GM Longlife Dexos 2 5W-30 1л

продаю за ненадобностью(запечатано) 30 у.е

Цена как у российского масла. Стремненько. Нормальное масло даже до инфляции было 10$ за 1л.

del

дай адрес официалов

K.S.V.:

Как масло то по мне полная ерунда , производитель не известен ( почему GM молчит), лил в СААБ 2,2 Д. угара нет но как-то засунул палец в заливное отверстие и пошурудив немного там достал густой хороктерной слизи. Так же покупал Опель Зафиру 1,8 Б. со слов хозяйки несколько лет ездила именно на GM 5W30 история таже . Читал что для европы вроде разливает известная хорошая марка , а вот для нас Лукоил оттюда и цена. Еще обратил внимание что у нескольких роизводителей один в один такаяже упаковка только этикетки разные по цвету, у Toyota и др.

Есть бельгийский WOLF (93165557 5л) и российский Лукойл (99955405 5л). Что касается Лукойла то в канистрах будет Lukoil Genesis Claritech 5W-30 и несмотря на предвзятое отношение к Лукойлу данное масло по характеристикам очень даже жгёт (в хорошем смысле слова)
http://www.oil-club.ru/forum/topic/19212-lukoil-genesis-claritech-5w-30/.
Что касается коксовки мотора, то тут факторов много, если бы эта проблема была массовой все форумы уже бы гудели, а так не больше чем у других производителей. Долго мониторил инет по поводу масел GM (по работе нужно было) и для себя сделал вывод: масло нормальное, по соотношению цена/качество - идеал, независимо WOLF или LLK, хочешь подстраховаться - меняй через 10 000, а не 15 000.

colomix:

K.S.V.:

Как масло то по мне полная ерунда , производитель не известен ( почему GM молчит), лил в СААБ 2,2 Д. угара нет но как-то засунул палец в заливное отверстие и пошурудив немного там достал густой хороктерной слизи. Так же покупал Опель Зафиру 1,8 Б. со слов хозяйки несколько лет ездила именно на GM 5W30 история таже . Читал что для европы вроде разливает известная хорошая марка , а вот для нас Лукоил оттюда и цена. Еще обратил внимание что у нескольких роизводителей один в один такаяже упаковка только этикетки разные по цвету, у Toyota и др.

Есть бельгийский WOLF (93165557 5л) и российский Лукойл (99955405 5л). Что касается Лукойла то в канистрах будет Lukoil Genesis Claritech 5W-30 и несмотря на предвзятое отношение к Лукойлу данное масло по характеристикам очень даже жгёт (в хорошем смысле слова)
http://www.oil-club.ru/forum/topic/19212-lukoil-genesis-claritech-5w-30/.
Что касается коксовки мотора, то тут факторов много, если бы эта проблема была массовой все форумы уже бы гудели, а так не больше чем у других производителей. Долго мониторил инет по поводу масел GM (по работе нужно было) и для себя сделал вывод: масло нормальное, по соотношению цена/качество - идеал, независимо WOLF или LLK, хочешь подстраховаться - меняй через 10 000, а не 15 000.

Даже не пытайтесь сравнивать росс. Лукойл и бельгийский Вульф. Разница огромнейшая, причем не пользу Лукойла. По сравнению с Бельгией там абсолютно другой пакет присадок, более дешевый. И менять масло раз в 10 тыс в наших условиях можно разве что на опеле астра 1996 года, когда мотор не жалко, не говоря уж о замене через 15 тыс.)))

aliaksei_dnc:

colomix:

K.S.V.:

Как масло то по мне полная ерунда , производитель не известен ( почему GM молчит), лил в СААБ 2,2 Д. угара нет но как-то засунул палец в заливное отверстие и пошурудив немного там достал густой хороктерной слизи. Так же покупал Опель Зафиру 1,8 Б. со слов хозяйки несколько лет ездила именно на GM 5W30 история таже . Читал что для европы вроде разливает известная хорошая марка , а вот для нас Лукоил оттюда и цена. Еще обратил внимание что у нескольких роизводителей один в один такаяже упаковка только этикетки разные по цвету, у Toyota и др.

Есть бельгийский WOLF (93165557 5л) и российский Лукойл (99955405 5л). Что касается Лукойла то в канистрах будет Lukoil Genesis Claritech 5W-30 и несмотря на предвзятое отношение к Лукойлу данное масло по характеристикам очень даже жгёт (в хорошем смысле слова)
http://www.oil-club.ru/forum/topic/19212-lukoil-genesis-claritech-5w-30/.
Что касается коксовки мотора, то тут факторов много, если бы эта проблема была массовой все форумы уже бы гудели, а так не больше чем у других производителей. Долго мониторил инет по поводу масел GM (по работе нужно было) и для себя сделал вывод: масло нормальное, по соотношению цена/качество - идеал, независимо WOLF или LLK, хочешь подстраховаться - меняй через 10 000, а не 15 000.

Даже не пытайтесь сравнивать росс. Лукойл и бельгийский Вульф. Разница огромнейшая, причем не пользу Лукойла. По сравнению с Бельгией там абсолютно другой пакет присадок, более дешевый. И менять масло раз в 10 тыс в наших условиях можно разве что на опеле астра 1996 года, когда мотор не жалко, не говоря уж о замене через 15 тыс.)))

Не знаю откуда у вас информация о существенной разнице, состав масла засекречен, что я не смог получить информацию даже через службу техподдержки Лукойла как дилер (не считая общие характеристики), а вы тут заявляете более дешевый пакет, цифры в студию. Себестоимость масла практически одинаковая (вижу отпускную цену заводов), за Бельгию переплачиваете транспорт и таможню. На гарантийных авто GM масло меняется через 15 тыс, есть много примеров авто с пробегом под 200 тыс (авто с продажи обслуживались в одном центре), где никаких проблем не наблюдается, причем это не субъективная оценка, а видно было при вскрытии клапанной крышки, поддона и т.д. Есть такое понятие как экономическая целесообразность, данное масло при соблюдении рекомендованного интервала обеспечит определенный моторесурс ДВС без существенного износа, что будет дальше - неизвестно, да и мало интересует европейцев, они просто поменяют авто. Если вы хотите ездить вечно, ну лейте масло подороже, только смысл, если оно и на этом масле отходит положенный срок. Я не видел еще ни одного человека, который много ездит на одном авто, к примеру в течении 10 лет, обычно такие меняют машину часто. А тот кто наоборот мало ездит, тот и на GM масле отъездит свои 150 тыс за 10 лет без проблем.

Vectra C 2006г. z18xer авто с салона. Только gm dexos2 пробег на сегодня 220000 масло не жрёт не грама. Матор чистый. Когда сливаю масло после 8-11 тыс оно только начинает темнеть. Коричневенькое. Мотор работает на все 100% не тошню, в основном езда по городу. Так что лично для себя я сделал положительный вывод о качестве масла. Буду лить его и дальше.

Остерегайтесь подделки моторного масла данного брэнда
http://auto-r.by/articles/view/kak_kupit_motornoe_maslo_ne_poddel ... opredelit/

На морозе.

Раз залил себе такое, летом. Двиг считай запорол, масло стал жрать как с бадуна, дым из глушака, кольца залегли. Кокс сплошной. Брал в проверенном месте, у друга, так что на 100% уверен, что не бодяжное. Оно хуже бодяжного.