Всенародное обсуждение проекта Правил дорожного движения

Мотоциклы что то типа:

с 16 лет до 250 сс, + 2 года до 500сс, + еще 2-3 года - все стальное.

Если есть "В" - до 500сс. Если есть "В" 2 года - все что угодно.

если пьяный приятель на твоем автосе попадется то и у тебя прав небудет

правильно, незачем давать свою машину ХЗ кому! Если тебе без разницы, пьяный этот ХЗ кто ездит на твоей машине, или трезвый, тогда тебе должно быть безразлично, разобьет он твою машину в хлам, или нет.

Кстати, про лишение прав речь не идет - все разговоры про конфискацию машины, которой управлял пьяный. А это, ИМХО, посерьезней, чем лишение (если ты ему только не дедов ЗАЗ-968 дал покататься)...

Я бы лично:

1) ввел ограничения по возрасту (21-55/60 лет)

2) разрешил бы тонировку задних боковых и просто задних стекол

3) разрешил бы поворот направо при красном светофоре (по умолчанию - как при дополнительной зеленой стрелке сейчас)

4) указал бы на обязательность оборудования дорог шириной более 3 полос в городе турникетами (от пешеходов)

5) увеличил бы максимальную скорость за городом до 110 км/ч

6) обязал бы велосипедистов ездить в световозворащающих жилетах

1) дескриминация - нарушение Конституции РБ

2) +1

3) в топку, и так дурдома хватает

4) +пиццот, но все равно будут лазать

5) нах, нах, далеко не везде, но кое-где можно

6) обязал бы их СДАВАТЬ ЭКЗАМЕН НА ЗНАНИЕ ПРАВИЛ!!! А жилеты до попы...

Товарищи запретители и иже с ними - а вы не задумались, что этими всеми ужесточениями вы лишь себе усложните жизнь, увеличите штрафы и увеличите сроки лишения? Тот кто может решить вопрос о минимальном штрафе и возврате прав за нарушения, и с новыми правилами это сделает - а вот большинство - при однократном нарушении - влетит на бОльшую сумму и потеряет права, а тот кто носился и нарушал - так и будет нарушать, ведь в основном то именно безнаказанность(знание что все равно вопрос будет решен) и порождает все нарушения.

Тем более что все правила во все времена писались именно с расчетом на это - от 1 до 10 БВ и(или) лишение - поэтому кому то 10БВ и лишение, а кому то 1 БВ и катайся дальше.(пример условный)

И что то статистика показывает не особо сильно сократилось количество пьяных за рулем и гонщиков после всех нововведений(хотя штрафы увеличили довольно сильно).

Жаль что так никогда не будет - пока это лишь как в анекдоте - "модель для победы сферического коня в вакууме".

adminius,

1) дескриминация - нарушение Конституции РБ

вы что-то путаете. в конституции ничего не говорится о том, что каждому гражданину РБ гарантируется получение водительских прав

dzikiihell,

камеры на каждый перекресток + как в европе - фото со штрафом домой. не оплатил - суд. не явился - не выездной

а первые три месяца, пока до всех дойдет, будем сидеть дома и бояться?

По поводу дискриминации - незачОт. Почему, в таком случае, дискриминируют по возрасту при призыве в армию?

Еще бы ужесточил ответственность за несоблюдение полосности - поубивал бы гадов, которые из ряда для поворота налево едут прямо и заезжают (или тупо упираются) на встречную .

Инкассаторов бы расстреливал на месте за их езду по тротуарам, тотальное несоблюдение ПДД и постоянное создание аварийных ситуаций.

Конечно, некоторые изменения в ПДД необходимы. Но я бы хотел сперва изменить организацию дорожного движения. Если говорить о глобальном, то для избежания ДТП с участием пешеходов - убрать точки пересечения путей пешеходов и водителей, т.е. по-максимуму подземных и надземных пешеходных переходов.

Разделение полос для движения на перекрестках бетонным бортиком для избежания проезда налево/направо из рядов, где только прямо и проезда прямо из рядов для поворота.

Из мелкого - неплохо было бы сделать задержку на включение зеленого сигнала на перекрестках, чтобы секунды 3-4 во всех направлениях горел красный свет. Из-за проскакунов на ярко красный и стартунов на едва включившийся желтый очень уж много ДТП.

За неуказание поворотов при перестроении и повороте/развороте - 5 базовых.

Обязать иметь права для управления мопедом, обязательную регистрацию мопедов как ТС, а также обязать использовать шлем водителей мопедов.

Ввести обязательную программу повторного экзамена на вождение через каждые 10 лет, с возможностью пересдачи в течение месяца, например.

Обязательно установить камеры видеонаблюдения.

Привести всех "дохлых лежачих полицейских" к ГОСТовскому состоянию.

За пьянку за рулем установить лишение прав со штрафом. по истечению срока лишения - повторный экзамен в ГАИ.

Увеличение ограничения максимальной скорости лишь на некоторых участках - к сожалению, наши автодороги еще далеки от европейских.

Штрафные баллы за нарушение ДТП. Не анулирование, но снижение количества штрафных баллов через определенные промежутки времени. При достижении лимита - лишение прав на число месяцев, равное количеству оставшихся штрафных баллов.

ЗЫ: сколько бы мы с вами не обсуждали, все это никем учтено не будет, т.к. есть программа развития автодорог и программа развития штрафных санкций, и их выполнение жЭстачайшЭ отслежывается.

Shurick_:

ИМХО нужно:

1. Разрешить тонировку, но проводить тест: водиле с его стеклами в темном ангаре предложить между фишками покрутиться вперед-назад. Если справился - можно, сбил - нельзя.

2. Убрать тупое ограничение 70 км до 2 лет стажа. Некоторые еще до получения прав успевают столько наездить, что другим и за 5 лет не накатать. Опять же нужно разрешать ездить быстро после теста водилы на скоростное маневрирование. Проехал змейку на 90 км/ч - значит, можно.

По пункту первому.

Скажите, а каким образом вы будете моделировать в темном ангаре ситуации со сторонними источниками освещения: 1. двигающийся навстречу автомобиль с включенным ближним светом фар, 2. то же по п. 1, но с криво установленным китайским ксеноном, 3. прожекторы освещения близлежащего ночника или банка во дворе дома и т.п.

Смысл запрета тонировки есть, но отчасти. Меня в свое время водитель-профессионал научил парковать исключительно по зеркалам. Вот такой пункт в нормы для сдачи на права я бы ввел, потому как когда видишь паркующихся людей, которые через правое плечо обозревают назад, при этом абсолютно не видя того, что происходит слева - становится печально.

По пункту второму.

Извините, но вы предлагаете ерунду. Проехать змейку - это одно. Адекватно вести себя на скорости в плотном потоке дня в формате "все дачники прут за город" - совсем другое. Адекватно и своевременно реагировать на аварийную ситуацию не научит ни одна змейка, сколько бы сотен раз водитель ее не проехал.

Змейка - это, по-моему, вообще упражнение для развлекающихся от безделия водителей ...

P.S. Научить змейками и прочими упражнениями на площадке водителя адекватно и правильно вести себя на дороге невозможно ... Одно дело площадка и упражнения в спокойном режиме и совсем другое дурдом на дороге в час-пик.