Оптика на автомобилях.

Хочу уточнить на счет оптики.

На данной фотографии изображена фара. Снизу стоит линза. МНе казалось, что такие линзы (не прозрачные и мутные - это ксенон). Но эти машины ксеноном не комплектуются.

Что это такое?

обычная блок-фара.

улучшает внешний вид и удорожает стоимость при замене.

ближний свет - линза-шторка справа внизу (на фото). рассеиватель в этой зоне в виде прозрачного стекла.

дальний свет - соответственно слева.

На Октавии подобным образом выглядит противотуманка. Да-да, она встроена в общий блок фар.

Да обычная галогенка в линзовой оптике

На большинства старых авто вообще не прозрачное стекло на фаре. Относительно не много авто с такими линзами.

А где-то есть статьи по поводу того, почему используют именно такие конструкции?

Спасибо за ответы, в любом случае.

Shiba:

Да обычная галогенка в линзовой оптике

На большинства старых авто вообще не прозрачное стекло на фаре. Относительно не много авто с такими линзами.

А где-то есть статьи по поводу того, почему используют именно такие конструкции?

Спасибо за ответы, в любом случае.

А что значит прозрачное / не прозрачное стекло в фаре? Это к линзе относится или к какому стеклу? Линза имхо и к галогенке и в ксеноне прозрачная. А как иначе?

На большинства старых авто вообще не прозрачное стекло на фаре.

это каГ?

Основная причина - лучший контроль за формой луча, позволяющий легко добиваться нужных параметров освещенности.

как следствие дизайнерских изысков...

ничего не понял.

о том, что очевидно лично мне.

аксиома "0": фара - источник освещения или сигнализации.

аксиома раз: фара может быть монофункциональной( например, ближнего света), может быть многофункциональной.

два: фара может состоять из единичного модуля, может состоять из блок-модуля, это когда все-в-одном.

три: фара может иметь разное конструктивное исполнение.

четыре: источник(и) света в фаре может иметь различную природу.

эти четыре аксиомы не зависят друг от друга.

в случае блок-модуля фар эта фигня становится не только объектом процедуры "замена в сборе если что", но и элементом дизайна авто.

adminius:

Цитата:

Каких "дизайнерских изысков"?складывающиеся зеркала на БМВ 7-er видели в последнем кузове? Думаете, инженерам так в голову торкнуло?

вы какой кузов последним считаете ресталинговый Е65 или F01? если F01 то где вы успели на неё посмотреть и увидеть складывающиеся зеркала

складывающиеся зеркала на БМВ 7-er видели в последнем кузове? Думаете, инженерам так в голову торкнуло?

Я офигеваю.

Причем здесь дизайн?

Обычная необходимость на парковках у машин с большой шириной.

У меня на ауди 96 года эта фича была. Обычная опция, которую можно завести даже на дешевую сигналку.

А если вы имеете ввиду, что они по уродски складываются вверх, то дело опять же не в дизайне, а в какой-нибудь надежности или особенности механизма.

Все у той же ауди, где зеркала складываются нормально, этот механизм довольно ломуч и капризен.

если F01 то где вы успели на неё посмотреть и увидеть складывающиеся зеркала

Если на фотках посмотреть, а не в живую, то можно на белорусском сайте ласточка, по ходу классное обновление вышло, гораздо лучше смотрится чем Е65 в свое время. Правда не так революционно по сравнению с тем, когда E65 стартовала после E38.