Есть ли вообще хорошие СТО в Минске??

The_crow:

-FOX-:

БМВ 318i E36

нда ездите на бэмке а толковые BMW сервисы стороной обходите нда(если хотите сброшу в личку пару толковых офиц сервисов)для сравнения обслуживаюсь только там

авто 530 2003г

замена передних т.дисков +колодок 36800

замена задних т.дисков+колодок 47200)в задней больше мороки там ещё колодки ручника надо выставлять и ручник подтягивать правильно)

а вы тут говорите BMW дорогая в обслуге...просто места надо знать

кстати все бумаги и чеки на работу дают

p/s за 3 года владения машинами BMW никаких проблем в обслуге небыло и цены приемлимые про другие марки не скажу(ибо неинтересуюсь)эти сервисы обслуживают только BMW.

а что давно у нас появились оффициальные сервисы? или бавария моторс резко построила оффициальный сервис от САМОГО дилера?

The_crow

о качестве обслуживания там я думаю вы и сами видели много отзывов на томже бмв клубе. лучше уж на зарю или жданы

P.S. У меня теперь об FULL SERVICE только плохое мнение

Я:

The_crow о качестве обслуживания там я думаю вы и сами видели много отзывов на томже бмв клубе. лучше уж на зарю или жданы

я там обслуживаю все свои BMW уже как 3 года... проблем ниразу небыло

P/s толи подход надо иметь соответствующий толи ещё что,но у меня с ними проблем небыло... тюфу 3 раза

Хороший сервис Volvo в здании 21век! Сервис и салон реально официальный! Каждый спец проходил обучение по ОДНОЙ максимум если однотипные двуи моделям на заводе в Швеции, вся начинка СТО современная, з/ч только оригинальные и практически всё и всегда есть в наличии цены по меркам других СТО чуть выше и то смотря на что допустим термостат с заменой там обошёлся всего в 40тыщ! Единственное клиентская зона совмещена с со столом заказаов и отд зачастей поэтому там довольно шумно, никто не против если клиент находится во время ремонта возле авто! У каждого спеца есть свой сертификат выданный на заводе в Швеции, ниодин спец не будет даже подхордить к автомобилю если он не обучался на эту модель!Срезу после зангонки авто в реми зону на сиденья наденут целофановые накидки + у них есть свой шиномонтаж там же и склад где казждый постоянный клиент может бесплатно а главное правильно хранить комплект зимней или летней резины! Лично я этим сервисом оч доволен!

Подскажите пожалуйста нормального моториста, что-то движок нестабильно работает (Volvo 440. 94-го, 2.0инж.), ести мысля про регулировку зазоров (типа на инжектор-сервисе спецы подсказали)!

Был не так давно на одном СТО, как ехать от ГИППО к проспекту жукова, после проезда под мостом налево (по правой стороне вроде крутая автомойка, 2-х этажное здание), налево и подымаешься вверх там типа частный сектор небольшой и в нем в неплохом таком особняке СТО. Заехал, матера даже не разговаривают сразу отправили в приемную, там расказал проблему (слетел глушитель от трубы из двигателя от удара), подозвали мастера, в бокс и все зделали за 5мин. Итого соединение 2-труб хомутом (хомут мой, остался слава богу висеть после удара) - 18.000 руб. Вообщем осталось нормальное впечатление от этого СТО.

Ремонтировался недавно на Мультимоторс. Что могу сказать, впечатления самые положительные. Не жалко прямо было деньги отдавать. Пришел, все написал\рассказал, что волнует. Ключики отдал и пошел Ну я ещё одну запчасть сам покупал, т.к. цена на оригинал их под 600$ зашкаливала. В процессе работы, диагностики несколько раз звонили, рассказывали о проделанной работе. Оговаривали ориентировочные суммы ремонта. После того, как сделали, подошли к машине. ВСё показали, рассказали. Плюс, что мне очень понравилось, написали список того, что нужно заменить в ближайшее время, чему уже конец приходит (я обычно всегда езжу, пока машина ездит (ну кроме таких вещей как масла, фильтра, грм, которые меняю вовремя)). Сколько на других СТО ремонтировался, таких бесплатных рекомнедаций мне никто не давал. Конечно цены.... хм.... высокие. Плюс меняют всё как положено, т.е. сами ещё проклдки поменять могут различные и т.п. В итоге ремонт раза в 1.5 дороже, чем на том же sto.by например. Но качество и ремонта, и обслуживания на высоте!

Для себя решил, если что-либо по ремонту серьезное (электрика, двигатель), то пока у меня машина от концерна GM, только сюда. По мелочам, или по подвеске - на другие СТО, например sto.by, дабы не переплачивать много.

Автоцентр Запад, Лещинского, всегда там ремонтируюсь.

Приехал на замену ГРМ (пришло время менять) и масла.

Приехал, написал что нужно сделать. Сказал что что то стучит спереди. Подняли, посмотрели, позвали, показали что стучит, сказали что нужно купить. Написали.

Поехал всё купил, посмотрели что всё подходит, оставил ключи. Через 4 часа приехал забрал.

Глушитель барабанил-закрепили, лампочка не горела-заменили.

Все старые запчасти аккуратно сложили в коробочки от новых и положили в машину.

Красота просто.

Да не дёшево. Но за сервис нужно платить. Дали все необходимые документы и гарантию, не на словах.

А то чинят в каких то подворотнях, потом жалуются.

Хотите подешевле, дак и хлебайте потом гемор.

Тут многие пишут что надо наладить контакт с механиком. Я вот не хочу дружить с механиком, приглашать его к себе домой на новый год и т.д. Я хочу заплатить цену работы и получить качественный результат. Надеюсь, возростающая безработица этому поспособствует. На части СТО уже норов и характер поубавился Подождем...