Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

slon2003:

Да одни продают, другие появляются.

электроскейтов полно, но хороших из них не очень много, boosted как раз были интересные

slon2003:

Скейтов в городе и типа моноколес все больше

моноколесо даже не помню когда видел в последний раз, у меня такое чувство что они устарели и пропали, в отличие от скейтов и лонгбордов

slon2003:

Велосипеды п наитияю и изза массированной рекламы покупают, а купив, т.к. это есть почти у всех и типа полезно, думают где хранить, когда кататься, т..к. на работу в костюме/пиджаке ехать в жару 10 км, а потом сидеть мокрым на работе, смотреть шоб погода не испортилась.

велосипед просто универсальный

slon2003:

Развитие идет вперед, а с развитием технологий и увеличением емкости батарей все больше будет применятся.

электровело теперь на каждом углу

slon2003:

Зачем, нравится мужчиноподобным мужчиноподобное, их выбор, но на уровне госвенности и сми продвигать и вводить в моду, уже слишком. Можете поспорить конечно что это нормально, или раскажите как оно.

каждый видит то, что он хочет увидеть, это уже начинает напоминать комплекс

Woffkaa:

Классные предложения. Классная логика.

сомневаюсь что вы прочитали и поняли

slon2003:

Электровело хорошо у кого сарай/гараж есть... т.е. не город, в автобус/метро не влезешь

зачем электровело в автобус или метро? он же относительно быстрый

slon2003:

Но они есть, а бусты или другие многим пофиг, одни ушли с рынка, другие пришли.

это любителям хлама с али пофиг, boosted были быстрые и с запасом хода у них было неплохо

slon2003:

На дзержинке в часпик с рабтты и т.п. ездят полно.

не очень убедительно

Сергей13:

slon2003:
Электровело хорошо у кого сарай/гараж есть... т.е. не город, в автобус/метро не влезешь

зачем электровело в автобус или метро? он же относительно быстрый

... в деревне норм, а в городе, если живешь в лебяжем/кг а надо и работаешь в диаметрально противоположном конце, то удобно совмещать, а не ехать 2 час, чтобы не вспотеть.... Сел в метро, доехал до нужной станции и 1 км доехал до работы, быстрее и удобнеене будет. Даже какойто автоконцерн авто комплектует самокатами.Мы ведь говорим о удобном городском транспорте или о спортинвентаре выходного дня? Еще до электрогаджетов во всем мире используют для гибридного передвижения, т.е. последнюю милю доехать до нужной точки. Англичане как раз отличные модели складных велосипедов сделали для метро и транспорта.
Т.к. не кидаясь в крайность, не требуют велобаны, а используют как помощник для удобства.
Чем больше город и расстояния, тем удобнее использовать гибридную схему передвижения.

Сергей13:

slon2003:
Но они есть, а бусты или другие многим пофиг, одни ушли с рынка, другие пришли.

это любителям хлама с али пофиг, boosted были быстрые и с запасом хода у них было неплохо

Аха, а в велосипеде звезда шимано от 1.5 косаря зелени, сиденье ручной работы с адаптацией под 5ю точку... у людей все проще, чем беднее, тем больше надо понтов.... Гляньте в ваших любимых велостранах на чем ездят.

Сергей13:

slon2003:
На дзержинке в часпик с рабтты и т.п. ездят полно.

не очень убедительно

Ну убедите по своему, и желательно тогда так же с доказательствами... Я вам привел пример где сейчас в реальности есть, а не ищите сами. Но кому я пытаюсь чтото сказать... Вам в догонку недавний крестный ход...

Сергей13:

вы уводите разговор в сторону удобства использования велосипеда, а это уже индивидуальный вопрос

Это как раз и есть основной вопрос, чтобы было удобно всем, е не только одаренным ставящим рекорды на велосипедах в городе.

Сергей13:

звезда не будет стоить больше сотни, даже целая кассета вряд ли будет

Как не будет, в ветке только на таком велосипдисты ездят не меньше, иначе ты не велосипедист!

