, возвращаясь к экспериментам...
Недавно пересел с б/у премиума на новую "из салона", соответственно, по шумке вопросы огромные,
Посему давече взял комплект еврозимы с самыми "тихими" параметрами.
Попробую. Ближе к зиме отпишусь о впечатлениях.

Гудзиер ??

toledo:

StepCool:

Вчера был очень удивлен цитрамоном с5 на всесезонке тигар, который сам без проблем уехал по рыхлому снегу со стоянки

так у этого тигар канавки, как в МТЗ- по рыхлому снегу - то, что надо

Этот Тигар/Корморан при таком казалось бы внедорожном рисунке как оказлось полностью тихий, шума нет. В отличие от летнего и зимнего Тигра/Корморана.
И летом ездить супер.
Но при спокойном стиле вождения. Иначе можно летом в жару быстро стереть мягкую зимнюю смесь этих гениальных покрышек.

пушной:

2792786:

Тут все Мишлены и Гудиеры в почете.

Языком.

Вот очень Вы хорошо одним словом все подметили!
Как говорится, на словах я лев толстой, а на деле толстый лев)

Вот выше написали про всесезоный Тигар - конечно, в размере 225 45 17 его цена 145 руб, а нормальное брендовое колесо уже около 280-290 руб (и зима и всесезонка)

Если посмотреть эту ветку, то все топят за премиум и ездят на нем же.
А если открыть выборку на онлайнере и 21м веке по популярности, то в топе продаж виатти, белшина, кордиант и тигар.
Покупают то, на что хватает денег в кошельке, все очевидно.

Dependable_IT, гуди 65 дБ липучка. Липучка мне точно не нужна.
А УГ 9 - 71 дБ.

Цинтурато Винтер 65-66 шум, в зависимости от размера

VDub2:

Из моего опыта Данлопы всегда намного уступали Мишелин, Гудьер, Конти. А если по эксплуатационным свойствами были хороши, то стирались в 2 раза быстрее. Что лето, что зима, что моторезина. Мишка всегда топ. Гудок- если денег в тот момент было жалко.

Поездим потестим через месяца полтора буду обкатывать

Мишки X-Ice North 4 на такой размер не делают жалко

ximik1979:

VDub2:

Поездим потестим через месяца полтора буду

Как минимум сэкономите на топливе, стоимость одного колеса, за ресурс комплекта. А если еще на диски отдельные посадите сразу (100$ за комплект новых стальных), будете экономить 40-50$ в год на переобувках. И продать бу, всегда легче такие шины. В общем разумный выбор

badguy:

Dependable_IT:

Этот Тигар/Корморан при таком казалось бы внедорожном рисунке как оказлось полностью тихий, шума нет. В отличие от летнего и зимнего Тигра/Корморана.

70дБ не сказать что сильно тихие.

см выше, речь о шуме в реальных условиях езды. Этих шин 70 дб я не слышу, шума нет, а на этой же машине этот же типоразмер резины с 68 Дб Сава Эскимо очень хорошо слышал пока не износились до остатка 2-3 мм, после чего стали бесшумными.

только собрался Гудьера Айс 2 205/60R16 брать, цена на 30р за колесо выросла(((