Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

erzengel:

Вы заставили пешехода изменить скорость движения, т.е. напугали и он остановился.

Ну так он может испугаться меня за километр. Я его траекторию не пересёк. Пусть валерьянку пьёт.

dima210194:

vittkoff:

dima210194, и чё? Я дорогу уступил. А как - никого не касается.
А кто слишком пугливый - пусть обратится к соответствующим медицинским специалистам.

после такого объяснения я бы еще влепил пункт 7.2
http://pdd.by/pdd/ru/7.2/

Я пешеходу дорогу уступил. Остановился вне ПП. Какие ещё вопросы? Если у кого-то с нервами беда - пусть лечится.

Yurixx:

vittkoff, это как?)
И мы вообще-то не гопники какие-то, полотно не портим и мусора не оставляем.

Это такая забава у локомотивных бригад - покормить песком пешеходов и велосипедистов, разгуливающих там, где нельзя. Применяешь подсыпку песком напротив очередного зеваки. Хорошо заходит. Речной песок противный, в глаза, одежду, уши и нос забивается отлично - потом десять раз подумает, ходить ли вдоль путей.

vittkoff:

Ну так он может испугаться меня за километр. Я его траекторию не пересёк. Пусть валерьянку пьёт.

На усмотрение инспектора со спором в суде. Как он посчитает. Может вас прав лишить и будете валерьянку пить вы.

vittkoff:

Остановился вне ПП

Третий раз: уступить дорогу значит не заставить его изменить направление или скорость движения.

vittkoff:

Ключевое - не заставить. Я не заставил его изменить траекторию движения, ибо траекторию его движения не пересекал. А если он машин шарахается - его проблемы.

Да, но решать не вам, а инспектору, так же как с возможностью движения велосипедиста. Решать будете не вы.

vittkoff:

Что за наивные страшилки?))

Да вы бесстрашные, кто же спорит только жалуетесь часто, то на ГАИ, то на велосипедистов, то на пешеходов.
https://auto.onliner.by/2011/02/11/prava-11/

код выделить все

Там также отметили, что в данной ситуации шансов остаться с правами у водителя практически нет.

uprise:

если вы про мои ссылки, то речь о том, что далеко не всегда виноват автомобилист, точнее, далеко не всегда его делают виноватым, как плачутся некоторые.

Так dmitry_cx как раз это и не оспаривал)

vittkoff:

Пока не приведёте (а я уверен в том, что не приведёте) - ваши слова не более чем страшилки, где гаишники забирают права за то, что кто-то кого-то испугал.

При наличии видеозаписи все решается очень просто, и права отобрать очень даже могут.
Простой пример, набивший оскомину: выезд с прилегающей территории и велосипедист, пересекающий этот выезд. Дело было в Бресте, я был свидетелем, а у парня была камера на руле. Он спокойно пересекал переезд, на него ехал автомобиль, который почему-то считал, что ему должны уступить. В итоге авто затормозило не доехав до велосипедиста считанные дециметры, т.е. контакта не было (!), последний испугался, резко вывернул руль и упал. На вызов 102 приехала не милиция, а ГАИ (!!), просмотрели видеозапись, опросили веллера, опросили меня, опросили водителя, и поставили ультиматум последнему: либо он извиняется перед велосипедистом, и ему дают максимум по 18.14 ч.6, либо он гордый, но без прав по 18.14 ч.10.
Сейчас на брестчине за подобное права отбирают сразу.

serg247:

Вот начитался и сделал свой вывод, что при выдаче удостоверения машиниста надо отбирать удостоверение водительское. Вдруг человек не переключится и поедет как на работе. Хотя, думаю, это от человека зависит. Какой ты водитель, такой и машинист. Скажите на каком маршруте мне не ездить поездом? Может седьмой в живых останется...

А в чём именно заключаются ваши претензии?))
Машинист на работе водит многотонные составы на скоростях куда более, чем 60 км/ч, у него чувство скорости и транспортного средства прокачено до 80-го уровня. За рулём автомобиля в черте города я испытываю дефицит скорости, 60 км/ч, имхо, это мало.

