Все про Citroen / Ситроен.

Не пойму зачем 400$ выкидывать на вебасту? Заводится HDI до -30 без проблем(а без свечей до -15 без какого-либо напряга, лично на своей первую зиму когда пригнал гонял в -22, но на ночь укутывал одеялом). Что-б тепло было?-дак пока снег почистиш- авто уже чуть прогреется.
С 1.6 поддерживаю Foblas, -как опытного форумчанина с франсмобайла. У нас в Гомеле вообще жуть-если 1.6 HDI возмёш-может в Минске их и любят, но только не у нас.

я люблю 1.6, че) Работы непочатый край ) alexboss спс, но на францмобайле я не светился особо, пежоклуба заглаза
Хотя есть пару человек у которых 1.6 с пробегом под 400 и жив здоров и даже экологические примочки на месте. Но повторяю риск настолько зашкаливает что лучше не надо. по всем остальным основные болячки тоже могу рассказать в принципе, но чтобы получить конкретный ответ - надо задать конкретный вопрос )

quattrik:

7л/100км в городе это плюс?))))

сейчас чистый город у меня показывает 11

quattrik:

Обычно с немного мкада показывает 7,5-8

исправил

На самом деле, просто активно педалирую, и минут пять грел под подъездом в морозы. А так да, от дома до работы два коротких перегона (остановка в садике), плюс не самые быстрые перекрестки в городе Пономаренко/Жукова и Жукова/Аэродромная на пути.

Foblas:

но на францмобайле я не светился особо, пежоклуба заглаза

чуть чуть не туда -просто даввненько там не был, смысл в том что на любом из пежошных-ситровских форумах вам "бывалые" подтвердят про 1.6 HDI. что не стоит его брать. По французам конкретно- реношные -удачные бензы, по PSA-только HDI

alexboss, да и бензы не плохие... но для продвинутых, которые после покупки узнают о всех их слабых местах и делают упреждающий ремонт или доработку.
ремонт для меня это и помыть клапанную крышку.
Трактора тоже имеют свои особенности, например ФАП.... тоже надо постоянно думать что он у тя есть.

rumyn08:

4X6

Как бы намекает, что 4-внутренний диаметр, 6- наружный.

Кто может подсказать, за замену ГРМ и помпы заплатил 1млн.р.
Хотя у них норма час стоит 185тыс.р. в бумаги написано ГРМ 2,8 помпа 1,2. Выходит 740т.р.

В чем подвох...

av_lev:

kosmas:

Кто может подсказать, за замену ГРМ и помпы заплатил 1млн.р.
Хотя у них норма час стоит 185тыс.р. в бумаги написано ГРМ 2,8 помпа 1,2. Выходит 740т.р.

В чем подвох...

НДС

В бумаге написано, что НДС не уплачивается

Скажите еще, когда проходил тех. осмотр. Мастер подсказал, что надо заменить саленблоки спереди.

Заметил, что спереди подвеска гремит на ямках, люфта в руле нету, руль не бьет, при поворотах не скрепит.
А сегодня менял ГРМ, работники сказали, что разбита рулевая рейка, кому верить ? С5 2000 года

Hitman, да вот есть у меня полметра тонкостенного прозрачного шланга с внутренним D=4 мм, и штуцерок-двойник под него четверка.
Видимо за счет тонких стенок моего шланга я засомневался, на машине то потолще шланг стоит. Завтра надо пойти прикинуть, жаль машина далековато.