Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Woffkaa:

Я уже писал выше, но вы не умеете читать не только ПДД.

Так это ваши злобные фантазии)
Есть наблюдение. За сезон проезжаю 5000-6000 км на велосипеде. ГАИ встречаю практически каждую поездку. 1-2 и более экипажей. За все время остановили 1 раз. Проверить соответствие велосипеда требованиям пдд
А вот неадекватных водителей, брызжучих слюнями себе же на лобовое "ихтутбытьнедолжно" встречаю регулярно. Зачастую эти водители в одном потоке с машиной гаи)))
Смешные вы. Злитесь там, где не вам решать, кто права а кто нет.

Woffkaa:

Напишу заявление - 100% меня пошлют куда подальше, т.к. тратить время на поиск этого *** никто не собирается. Будут номера - не будет проблем с поиском, 3 клавиши на клаве.

А напрасно, кстати. В обратную сторону работает.
На Победителей, в сторону центра, в прошлом году проезжаю под путепроводом МКАД, дальше там заправка и съезд с кольца. Со съезда выруливает водитель вроде вас. Решивший, что велосипедиста там быть не должно. Прямо в мою полосу. Мне пришлось снизить скорость.
Позвонил в ГАИ. Там не поленились, сняли видео с заправки. Номер водителя у меня и так был. В общем, вполне себе работают. Не надо лениться, если видите нарушителя, угрожающего вашей безопасности. Или просто нарушающего ПДД

БеспечныйЕздок:

slon2003:
А как назвать что такое используется повсеместно...

Я называю такие ваши утверждения враньем)

вас опять забанили в интернете, тут заврался как всегда ты...
Если с интренетом на Вы, а твои подчиненные тоже такиеже то могу скинуть панорам с такими дорожками по странам, и не то что я буду знать где они, просто первый попавшийся город...
Ты же типа по пол года в европе живёшь и сам заврался что такое редко

БеспечныйЕздок:

slon2003:
БеспечныйЕздок:
Рассмешили)))

раньше тоже на квартиру давали 4 квт и хватит... И остались старые дома, но поменяли проводку, делали это не в 1н день... Дальше хватит знаний подумать?

А вам хватает знаний подумать, что подаваемая мощность зависит не только от проводки в доме?)
В ближайшее десятилетие тех, у кого нет возможности заряжать машину на собственной станции зарядки, ожидают только многочасовые очереди.
Прогресс стоит денег. Доступным для масс комфорт с электромобилем станет не скоро

... я на порядок больше знаю про данную тему, так что глубоко заблуждаешься... Так что не дрейфь, велосипеды так и остаются уделом меньшиства...

Вопросы:

Woffkaa:

Неужели так сложно назвать пункты ПДД, которые разрешают ездить левее сплошной линии разметки, ехать дальше 1 метра от края ПЧ, ездить по ПЧ при наличии обочины, не однократно пересекать сплошную линию разметки не имея на того права?

"Ответы":

БеспечныйЕздок:

он ничего не нарушает.

Ясно. Ничего не поменялось.

БеспечныйЕздок:

Ну попытайтесь)))

для врунов без проблем
Кёльн
Кёльн это с одной страны\города, что не редкость... Выше по форуму были еще ссылки на центр города и т.п.
.......
миилан
лиссабон

на вскидку....

БеспечныйЕздок:

У ГАИ иное мнение.

Да. Статья выше это подтверждает, что у ГАИ другое мнение и при виде суицидников будут штрафовать.

БеспечныйЕздок:

По обеим ссылкам велодорожка выделена конструктивно.

И как другое покрытие мешает пешеходам, детям, собакам и летающим бабкам там передвигаться?

БеспечныйЕздок:

что бы было лучше видно как сделана велодорожка, и как пешехрдная.

Плитка для велосипедистов и асфальт для пешеходов. Класс. Ещё и болард, который сложнее, чем бабку, которая летает 60км/ч во всех направлениях сразу.
Наши немощные горе-суицидники только при виде плитки бы заплакали. А там же ещё и бордюр не в уровень и на пару сантиметров выпирает... Поубивались бы, даже не доехав до препятствия...

slon2003:

чем отличаются от наших Или там гавно другое, более забористое и правильное? Ну ничего другого не ожидал....

