Все про Citroen / Ситроен.

Здравствуйте. Подскажите на одномассовом и двухмассовом маховиках диски сцепления одинаковые? С одного на другой подойдёт? Буду менять одномассовый на двухмассовый. На одномассовом почти новое сцепление. Citroen c5 x7 1.6 hdi

Добрый день. Может кто скажет где можно купить (изготовить) регулировочные шайбы первичного вала КПП (оригинальный номер 2306 31), размер 39х46, толщина будет определена после вскрытия.

Здравствуйте. Ситроен с-3, 2017г, 1.2 л. 60 КВТ, 82 л.с. мотор 3 цилиндра.Пур Тэч
скажите пожалуйста ремень ГРМ с каким пробегом меняют, и если можно номер его. Вин не бьется.
Масло какое нужно лить? и на каком топливе лучше ездить 95 или 98?
спасибо заранее.

VF7SXHMZ6HT.... это наш вин. и где смотреть номер запчасти? на автомагазинах толком не знают ничего

Uladik:

denis361589:

Здравствуйте. Ситроен с-3, 2017г, 1.2 л. 60 КВТ, 82 л.с. мотор 3 цилиндра.Пур Тэч
скажите пожалуйста ремень ГРМ с каким пробегом меняют, и если можно номер его. Вин не бьется.
Масло какое нужно лить? и на каком топливе лучше ездить 95 или 98?
спасибо заранее.

В vin какие символы с 6 по 8 позицию? это ваш код двигателя.
Скорее всего будет HMX - это двигатель EB2. По двигателю EB2 и подбирайте
95ый лить можно.
Вот посмотрите про свой мотор
https://autostrong-m.by/post/vse-slabye-mesta-12-puretech-eb2/

Добрый день. Подскажите пожалуйста по такому вопросу.
Ситроен С4 Пикассо 2014 г.в., 1,6Б. Неделю назад вечером в пятницу не завелась. Как обычно, выжимаю сцепление, нажимаю кнопку, всё загорается и тишина. Аккумулятор новый. Утром следующего дня завелась отлично, поехал на СТО, сказали пока всё работает не знаем, что делать. Ошибок машина не показывает.
Вчера вечером опять не завелась, а спустя пару часов завелась без вопросов. Получается, катаюсь по городу, глушу/завожусь несколько раз и в какой-то момент перестает заводиться. Постоит - заводится без проблем.
Из подозрений, химчистили мне пару месяцев салон и с того момента начали появляться мелкие сбои. Может залили какие контакты. Иногда машина заводилась не с первого нажатия, а дважды надо было кнопку нажимать. Теперь, вот, иногда вообще не заводится.
Может кто сталкивался и подскажет, что делать. Спасибо.

drago-www:

761710,
Можете поспрашивать и на других сто. Но ответы будут примерно одинаковы - стартер в ремонт или замена на бэушный/восстановленный.
У меня в последний раз всё обошлось заменой щеток. И стартер снова в работе.

Отдал на СТО. Так и сказали - стартер. Разобрали, поремонтировали/почистили, собрали. Но проблема осталась.
Теперь говорят, что проблема в датчике выжима сцепления (для завода машины надо выжать сцепление), который меняется в сборе с главным цилиндром сцепления, что дорого. Как альтернатива предлагают подсоединить напрямую, чтобы машина видела всегда нажатую педаль.
Я не специалист, сложно, конечно, для понимания. Может это бред, а может супер выход из ситуации.
Подскажите, пожалуйста, кто знает, что мне дальше предпринять? Спасибо

761710, если это единственный датчик на педали сцепления то очевидно что перестанет работать круиз. Да и вообще на некоторых вариантах прошивок он нужен для корректной работы дроссельной заслонки при переключении передач. Если цилиндр неподъёмно дорог то можно вывести что то типа скрытого микропереключателя, которым пользоваться только при запуске двигателя.

Здравствуйте
Купил ситроен ксара пикассо 2001 г.в. 2.0 HDI
Вчера завел поехал. В дороге пропала тяга. Остановился. Заглохла сама. Я завел. Завелась, но заглохла через 5 секунд.
Затянул на СТО. Сказали что проблема с иммобилайзером - не видит ключ и помочь мне не могут
Пожалуйста подскажите, может есть спецы которые могут вообще отключить иммобилайзер!?

По компьютероной диагностике , так сказали.
На ютубе нашел, что по разному бывает в разных моделях. Бывает просто не заводится, а бывает заводится и сразу глохнет

Osub1, подскажите пжл спеца по ситроенам дизельным! На этом СТО видимо не хотят вникать в суть проблемы

mikakay:

По компьютероной диагностике , так сказали...

Беги от них, пока не поздно.
Иммо НА ХОДУ не отрубает машину.