Hyundai Accent IV (Solaris)

5w20 марки "любое", замена 200-220 моточасов

Там есть допуски API SM и ILSAC GF-4. Я вот про это. И хотелось бы узнать марку масла кто пробовал. Да и где выгоднее брать)))

peps_negritos:

Shostik, а как Вы моточасы считаете? И почему 5w20 а не 5w30 как в мануалке?

Моточасы по приборке.
Мотор сделан под сае20, сае30 пишут только для отсталых стран, где не принято сокращать интервалы в сложных условиях (в городах), это такая защита от проворота вкладышей "сразу" с уменьшением ресурса цпг в долгосрочной перспективе (но гарантию отходит). В мануалах лля развитых цивилизаций везде сае20
Ну и минус пол литра расхода тоже приятно

Gekelberryfin:

Там есть допуски API SM и ILSAC GF-4. Я вот про это. И хотелось бы узнать марку масла кто пробовал. Да и где выгоднее брать)))

Вот это максимально всё равно. Единственное, что могу поискать это щелочное число повыше, если есть выбор между несколькими маслами. Брать не "где выгоднее"а у официального представителя конкретной марки масла, только так. В Минске их предостаточно

Gekelberryfin, подозреваю, что масла Hyundai/kia набирают из бочки SK Lubricants, поэтому лью масло ZIC синтетику с нужным допуском. Стоимость очень гуманная, у оф. диллера Армтек.
Вот задумался, может и правда 5w20 начать лить? Надо хорошо изучить этот вопрос.

Подскажите, где можно заказать/купить нагревательный элемент обогревателя водительского сиденья (нижний).
Huyndai Accent IV (2013 г.в.).

Лил всегда Eni 5w30 и уже пробег 113 тыс и тоже проблем нет, но допуск там немного другой. Вот и задумался перейти попробовать

peps_negritos:

Gekelberryfin, подозреваю, что масла Hyundai/kia набирают из бочки SK Lubricants, поэтому лью масло ZIC синтетику с нужным допуском. Стоимость очень гуманная, у оф. диллера Армтек.
Вот задумался, может и правда 5w20 начать лить? Надо хорошо изучить этот вопрос.

Подозреваю, что между 5w20 и 5w30 разницы никакой нет для нашего случая. Главное что бы масло было не паленка

alexwrose:

Посоветуйте ,где можно вырезать катализатор и у становить пламегаситель?

Рекомендую заодно застраховать жизнь, семье проще будет чуть что

санче:

peps_negritos:

Gekelberryfin, подозреваю, что масла Hyundai/kia набирают из бочки SK Lubricants, поэтому лью масло ZIC синтетику с нужным допуском. Стоимость очень гуманная, у оф. диллера Армтек.
Вот задумался, может и правда 5w20 начать лить? Надо хорошо изучить этот вопрос.

Подозреваю, что между 5w20 и 5w30 разницы никакой нет для нашего случая. Главное что бы масло было не паленка

Мотор спроектирован под сае20, так что разница есть

Денис Поляков:

Gekelberryfin:

Лил всегда Eni 5w30 и уже пробег 113 тыс и тоже проблем нет, но допуск там немного другой. Вот и задумался перейти попробовать

Думаю после 113 тыс на 20-ку уходить уже нет смысла

Почему?
Увеличить ресурс поршневой никогда не поздно

эээ...
если вы были не в курсе, катализатор убирает из выхлопа угарный газ.
хватает случаев, когда люди гибли в заведенной машине, стоящей НА УЛИЦЕ просто потому что ветерок дул сзади и выхлоп засосало в вентиляцию.
ну и, не помешает отметить, что гибель катализатора - это очень жирный намёк на то, что машиной владеет рукожоп, не соблюдающий требования мануала.

Shostik, можно уточнить у Вас , откуда инфа, можно с линками, плиз, что надо лить именно 5-20 , а не 5-30? Я при покупке в мануале не увидел именно 5-20 от слова совсем. Может Вы владеете какой инфой о солярисе или двигателях? Не для полемики, а для личной инфы.