Все про Citroen / Ситроен.

Popesych:

Дядюшка АУ, а что со старым? не уж то восстановить нельзя?
Или действительно БУ купить?

Год назад стали работать щетки в постоянном режиме, даже при выключенном положении на подрулевом переключателе. При осмотре обнаружил что внутри этой релюшки вода. Просушил её и все стало работать как надо, сейчас история повториилась, но воды как таковой внутри не было, только небольшой конденсат. Вот и предположил, что из-за влаги со временем перегорели контакты. Но раз не найти хорошего нового, буду искать где пропаять(
PS б/у пока не расматривал, так как есть опасения, что из-за возраста машины б/у тоже придется подшаманивать.

Дядюшка АУ:

Popesych:

Дядюшка АУ, а что со старым? не уж то восстановить нельзя?
Или действительно БУ купить?

Год назад стали работать щетки в постоянном режиме, даже при выключенном положении на подрулевом переключателе. При осмотре обнаружил что внутри этой релюшки вода. Просушил её и все стало работать как надо, сейчас история повториилась, но воды как таковой внутри не было, только небольшой конденсат. Вот и предположил, что из-за влаги со временем перегорели контакты. Но раз не найти хорошего нового, буду искать где пропаять(

Была аналогичная история с задним дворником - начал жить своей жизнью. Вскрытие показало, что реле было полное воды. А произошло это из-за того, что реле слетело с крепления и висело вверх ногами. Вода из-под уплотнителя по проводам стекала прямо внутрь реле. Разборка, просушка и пропайка ни к чему не привели. В результате купил б/у, подключил и закрепил в правильном положении. Уже много лет прошло с тех пор.

Дядюшка АУ:

PS б/у пока не расматривал, так как есть опасения, что из-за возраста машины б/у тоже придется подшаманивать.

Абсолютно беспочвенные опасения, тем более, что это б/у реле стоит копейки.

Дядюшка АУ:

а реле заднего стеклоочистителя и переднего это одно и тоже?

Внешне похожи и контакты одинаковые, а вот как внутри - не знаю. Скорее всего одинаковые.

0sub1, спасибо за совет )

arhimax:

БСМ

Popesych, 0sub1, спасибо, бум разбираться

Кто-нибудь еще не видел новый DS?
[контент удалён]

Интересное поведение гидроподвески С5-1. При работающем двигателе кнопками из салона можно только опустить вниз. При нажатии на подъем индикация на б.к. есть, движения в верх - нет. Насос молчит. Тоже самое показывает и лексия в измерении положения высоты подвески. Соответственно при нагрузке на заднюю ось подвеска проседает и не выравнивается. Но стоит только заглушить двигатель насос подвески сразу включается и поднимает кузов до заданной высоты. С включенным зажиганием возможна корректировка высоты как вверх так и вниз без проблем. Ошибок нет. Кодировка правильная. Стопаки работают как надо, что видно и в параметрах. Двери закрыты, датчики показывают все как есть. Кнопка подъема в багажнике не при делах (отключал), блок на управление гидравликой менял, без изменений. Что еще может запретить работу подвески при работающем двигателе?

0sub1, у педали тормоза сколько датчиков? Всё в норме?

0sub1, да во всех....
Я бы всю связку передачи установки подвески проверил.... начиная от панели приборов (по схеме к ней кнопки подключены), БСИ и уже подвеску.... параметры что с ними при заведен мотор и не заведен.