Разбор ДТП. Кто прав?

nivi44ok, Eddy, судя по описанию - скорее всего не стоял...

А вообще по поднятой Вами теме: Какова джип выезжал видя что образовался затор и он может помешать? Стой себе не выезжая на круг пока не загорится зеленый и не проедут авто по главной - затем уж выезжай... Поэтому тут джЫп не прав со всех сторон - нечего выезжать и становиться поперек движению... А то сплош и рядом - заедет на полосу одним колесом и тремя на другую - и стоит - он уже якобы на круге - а то что перпендикулярно движению - это не волнует...

Kostik_s:

nivi44ok, Eddy, судя по описанию - скорее всего не стоял...

А вообще по поднятой Вами теме: Какова джип выезжал видя что образовался затор и он может помешать?

- а какого он не должен выезжать?

Было бы интереснее разбираться в подоплеке и последствиях реальных ДТП, а не гипотетических и чуть было не случившихся. Проанализируйте ситуацию и сделайте выводы на будущее, поместив их в мозгу в раздел "Безопасность дорожного движения и мое место в ее обеспечении". Вот когда ДТП произойдет, можно обсудить его здесь. Пока не произошло - вариантов развития событий, равно как и мотивов их участников слишком много, а определенности не наблюдается, т.к. ДТП не произошло. Поэтому обсуждать это тут несколько бессмысленно.

P.S. Это к ситуации с "чуть было не столкнувшимся со мной джипом". Чуть-чуть не считается, так что разумнее в дурдом, а не сюда.

nivi44ok, а тем что бывают случаи как с газелью и пежо и т.д. Думаю обсуждать дальше нет смысла - ездите как хотите - будет хоть что обсудить в разных ветках...

nivi44ok:

Kostik_s, уже обсуждавшийся вариант: выезжаешь со второстепенной на перекресток, никого нет, заглох на середине, вылетает джигит и лупит в бочину - виноват джигит. Чем отличается от этого?

Не должен выезжать если это создаст помеху движению авто, движущихся по главной, потому как находится на второстепенной... Чего тут непонятного?

- и как интересно джип ему создал помеху? вынудил остановиться на полметра раньше?

Отличается кардинально. Машины стояли рядом и одновременно потом начали движение. Так вот при такое раскладе должен уступать джип причем без вариантов, но реальным пацанам ПДД не писаны, у них же жып.

Если успел всунуть морду в полосу а ты только через 2-3 секунды к этом месту подъехал то тебе уступать -- не бить же его (ну не успел человек выровнятся в полосе -- у автобусов это вообще норма жизни). А ему надо убедится что ты ему уступаешь. Так оно похорошему...

1. Стоячего не бьют -- это для тебя -- иначе это проявления быдлячего характера и накажут как того кто виновен в аварии (опять же про ЗИЛ тут помни)

2. Для джипа -- если он не глядя продолжит движение то может быть виноват как не уступил... если докажут что удар был в движении его спасет только видеосъемка, опять же джип должен опасатся подстав

такой расклад.

А вообще представь что на месте джипа ты сам... и не на легковухе а на автобусе... и чего бы ты ожидал от того кто по кольцу шурует.

Кто на встречке тот и виноват, кто на своей полосе тот не виноват. если оба не понять где - оба виноваты.

а если оба виноваты, то обязательная страховка никому ничего не платит выходит...

интересно, а можно трактовать так, что никто не виноват???

а потом к примеру там висели радары, ну или нашелся способ установить скорости. пускай один ехал 30, а второй 90. скорость 30 помогла ему избежать аварии???

Скорость можно установить по разлету осколком например...

В общем случае она не нуждается в численном установлении. Раз водитель не смог затормозить перед препятствием, значит скорость была слишком высока. Неважно какова именно, а нарушение есть - неправильно выбрал скорость. Надо было выбирать меньше. На вопрос насколько есть ответ - на столько, чтобы можно было затормозить.

umpel, я помню писали про случай, когда человек слетел с дороги и виноватыми признали дорожников...

в описанной ситуации можно ведь что-то сделать с дорогой, установить например предупреждающую надпись и знак приоритета в одном из направлений, ограничить знаком скорость до заведомо безопасной или зеркало, чтобы просматривалась дорога за поворотом.

я думаю врядли кто-то кроме гаи даст ответ, но все же интересно услышать мнение публики:

можно ли признать, что авария произошла из-за дорожников, починить обе машины по страховке и потом пускай страховая с дорожниками бодается? т.е. перефразируя по-другому, признать, что никто из водителей пдд не нарушил.

п.с. я подумал, может есть госты, которые прописывают в каких случаях на дороге надо знаки/таблички/зеркала ставить?