Hyundai Accent IV (Solaris)

ColdFire:

alexgavr:

ColdFire, SM допуск подходит по книжке? Может все таки лить 5w 30 ?

По книжке "API SL и выше или ACEA A3", у этого масла API SM.

Моторные масла, соответствующие требованиям API SM могут применяться в случаях, когда производителем автомобиля рекомендуется класс API SL или более ранние.

Да и раньше уже раза 3 его заливал, никаких, даже малейших шумов, не было.

Оригинальные рекомендации из корейского мануала:
Классификации: API SM или ILSAC GF4 (или выше)
ACEA A5. A3 не подходит и близко этим моторам.

Денис Поляков, спасибо за информацию, но проблему она увы не решает. Да и если бы масло это могло таким образом влиять на движок, то повлияло бы после первой заливки, разве нет? И вроде на оил клабе про него хорошо писали. И ещё не могу взять в толк, почему только на высоких оборотах и только на ходу такой звук. На нейтралке даже с перегазовкой всё хорошо.

Я и не намекал что это от масла. Я впринципе написал что не подходит и подходит

ColdFire, ехать в любой гараж где могут выкрутить лямбду и глянуть эндоскопом кат. Скорее всего он будет забит.

ssaf:

Накрылась спираль ближнего света в одной из фар (оптика старая, не линзованная)
Подскажите, какие лампочки имеет смысл купить, чтобы светили получше штатных? Помню, писали про какие-то Филипсы. Напомните, какие конкретно?

у меня, было дело, тоже перегорела спиралька))) забирал в мг.бай вот такой съемник под масляный фильтр

съемник

и взял у них первую попавшуюся лампу ближнего H4 ...и все горит)

skippyjump, по бамперу отписал в ЛС.

Подскажите, где лучше приобрести накладки на пороги (металлические, стальные или какие они там бывают) в Солярис 2018 г.? Да и коврики резиновые в салон

ssaf:

vitaliyshut:

Подскажите, где лучше приобрести накладки на пороги (металлические, стальные или какие они там бывают) в Солярис 2018 г.? Да и коврики резиновые в салон

Такие вещи лучше всего приобретать на Алиэкспресс.
В Китае Солярис зовется Verna, это для облегчения поиска.

И качество там не очень. Накладки на пороги выпускают в раше. На драйве видел отзыв. Качество достойное.

Пробег 56к. Сделал условно-полную замену масла в 6АКПП по методу снятия трубки. Пролил 8 литров ZIC ATF SP4.
На магнитной пробке было умеренное количество стружки, сфоткать забыл.
Масло было почерневшим заметно, но не сказать что совсем гудрон.

Проблем с коробкой как не было, так, вроде, и не появилось. Ранее при переключении с Паркинга на заднюю был небольшой тычок. Вроде бы он пропал (возможно субъективно).
В целом делал для профилактики и продления жизни коробки.

UPD через неделю после смены. Однозначно, переключения стали заметно плавнее.

Сам. Все есть на видео, гуглить "замена масла в 6-ст. АКП (A6GF1)". Лучше делать вдвоём (один смотрит, один заводит). Ушло 5 часов. Без защиты двигателя и во второй раз сделал бы за часа полтора. Из нюансов: прокладка контрольной пробки не понял где стоит, купил но не заменил (да и она нафиг нужна, там пластиковая крышка без давления). Из инструментов надо только стандартный набор головок и ключ-квадрат 3/8.
Также надо не забыть правильно установить заливную пробку, чтобы совпали отверстия в пробке и трубке (по заводу совпадало не очень, возможно как раз после правильной установки и пропал толчок задней передачи, т. к. это как раз какой то там механизм сброса давления при включения задней передачи).

Недавно возникла проблема. При работе радио (стоит штатное устройство), секунд через10-15 канал сбрасывается и начинается автопоиск. На экране высвечивается "поиск ТР". И так на всех радиостанциях. Все остальное нормально.
Солик 2014 года с управлением мультимедиа на руле.
Кто, что может посоветовать?
PS С гарантии уже слез.