На трассе греется машина

Пружинк@, когда машина перегревается, сам радиатор горячий равномерно по всей поверхности? Вентилятор включается?

Пружинк@, Патрубки случаем не "каменные". Если да ,то попадают газы в систему охлаждения и скорее всего из-под головки блока.

Пружинк@, так радиатор то равномерно нагрет? У меня было что небольшая часть радиатора забилась и оставалась теплой, хотя вокруг весь радиатор был горячим. Из-за этого машина и перегревалась.

Да и еще - антифриз в системе "без добавлений" воды?

Пружинк@, вентилятор в правильную сторону работает ? А то был случай когда вроде все работало, только вентилятор дул в обратную сторону и машина грелась. Ну попутали провода когда подключали

localhost, В машине никто не лазил, т.е. вентилятор должен работать как и раньше, пока все гуд было!

Пружинк@:

Да, и машина греется только на трассе, в городе все нормально, и в пробках тоже.

Если ехать 80-100, то и на трассе все гуд. Но тока начинаешь ехать под 120 и выше, температура ползет вверх.

Сейчас не так жарко, и машина по пути в деревню грелась только один раз, а когда стояла жара, то можно сказать, что ехали с включенной печкой постоянно.

Когда-то очень давно, у меня была такая же проблема. В итоге все таки причиной была признана микротрещина в прокладке ГБЦ. После ее замены, температура перестала рости.

Хотя обычных признаков пробоя прокладки ГБЦ (бурление в расширительном бачке, жесткость патрубков, сладкого выхлопа) не было. 5 (пять!) раз меняли термостат, думая что дело в нем. Потом, когда отмели все варианты, решили заменить прокладу. Все дело оказалось в ней.

И кстати то же в городе сперва все было нормально. Проблема возникала только на трассе, когда обороты двигателя постоянно держались выше 2500. В городе постоянно работающие (в том числе и из-за кондея) вентиляторы кое как, но справлялись с охлаждением.

Пружинк@:

VK, спасибо. Это мысль.

у меня ксати в машине постоянно куда то уходить ОЖ, раз в месяца три доливаю по пол литра антифриза.

сколько лет не меняли насос ОЖ?

Пружинк@, смотри крышку залива масла..если есть белый налет, то стопудово это антифриз течет в двигатель (особенно если доливаешь). и заодно смотри щуп, тоже может быть с белым налетом

NiteRider, греется и на газу и на бензине.

Airman, белого налета нету.

СторожАвтоСвалки, машина у нас 6 лет и насос никогда не менялся

Хотя, конечно, с вашими симптомами и уходом ОЖ все, скорее всего, гораздо проще...

Проще это что?