G - Гелендваген - Форум onliner.by

Gleb777 Senior MemberАвтор темы

офлайн

Gleb777 Senior Member Автор темы

589

13 лет на сайте
пользователь #270019

Профиль
Написать сообщение

589

# 19 сентября 2014 22:08 Редактировалось Gleb777, 1 раз.

Хорошие люди посоветовали поменять распылители... Они уже куплены - будем менять :-)

Gleb777

ByWorld Senior Member

офлайн

ByWorld Senior Member

12184

20 лет на сайте
пользователь #13641

Профиль
Написать сообщение

12184

# 20 сентября 2014 01:09

Gleb777, куплены оригинальные немецкие распылители или еБошь мейд ин Индия? Последние кстати ходят 100тыщ.
А дизелисты крутые, экстрасенсы просто. Диагноз о замене распылителя можно поставить только поставив форсунку на стенд.
Сизый дым это масло, а не топливо. Превед маслосъемным. Они устали уже за 15 лет.

P.S. прошлый хозяин это вообще отдельная категория людей.

Ремонт и обслуживание

Gleb777 Senior MemberАвтор темы

офлайн

Gleb777 Senior Member Автор темы

589

13 лет на сайте
пользователь #270019

Профиль
Написать сообщение

589

# 20 сентября 2014 16:14 Редактировалось Gleb777, 1 раз.

Завтра распылы только заберу... Да, Bosch, когда заказал не уточнил... по 25$( наверное Индия)... а Оригинал ?тоже бош(только немец)??
Ребята подскажите ПЛИЗЗ , какой самый простой способ развоздушить топливную систему ?????

Gleb777

355 Senior Member

офлайн

355 Senior Member

34760

22 года на сайте
пользователь #355

Профиль
Написать сообщение

34760

# 20 сентября 2014 17:15

у вас 606 мотор! если у него висят распылители то он начинает звонко ляпать и дымить ЧЕРНЫМ
воздушит его только если насос течет ручьем из-зо всех дыр
если там громко и сизый -то там жопа и она совсем не в топливной, испраный этот мотор работает иногда даже тише современных комонрейлов

Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"

Gleb777 Senior MemberАвтор темы

офлайн

Gleb777 Senior Member Автор темы

589

13 лет на сайте
пользователь #270019

Профиль
Написать сообщение

589

# 20 сентября 2014 18:39

Насос не течет! На профильных сайтах пишут об огромном количестве вариантов его завоздушиваний, начиная с прозрачных трубочек ( в которых необходимо менять резиновые колечки), и Тд....
Так все же насчет развоздушить, правильно ли я сделаю: 1 человек будет компрессором подавать воздух в топливный бак, второй крутить стартер, а третий поочередно приоткручивать трубки на форсунках пока не появится солярка... ??? Или подскажите как развоздушить по проще?!?

Gleb777

Dmitry_B Senior Member

офлайн

Dmitry_B Senior Member

7334

19 лет на сайте
пользователь #23285

Профиль
Написать сообщение

7334

# 20 сентября 2014 21:22

этот мотор, при герметичных соединениях (особенно на фильтре), прокачивается стартером и быстро.

Мне надо так как надо мне, а не так как удобно вам.

Alex_1984_05 Senior Member

офлайн

Alex_1984_05 Senior Member

5664

14 лет на сайте
пользователь #190507

Профиль
Написать сообщение

5664

# 20 сентября 2014 22:38

Андрей Владимирович:
если там громко

о звук, он звук... я свой первый дизель выбирал по звуку - мягкий, хороший рокот..... не прогадал. не считая компрекса.
кой к бабушке "реальный пробег" 190? и сизый дым? у моего бати сейчас на 1.9 TDI 600 Ккм и нет сизого, на 601 моторе в бежевом кузове и типпа на приборке 380 + 250 своих и все гуд было....

Alex_1984_05

Gleb777 Senior MemberАвтор темы

офлайн

Gleb777 Senior Member Автор темы

589

13 лет на сайте
пользователь #270019

Профиль
Написать сообщение

589

# 21 сентября 2014 19:17 Редактировалось Gleb777, 1 раз.

Да, дельного совета тут не получишь
Машину завели способом описаным выше....
Поменяли распылители и все резиночки в топливной системе - Ни дыма, ни воздуха в трубках!! Теперь авто как с конвейера :-)