Сергей13:

slon2003:
Ну убедите по своему

пользуясь такой логикой можно на основании авто на улицах Дзержинска делать выводы о автомобильных трендах в мире

Дзержинка это улица города минска, дзержинск это город... я про минск... а ваши доводы относительно вселенной, а то мало берете всего мир!

Сергей13:

сейчас вы передергиваете, те, кому негде хранить свой вело - его не покупает, мы говорили об этом удобстве
если вы используете ПДД РБ как критерий одаренности велосипедистов - напрасно, ибо древние, с гужевыми повозками в городе

Я передергиваю?

Сергей13:

, я не езжу на вело на работу, я ничего не могу по этому поводу сказать кроме того что я уже сказал - что есть велопарковки и душ

Смысл тогда создания инфраструктуры и вкидывания миллионов?

Сергей13:

slon2003:
Как не будет, в ветке только на таком велосипдисты ездят не меньше, иначе ты не велосипедист!

вот зачем это сейчас было, вы же знаете что не правы

Вопросы завсегдатым

Сергей13:

slon2003:
Еще до электрогаджетов во всем мире используют для гибридного передвижения, т.е. последнюю милю доехать до нужной точки.

все так, только при этом есть специальный вагон где вело ставят, туда где люди свой транспорт никто не тащит, возможно и с тротуарами та же история

В метро? В автобусе? особенно в час пик

Сергей13:

Смысл тогда создания инфраструктуры и вкидывания миллионов?

ради одного меня?

Ради удобства, каждый рассматривает свои корыстые цели. На данный момент разговор с вами. А так из наблюдения, нет смысла вкидывать миллионы для сотни заядлых велосипедистов. Как транспорт выходного дня, для небольших городков смысл есть, перекраивать крупные города для велосипедов уже поздно, надо изобретать для гаджетов, а было 100 отьявленных, так и останется 100...

Сергей13:

slon2003, поезд, микро поезд, у городского автобуса вело крепление спереди, на 3-4 штуки, метро тут нет

Хм, минск метро есть, автобусы в регионах не видел креплений... и опять же зачем, самокат сложил и нет проблем... колесо поднял и тоже нет вопросов

Сергей13:

slon2003:
заядлых велосипедисто

я не заядлый, я за других переживаю

... так почему за 0.001% переживаете? А за большинство нет?

Сергей13:

slon2003:
минск метро есть,

по фото было видно что не Минск

Так на фото и города нет и опять масло маслянное разговор ниочем, т.к. разговор о наших реалиях а ссылки и все что можно с гор и других стран.

Сергей13:

slon2003:
самокат

электросамокат тоже хотел пока не проехал, тоска полная

Опять переобуваетесь, то за других думаете, то оказывается вам не понравилось и значит не надо... вы уж одной позиции придерживайтесь.

Сергей13:

для начала достаточно поменять ПДД, ибо архаизм

Их поменяли и этой сотне не понравилось, так что подстраиваться под олдскул самовыпиленцев нет смысла.

Сергей13:

видимо вы мало в жизни видели, этот город в 10-ке самых крупных городов США, нет рядов панелей - нет и города, так?

... каким боком сша в ветке рб?

Сергей13:

slon2003, я уже устал вас поправлять и удивляться вашим проекциям

... т.е. себя не замечаем.... ок.

Сергей13:

не понял вашей идеи, она в том, что если у меня есть вело - я больше ни на чем кататься не могу?

Разговор не о катании, а использование как транспорт. Кататься сейчас можно вообще в удовольствие.

Сергей13:

если их и меняли, то результата нет, древние и отстающие от цивилизованного мира

Результат есть и он принес положительный результат. Другой момент что результат не тот что хочется именно вам и сотне камикадзе, по этому и из ваших уст что они древние и отстающие... хотя частично согласен, надо ответственность усилить и требования к велосипедистам, в виде ограничении скорости, расстояния до пешеходов и т.п. и будет более современно, а не как в древнем мире, никакой ответственности и еду как могу.

slon2003:

... каким боком сша в ветке рб?

пример развитого дорожного движения

slon2003:

по этому и из ваших уст что они древние и отстающие

достаточно поинтересоваться как это в остальных развитых странах