Лизинговые аукционы Европы!

ERTL:

igor-lora:

Alexandrauto:

ERTL, Подтвержденная сервисная история - это не бумажная сервисная, а история обслуживания у официального дилера. Все лизинговые авто как минимум из Бельгии, Германии, Голландии, Франции ее имеют.

Ну некоторые считают что поляк за 15$ может взломать электронную базу VAGa

существуют делители пробега, которые делают так что мозги машины на протяжении всего срока эксплуатации учитывают только например каждый 2й или каждый 3й километр. Это очень удобно при интенсивном использовании автомобиля в лизинге. Тк условия лизинга, страховки могут ограничивать макс пробег, не более стольки то в год, а также деление пробега на 2 или 3 позволяет хорошо экономить на обязательных ТО - 2 или 3 раза реже регламента менять масло и прочее при этом не теряя гарантию.

Те масло можно менять не 1 раз в 30 -40 тыс как предписано для 1,5 -1,6 дси , а раз в 60 -80 тыс. А замена масла в странах типа Франции стоит примерно 300 евро на солидных и дилерских тем более станциях

у кого есть цифровая таха (на шайбах) и если вытягивали ее, то сзади есть переключалка и как раз пробег делиться на 2-3 (во времяя поездки) , но это надо быть идиотом чтоб себе петлю в Европе вешать на штраф в от 500 до 2000 евро. Это про авто в которых стоит таха и пробег записывается и на одометре и в тахе. Но т.к. авто ездят по тахе им нужен не пробег ,а чтоб таха писала отстой т.е. ты едешь, а авто пишет что ты стоишь, чтоб время движения увеличить не 9 часов едешь,а 9 стоишь,а проехал 10...11 .Но опять же даже в РБ с этим не сильно пользуються штраф от 400 рубл до 1000. в рашке распространенио (штраф 5000 рубл илил на лапу 500 и поехал дальше) и то пробег считаеться , а время нет. но это уже др тема про тахи , кстати в аналоговых там не работает пробег , не показывает скорость и время при отключке.

про легкоые делители не вкурсе. а с тахами уерен и знаю что такое есть. НО даже жадный немец н аэто как вы написали не пойдет т.к. если вскроеться обман,а он вскроеться быстро т.к лизинг компании это не 1 водяде и хозяин в одном лице. соотв утоить факт не полуиться. + возможно вы не знакомы с законами в Германии и др странах. факт сокрытия дтп, пробегов и т.д. являеться уголовным наказанием.

igor-lora:

Факты есть? Или просто фантазии? 5 литров масла elf 5w30 стоит 30$ откуда цена по замене масла в 300евро?

развитых странах другие пропорции ценообразования чем в африках

да, само масло может стоит 30 е в самом дешевом магазине, сто за него же возьмет 60. Но - остальное за стоимость услуг, налогов, экологические платежи за утилизацию отработки и тп. Вот и 300 набежало. На канаве самостоятельно там масло нельзя менять .

Alexandrauto:

Замена масла под ключ на Рено сервисе в Париже стоит около 250 евро

Написали что 250 евро, те моя информация подтверждена.

Какой чудак разгонится по 250 евро раз в 8 тыс менять масло ? Раз в 80 тыс корее будет менять .

Alexandrauto, Спасибо про Трафик.Но этот экземпляр-пустой барабан.Сколько он хоть обошелся челу?
Интерес со столиком,2L1H.В старой будке тоже можно,но с мин пробегом(ибо 1 год=50-60 тышч )
Возможно ли?

Да,на 9-местный надо права Д?

отоноче:

Alexandrauto, Спасибо про Трафик.Но этот экземпляр-пустой барабан.Сколько он хоть обошелся челу?
Интерес со столиком,2L1H.В старой будке тоже можно,но с мин пробегом(ибо 1 год=50-60 тышч )
Возможно ли?

Добавлено спустя 1 минута 37 секунд

Да,на 9-местный надо права Д?

категория «B» – автомобили, технически допустимая общая масса которых не превышает 3500 килограммов и число мест для сидения которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми; автомобиль категории «B», сцепленный с прицепом, технически допустимая общая масса которого не превышает 750 килограммов; автомобиль категории «B», сцепленный с прицепом, технически допустимая общая масса которого превышает 750 килограммов, но не превышает массы автомобиля без нагрузки, а технически допустимая общая масса автомобиля и прицепа, образующих состав, суммарно не превышает 3500 килограммов;

ERTL, Масло обязательно меняется раз в 30 тыс на дилерских СТО, как и остальное ТО по регламенту. Это необходимо, чтобы соблюдалась гарантия на автомобиль. Ради гарантии новый автомобиль и приобретается + это обязательное условие всех лизинговых компаний, также как и иметь каско. Кто не может платить - отдает автомобиль обратно лизинговой компании и вы такие можете видеть 2015-16 года.
Вообще гаражи, делители пробега - это не о лизинговых аукционах.

Be, см в личке.

отоноче, про какой столик вы говорите? который между 2 и 3 рядом, где второй развернут против движения? Если такой, то может стоить 13-15 тыс с небольшим пробегом. Вообще, такой автомобиль нужно предметно искать, они быстро продаются.
Тот Трафик ушел в пределах 13-15 тыс. Он пустой, но клиент сделает апгрейд и будет веселее. Зато ресурс большой.

2L со столиком не бывает, как и 8-ми местных со столиком. Если разговор про "проходные".

Alexandrauto:

ERTL, Масло обязательно меняется раз в 30 тыс на дилерских СТО, как и остальное ТО по регламенту. Это необходимо, чтобы соблюдалась гарантия на автомобиль. Ради гарантии новый автомобиль и приобретается + это обязательное условие всех лизинговых компаний, также как и иметь каско. Кто не может платить - отдает автомобиль обратно лизинговой компании и вы такие можете видеть 2015-16 года.
Вообще гаражи, делители пробега - это не о лизинговых аукционах.

Добавлено спустя 12 минут 27 секунд

Be, см в личке.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд

отоноче, про какой столик вы говорите? который между 2 и 3 рядом, где второй развернут против движения? Если такой, то может стоить 13-15 тыс с небольшим пробегом. Вообще, такой автомобиль нужно предметно искать, они быстро продаются.
Тот Трафик ушел в пределах 13-15 тыс. Он пустой, но клиент сделает апгрейд и будет веселее. Зато ресурс большой.

15 евро - это с аукциона ушел?

а можно ли при покупке через exleasingcar вернуть НДС?

спасибо за оперативный ответ, я просто сколько не искал информацию по экслизинг, по данному вопросу ничего не нашел, на mobile.de так прямо четко написано нетто брутто, а здесь нет. Еще раз спасибо