Hyundai Accent IV (Solaris)

Отличаются типоразмерами катафотов. В той части куда планируете клеить накладку - не отличаются ничем.
А вы тооооочно уверены что вам нужна эта накладка????

Делюсь немного грустным опытом.
Солярис 2014 года, пробег >130 т. Стали клинить передние колодки (ежегодное обслуживание тормозной системы, передние диски/тормоза еще терпимо набегали. никаких ралли по бездорожью/форсирования рек и т.д.). Первичный осмотр показал, что проблема в цилиндре суппорта. Разобрали суппорта - оба цилиндра с конкретной ржавчиной. Но все прокладки/резинки в идеальном состоянии, то есть без разбора и личного лицезрения цилиндра предположить проблему было сложно. Предполагаемая причина: так как на чем то надо было производителю экономить, то сэкономили на суппортах, в том числе на не очень качественных (хоть и не рвущихся, но пропускающих) резинках. + когда в Октане меняли диски/колодки суппорты видать только осмотрели.
Вывод: хорошо бы регулярно кроме общей профилактики тормозов еще и суппорты смотреть, но такой подлости от соляриса не ожидал.
Ну и, к сожалению, так как ремонт проводился с использованием ремкомплекта, а не полное восстановление суппортов, то вангую, что в перспективе развлечение повторится.

Вопросы:
1)как быстро у вас начинают ржаветь тормозные диски? (ставил и партрон и что то фирменное немецкое на октане, но ржавели одинаково по кромке почти мгновенно)
2) кто-нибудь покупал/ставил кнопку компьютера? Где брали?

Chef, крайне важно чтобы под пыльником поршня была спецсмазка, не дающая образовываться конденсату на поверхности поршня. Если там сухо - будет жопа, раньше или позже, но будет, я тоже задние поршни поменял оба, заклинили, причём именно под пыльником (где контакт с атмосферой а не с тормозухой). я юзаю ate bremzylinder paste, она именно для этих целей.

Shostik, да тоже ржа со стороны "улицы". Спасибо за совет. А сколько ее надо пихать под пыльник, чтобы работала, но не выдавливало и не порвало пыльник.

lazarus, по кромке новые диски/колодки не ржавеют...хз..может не обращал внимание, но все новое по кругу стоит..

vitaliyshut, сразу после от-0. За 7 лет ничего не случилось, кроме замены задних сайленблоков балки. Но слов автограда - это был бы негарантийный случай. Со слов.
Но учитывая стоимость то на официале- сьэкономлено много много больше.

vitaliyshut, только 0 -то ,и 6 лет без проблем ,масло раз в год малые пробеги ,свечи раз в 20 т и колодки передние 40 т задние 55 т ,машина на ГБО .

vitaliyshut:

Свечи на 20 тыс.? А не рано? Вроде как на 45 тыс. по пробегу менять должны

срок службы простых никелевых свечей 20ткм, на 30ткм уже начинаются пропуски зажигания и детон из-за износа центрального электрода.

вот так и не меняют по 45ткм а потом "катализатор капут" и сразу "корейцы говно"

vitaliyshut:

Свечи на 20 тыс.? А не рано? Вроде как на 45 тыс. по пробегу менять должны

Свечи по 9-12 р за штуку плюс ГБО ....

удалено