Hyundai Accent IV (Solaris)

HSB! Не дорого и не хуже оригинала.Не пылят как мандо.

подскажите, а где можно приобрести HSB ?

Езжу два года 1,6 хэтчбэк. Впечатления от машины в целом приятные. Напрягают некоторые мелочи. Например когда нужно снаружи протереть окно, на многих авто достаточно открыть и закрыть окно. Нажал кнопку два раза, 5 секунд и окно чистое. Здесь открыл и закрыл ничего не меняется, такие же капли дождя, на том же месте, и ничего не видно особенно вечером и в дождь. Остановись, выйди, протри. Как то не очень приятно.

SmithRO:

025-9185579:

Например когда нужно снаружи протереть окно, на многих авто достаточно открыть и закрыть окно. Нажал кнопку два раза, 5 секунд и окно чистое. Здесь открыл и закрыл ничего не меняется, такие же капли дождя, на том же месте, и ничего не видно особенно вечером и в дождь.

Это, кстати, правильное поведение стеклоподъёмника - стекло отжимается от уплотнителя при движении.
Иначе есть риск его расцарапатьзабившимся песком.
От "ничего не видно вечером и в дождь" рекомендую обработать боковые стекла каким-нибудь приличным антидождём - результат волшебный.

SmithRO:

025-9185579:

Например когда нужно снаружи протереть окно, на многих авто достаточно открыть и закрыть окно. Нажал кнопку два раза, 5 секунд и окно чистое. Здесь открыл и закрыл ничего не меняется, такие же капли дождя, на том же месте, и ничего не видно особенно вечером и в дождь.

Это, кстати, правильное поведение стеклоподъёмника - стекло отжимается от уплотнителя при движении.
Иначе есть риск его расцарапатьзабившимся песком.
От "ничего не видно вечером и в дождь" рекомендую обработать боковые стекла каким-нибудь приличным антидождём - результат волшебный.

Ну не уверен. До этого ездил на Ксантии. Так за 19 лет эксплуатации ни одной царапины на стеклах от забившегося песка. И именно там за 5 секунд и всё приятно чисто и видно.

стекла полный отстой.....попользовался скребком и ....все стекло в полосах.на старом опеле и то такого не было

Подскажите, кто в курсе! Можно ли от Солика давать "прикурить" на работающем двигателе? А то меня напугали, что может вылететь электроника. Ну и попутно - можно ли нам прикуривать от другого авто?

alex1978asdf:

Денис Поляков, с необходимостью п. 5 я бы поспорил…Равно как и п. 1…

Ну так выскажите свои мысли. Авось и обсудим.

largo32, для запуска ДВС нужен стартер которому в свою очередь нужен высокий пусковой ток. Подключая АКБ - донор к клеммам мы осуществляем параллельное включение источника питания в цепь. Далее нужно исключить из цепи нагрузки ( севшая АКБ является таковой). Следовательно сняв клеммы с севшей АКБ мы имеем рабочую сеть (все настройки в авто сохранены) . Осуществляем старт ДВС. Генератор начинает заряжать АКБ-донор. Подключаем клеммы обратно к "трупу" ( сперва "+" потом "-". именно такая последовательность подключения во избежание искрения). Генератор заряжает уже две АКБ. Отключая донора ( "-" и затем "+" ) мы снова не разрываем цепь.
Что мы имеем по схеме как на скриншоте... АКБ за 15 и более минут "висения" на генераторе ничего кроме "поверхностного" напряжения не имеет (ну недостаточно данного времени для подзарядки АКБ, а в холодное время года даже электролит не разогреется). Провод на "массу" и провод на "+" "трупа" ну никак не исключает последний из цепи. Следовательно в момент запуска донору нужно крутить стартер и при этом заряжать "труп"...

Народ!!!! Срочно нужна помощь!! Вода в багажнике под запаской..летом слил все протер на сухо.... а вчера опять решил глянуть как дела...и опять та же беда!!! Как сделать там сухо!!!!!