4tress:

Конечно мало, давайте сразу 100

Не 100, но 80 можно вполне.
Кстати, к примеру, на том же железнодорожном транспорте допустимая скорость каждого локомотива/поезда зависит от тормозного пути. Чем лучше тормоза - тем быстрее ему позволяют ездить. И наоборот.
Вполне возможно, что 60 км/ч разработали на совковых автомобилях с чугуниевыми колодками с тормозными путями в over 100 метров с 60 км/ч.
Современные автомобили куда безопаснее. Но это, конечно, лишь моя мечта. Понятное дело, что увеличивать никто не будет.

4tress:

Стристракеры сразу самоликвидируются, а остальные потом безропотно согласятся на понижение скоростного режима до общепринятых 40-50 км\ч в городской черте

С каких это пор стритсракеры соблюдают скоростной режим? Они и так ездят свои 100+.

4tress:

На вызов 102 приехала не милиция, а ГАИ (!!), просмотрели видеозапись, опросили веллера, опросили меня, опросили водителя, и поставили ультиматум последнему: либо он извиняется перед велосипедистом, и ему дают максимум по 18.14 ч.6, либо он гордый, но без прав по 18.14 ч.10.

Очень спорная ситуация из разряда "давай решим на месте".
Вообще, если гаишник/мент предлагает подобный выбор "жёстче или мягче" - обычно это говорит о том, что на "жёстче" у него не хватает "данных", поэтому берёт на понт. Водитель мог идти в суд. Особенно, если сам с регистратором. Просто водитель оказался не из принципиальных.

KOCMOC121:

а не талатай ли ща там?
его подставами попахивает... даже оооочень попахивает

Т.е. Талатай трактует ПДД также как мой преподаватель теории Тарасов Владимир Леонидович в ЦАУКе 12 лет назад? Вот же какая подлая подстава онлайнеровским автопрофи Запишитесь на уроки дополнительные.

KOCMOC121:

а не талатай ли ща там?

Он, родимый

vittkoff:

Очень спорная ситуация из разряда "давай решим на месте".

Водитель считал, что он прав.

vittkoff:

Вообще, если гаишник/мент предлагает подобный выбор "жёстче или мягче" - обычно это говорит о том, что на "жёстче" у него не хватает "данных", поэтому берёт на понт.

Не в этой конкретной ситуации, видеозаписи тут за глаза.

vittkoff:

Вполне возможно, что 60 км/ч разработали на совковых автомобилях с чугуниевыми колодками с тормозными путями в over 100 метров с 60 км/ч.

Вопрос тормозного пути зависит во вторую очередь от тормозов, и в первую очередь от резины. Прогресс в этом отношении шагнул далекооо вперед, но скоростные режимы почему-то уменьшились в городах. Почему? Да потому что человек не изменился.

Добрый вечер. Извините что вмешиваюсь в беседу, все страницы Вашего масштабного диалога я не осилила, но расскажу свою чудную хистори по поводу велосипедистов. Я за рулем достаточно давно 6-ть лет, и вожу в общем то тьфу тьфу тьфу аккуратно и не резвлюсь на дороге. Так вот чудный летний денек я еду домой на заднем сидении псина) едем из ветклиники с хорошими новостями, псина большая размером с сенбернара))... абсолютно в "домашнем" знакомом месте поворачиваю по стрелке, пропускаю пешеходов а их много ... и хотите называйте меня вороной или еще кем, но вот вам крест животворящий)) я выжимаю педаль сцепления ...начинаю движ ..вот тока начинаю еще и отпустить ниче не отпустила и ТУТ в меня справа в районе капота со всей дури на всей скорости врубается велосипедист... уссались и я и собака ... и простите офуели от происходящего откуда!! что!! куда!! где!! ... То есть ребята велосипедисты ..без обид если уж вы не спешиваетесь, то хотя бы скорость снижайте потому как я внимательный водитель ..но в ушах у меня глаз нету ... К счастью с учетом того что я практически стояла велосипедист отделался ушибом на локте и кривым передним колесом... но честно будь у меня не механика а автомат... то тьфу тьфу тьфу...короче ..уважайте и себя и нас ... на дороге ... а орать потом что Я НА ЗЕЛЕНЫЙ ЕХАЛ так вообще то я тоже на зеленый если вы не в курсе )))).. Так что после той истории отношение мое к велосипедам чутка изменилось и стало мягко говоря субъективным....))