Тем, что у нас велодорожка на одном из самых загруженных тротуаров в городе представляет из себя просто линию, нарисованную краской на тротуаре.
И вы ее сравниваете с малозагруженными улицами Кельна. И даже на них велодорожка выделена конструктивно. Отличается от пешеходной покрытием.

Woffkaa:

Плитка для велосипедистов и асфальт для пешеходов. Класс. Ещё и болард, который сложнее, чем бабку, которая летает 60км/ч во всех направлениях сразу.

Плитка на велодорожке это прекрасно. Любой велосипедист, ездящий повседневно, это знает)
Ели мы про Кёльн, то там скорость велосипедистов на велодорожках ограничена 30 км/ч. На общих дорогах ограничений нет.
Про Лиссабон не знаю. По Португалии на велосипеде не ездил.

Woffkaa:

И как другое покрытие мешает пешеходам, детям, собакам и летающим бабкам там передвигаться?

Другое покрытие и не должно мешать))) Оно должно помогать людям определить где им идти безопасно.
Так же разделяются потоки пешеходов и автомобилей. Для Германии ситуации, когда между проезжей частью и тротуаром нет привычного вам бордюра повседневность)

БеспечныйЕздок:

Плитка на велодорожке это прекрасно. Любой велосипедист, ездящий повседневно, это знает)

В крыстальнам сасуце по плиточной велодорожке ехать "нет возможности", т.к. без седла не удобно - надо прыгать под колёса на ПЧ.
В загнивающей яуропи - "это прекрасно".
Походу раздвоение личности ещё...
Хотя вон у Vov89 даже при виде пустого, чистого, ровного и асфальтированного тротуара коленки дрожат и он не видит там "возможности", поэтому он прыгает на ПЧ через сплошную, где грязь...

БеспечныйЕздок:

Другое покрытие и не должно мешать))) Оно должно помогать людям определить где им идти безопасно.

Так и у нас покрытие не мешает. Разметка помогает понять, где безопасно ходить, где нет. Но велоубийцам же пофиг на ПДД. Вон на выходе из метро, где знаки и разметка есть, инвалидом оставили и скрылись. Да и встретить понятийного велобуийцу у нас можно везде. Даже если бы там забор поставили 5ти метровый. Один же здесь хвастался, что перепрыгивает их на раз-два.

slon2003:

опять не так...
вот где пешиков достаточно (сейчас утро) и да просто краской на тротуаре...

Вы напрасно тужитесь. Там нет велодорожки. Тротуар, обозначен знаком пешеходная дорожка. Если вы туда выпретесь на велосипеде, штраф от 15 евро.
Ну нет у вас ни опыта ни знаний рассуждать о том, как у них там.
Ну так зачем лезете и позоритесь?)

slon2003:

А чем не устраивает дзержинка, притыцкого Там людей вообще нет на прегонах, но и тут у тебя проблемы

Там проблемы не только у меня
https://auto.onliner.by/2019/07/09/velo-203

Причём гаишник, отвечающий за этот район, получил премию за снижение аварийности. Происшествие не пошло ему в статистику, потому что механическое ТС не участвовало.
Вот с этой целью велосипедистов и вытеснили с проезжей части. Что бы получать премии за типа как рост показателей

slon2003:

Для тех кто в танке там есть знаки... не тужтесь, поздно, пора уже памперс менять. Хватит врать и научитесь отвечать как мужчина, а не вилять как женщина...

Бу-га-га!)))

[контент удалён]

slon2003:

Кста там красивый абзац как то всегда опускаешь самое интресное:

Для сравнения: в Германии велосипедистам запрещено двигаться по тротуарам. Считается, что они создают опасность для пешеходов. Однако нахождение этих участников дорожного движения на проезжей части вылилось в рост числа смертельных случаев. Это другая сторона вопроса.

В Германии смертность на дорогах более чем в 2 раза ниже чем в РБ. Это при отсутствии ограничений скорости на автобанах, гораздо более высокой плотности дорог, большем количестве автомобилей и большем количестве молодых водителей.
В том числе и потому, что водители знают, что на проезжей части могут быть велосипедисты.
При этом вполне нормально, что немцы считают свои показатели по смертности на дорогах проблемой. Потому что в соседних странах, где так же велосипедисты ездят по проезжей части, смертность на дорогах уже близка к нулю.