Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

erzengel:

а вместо автомобиля у вас трактор по полям ездить? Смотрите, скоро последуете за "крутяками" на квадроциклах. Те также радовались, что им дороги не нужны и за вами также придут.

автомобили для дорог, велосипед для говн, чтобы было пофиг есть дорога или нет

RachelWolf:

велосипед для говн

поясните как теме соответствует? Читайте законодательство там все написано, что для чего. Скоро ходить вам манипуляциями запретят, будете хвастаться что у вас одежда для говн. Вам так ползать в ней сподручнее.

maliuk:

«Катафот был не того цвета».

как определял цвет инспектор с помощью какого поверенного спектрофотометра?
С учетом того, что цветоаномалия чуть ли не у каждого второго.
Ребра сами сломались, скоро еще один гараж сам сгорит в партизанском крае. Случай с мопедистом вспомнился.

Оранжевый это немного выцветший красный. Допуск на выцветание должен быть зафиксирован в спектральных характеристиках и как минимум измерен поверенным спектрофотометром. Поэтому суд можно выиграть, Нужно подсказать человеку (найти).

Wayne_Tedrow:

День черных пророчеств прямо. Скоро запретят, скоро последуете. Панические атаки после насыщенных выходных?

Допустим, столкнулись 2 чернокожих человека с расизмом. Самое уместное в этом случае сказать на месте одного другому, я вот пудрой лицо намажу и меня воспринимают лучше. Пудра для улицы. Когда вас будут люди в форме останавливать и спрашивать, почему вы без шапки, тогда с удовольствием послушаю про ваши панические атаки после косяка и виски на выходных.

Wayne_Tedrow:

1) разбитые велодорожки в небогатой стране

Вы плохо уловили суть. Велодорожки в этом месте не было. Она не разбилась, в небогатой стране. Её там сфальсифицировали, чтобы убрать велосипедистов штрафовать их за езду по широкой асфальтированной обочине, которая там в очень хорошем состоянии. Т.е. несмотря на то, что это одна из самых безопасных дорог в Беларуси для велосипедистов. (Все остальные дороги за городом опаснее.) При этом велодорожка в таком виде сама по себе опасна. Вы можете выбирать даунхил и портить им посевы сколько угодно, но это не имеет никакого отношения к моему праву перемещаться на велосипеде на дачу в рамках белорусского законодательства. Расскажите мне, как в этой же небогатой стране обстоят дела со скоростными режимами и их контролем? Почему он выше богатых стран? Почему велосипед в качестве транспорта не рассматривается в бедной стране?
Допустим, те же квадроциклы изымали далеко не в момент порчи природы.

Wayne_Tedrow, т.е. на соблюдение законодательства также нет денег? А на скоростной режим деньги есть? К примеру, на многих основных направлениях, ненаказуемые 130. +10 наказание ничтожно 10$ При этом контроль скорости в ручном режиме почти отменили (стало в 10 раз меньше протоколов не в автоматическом режиме, но я не видел ручной фиксации ни разу). Фиксация нарушения скорости в автоматическом режиме если в машине установлен радар-детектор особо злостных нарушителей не волнует вовсе. Где установлены камеры известно. О них сообщают заранее. Фактически ГАИ отчитывается за общее число протоколов, которые собирают с тех, кто не заморочился установкой радар-детектора (кто не собирался систематически превышать скорость сильно) и не заморочился запоминанием камер. Далее ответственность за первое превышение, хоть 250 км в час, лишение ВУ не предусмотрено и через пол гол года (или год) оно сгорает и повторное не ужесточается. Вероятность крайне мала штрафа, после чего можно перейти на 140 временно, пока не сгорит. Имея относительно небольшую сумму можно ездить сколько хочешь. Т.е. в бедной стране есть деньги на скоростные режимы. Спрашивается, кто и для чего это все сделал? Этого не было и теперь эти люди рассказывают про опасность велосипедистам? Причем у людей есть альтернатива не превышать. А 70% без автомобильных альтернативы не ездить нет. Многие ездят с пригорода и использовать даунхилл для транспорта на приличные расстояния не обосновано. Что касается манипуляций по поводу электровелосипеда, их более чем достаточно и когда человек с ними столкнется вопрос только времени без всяких "панических атак".

Wayne_Tedrow:

пользоваться такой возможностью погонять

Так может отсюда ноги и растут, у разговоров про бедную страну, у которой нет денег на езду велосипедистов, а велосипеды для говн?
Что там чужие права на перемещение, когда такая развлекуха намечается?

Wayne_Tedrow:

Манипуляции по поводу электровелосипеда мало чем отличаются манипуляций по поводу, например, дронов и даже интернета. Новая реалия, которая приобрела достаточный большой масштаб для того, чтобы начать ее регулировать.

Кто хотел регулировать, тот давно регулирует, кто хотел манипулировать, тот манипулирует. Нам не рассказали сколько и каких штрафов выписали электровелосипедистам и они сами не знают. Автомобилист бесправник будет дрожать как банный лист, а электро велосипедист будет хвастаться перед велосипедистами, как он обошел штраф в пол базовой и ездит рискуя совсем другими.
Наловить много бесправников в статистике - это просто сказочные результаты работы ГАИ, а вот кто был в статистике не поясняется: автомобилист это был или электровелосипедист. Как минимум вероятность большая, что без ВУ электро велосипедисты ездят часто и тормозить будут каждого, а это как минимум потеря времени и много разговоров. Фактически они сказочные дойные коровы для ГАИ, даже те, кто на даунхилл. Их и другие опасности подстерегают, но я не желаю облегчать работу ГАИ по палкам в их колеса.

Wayne_Tedrow:

едва ли их кто-то сторонний начнет за вас эти права отстаивать

вот тут уж не поспоришь.

Wayne_Tedrow, был предмет регулирования всегда, в СССР фильм выпустили для детей, где 12-летний 6 классник рассекал на мопеде во второй полосе и не было толп недовольных автохотелок его распять за это, а фильм сжечь. А ПДД в этой части остались прежними и скоростные режимы в городе также прежними, но отдельные граждане неустанно работают по перекраиванию понятий под удобную им веселуху. Уже и велосипеды на обочине им мешают. А ГАИ этим гражданам прислуживает. В целом не плохо, что гражданам, но плохо, что только этим, самым опасным, у которых альтернатива есть.

erzengel:

А ПДД в этой части остались прежними и скоростные режимы в городе также прежними, но отдельные граждане неустанно работают по перекраиванию понятий под удобную им веселуху.

опять в СССР залезли Всё больше на ворчание старика походит ваши опусы.
Всё осталось то прежним, но количество транспорта увеличилось на пару порядков. Технически авто стали гораздо безопаснее для окружающих...
Так что не стоит сравнивать ту страну с нами...