Велосипедисты на дорогах - разве не дурдом ?

Изначально речь шла о нарушителях-велосипедистах. А штрафы - это способ воспитания государством отдельных индивидов, которые не желают жить по общим правилам.
Вы аппелируете штрафами и прочими обязательными элементами для стран, где велосипедисты ездят по ПЧ. Какой в этом смысл для Беларуси? В белорусском правовом поле интересы автомобилиста и велосипедиста в теории пересекаются тока при пересечении веллерами ПЧ и при отсутствии тротуара, что например в Минске редкость.
Я к чему - сам езжу в шлеме, а в позднее время - в жилете (купленном в Литве кстати ). Это необязательно, но я беспокоюсь о собственной безопасности. А тех, кто этого делать не хочет - надо штрафовать за нарушения, которых в Беларуси нет. Да даже если бы и были - строгость закона компенсируется необязательностью выполнения, и веллерами заниматься никто не будет.

И в дополнение. Автомобилисты при полной уверенности, что штрафа не будет - ведут себя аналогично. Свежий пример. Виталюр на Жиновича 7, после линейки в гимназии приехали в GREENки. Большая полупустая парковка, и в самом начале есть около 8 мест увеличенной ширины, помеченной как парковка для инвалидов. Стоит сказать, что все они заняты обычными автомобилями? На парковке мест - вагон. Но когда штраф не грозит - можно ведь и нарушить и пройти до магазина на 20 метров меньше?
Мы припарковались чуть дальше (возле синего Жука, если бывали, то место представите) и на место на инвалидов лихо заехал Додж и из него вышел вполне физически на вид дядька. Меня дочка спросила "А почему дядя тут поставил машину, он ведь не инвалид и на коляске не ездит." Дядя быстренько закрыл машину и пошагал в магазин.
Видать менталитет такой, что воспитание штрафами неэффективно, и если дамоклов меч наказания не висит - на окружающих можно и забить ради собственного комфорта.

Я бы поспорил насчет демократии, но карательная форма государства, делегированная большинством - все таки побочный продукт демократии

HomeVita:

не уважать пешеходов в столь циничной и извращённой форме, как регулярная езда по пешеходному переходу.

А какая разница, где вам соседствовать с велосипедистами, на тротуаре или на пешеходном переходе?

Впервые такое вижу, чтобы велосипедисты специально кидались под машины!!! Но это ужасная правда!:
Ночь. Дождь. Пешеходный переход - съезд с моста с Дзержинского на Жукова (может немного неверно объясняю)
На пешеходном останавливается машина. так как с обоих сторон дорог несколько велосипедистов.
Велосипедисты катаются по кругу и не собираются проезжать/переходить. Водитель постоял, подождал (довольно долго!) и решил тронутся. Как только он чутка проехал, перед ним проскакивает велосипедист!!!
Можно подумать что это случайность??? Ан нет! За той машиной ехала вторая и она остановилась тк перед ней авто резко тормознуло. Как только вторая машина поехала. проскакивает еще один велосипедист!!! И эти психи кружатся дальше вокруг пешеходного и не уезжают и продолжают это делать!
И как с этим можно бороться??

greenyojik, регистратор ставить.
В таком случае, даже если верхом и броситься под колеса велосипедист, то будет винвоником ДТП. Соответственно не только сам пострадает, но и будет: а) платить штраф государству б) выплачивать компенсацию водителю.

И где это велосипед является ТС равноправным автомобилю?

Где где... В Республике Сахе
У нас прессуют

но можно не обращать внимания

Чай не Греция с Данией

Mush,
1. да. почему нет-то? велосипедист имеет право спешиваться где угодно
2. не обязан, это не пешеходный переход
3. преимущество имеет велосипедист, так как это въезд/выезд на (с) прилегающую(-ей)
4. не зависит
5. не зависит

HomeVita:

Где где... В Республике Сахе
У нас прессуют

Мы обсуждаем только ситуацию в РБ. Здесь велосипед приравнен к пешеходу. Поэтому если вы пешеход, то не удивляйтесь соседству с велосипедистами на тротуарах и пешеходных переходах.

HomeVita:

Не перестаю удивляться.

я тоже

На Ваши вопросы авторитетно сможет ответить только обладатель вот такого документа

Согласно Венской конвенции о дорожном движении, которую РБ тоже ратифицировала, нет права у государства требовать наличие ВУ у велосипедиста.

Ни одна Договаривающаяся сторона не может требовать наличия водительского удостоверения у водителей велосипедов или велосипедов с подвесным двигателем, находящихся в международном движении; однако те Договаривающиеся стороны, которые в соответствии с положениями пункта 2 статьи 54 настоящей Конвенции сделают заявление относительно приравнивания к мотоциклам велосипедов с подвесным двигателем, могут требовать наличия водительского удостоверения у водителей велосипедов с подвесным двигателем, находящихся в международном движении.

И только велосипедисты позволяют себе не уважать пешеходов в столь циничной и извращённой форме, как регулярная езда по пешеходному переходу.

Спорное утверждение.Не уважать ПДД - это да, но при чем тут пешеходы, за исключением случаев столкновения или опасности столкновения.

но можно не обращать внимания

Да, ГАИ действительно не обращает на них внимания. Почему экипаж не остановился и не принял меры?